Fiche moteur · Audi, Volkswagen
Hybrides rechargeables V6 des grands SUV Audi et Volkswagen (e-tron TDI, TFSI e, eHybrid) : fiable ou pas ?
Vérifiée le 9 octobre 2026 · 8 sources
Un V6 3.0 (diesel jusqu'en 2018, essence ensuite) aidé d'un moteur électrique et d'une grosse batterie rechargeable. Le point qui compte : un rappel France pour risque d'incendie de la batterie pendant la charge, sur les V6 essence fabriqués de 2019 à 202412.
L'annonce dit « e-tron 3.0 TDI » (373 ch), « 55 TFSI e » ou « 60 TFSI e » (380 à 490 ch) ou « 3.0 TSI eHybrid » (381 ou 462 ch), avec 2967 cm³ (diesel) ou 2995 cm³ (essence) en case P.1 de la carte grise34.
Ses versions
V6 3.0 TDI hybride rechargeable diesel (373 ch)
fabriqués de mars 2016 à juillet 2018Avec précautions Aucune panne en série n'est signalée par une source sérieuse, mais cette version rare est peu suivie par la presse. La batterie a aujourd'hui 8 à 10 ans : fais contrôler son état et demande si tous les rappels ont été faits.
Chaîne : pas d'échéance publiée 5
- Chaîne de distribution : Le V6 diesel a une chaîne de distribution, sans échéance de remplacement publiée5.
- Batterie haute tension : Demande un contrôle de l'état de la batterie dans un garage du réseau avant d'acheter.
V6 3.0 TFSI essence rechargeable, première période (381 à 462 ch)
fabriqués depuis août 2019 (381 et 462 ch encore produits après 2023)Avec précautions Les exemplaires produits jusqu'en 2024 sont rappelés en France car des modules de la batterie peuvent surchauffer pendant la charge, avec un risque d'incendie12. Vérifie avec le VIN que le rappel est fait.
Chaîne : pas d'échéance publiée 6
GraveBatterie qui peut surchauffer en charge
Des modules de la batterie haute tension peuvent surchauffer pendant la charge et provoquer un incendie12. Le garage met à jour le logiciel qui surveille la batterie, en une heure environ7. Ensuite, en cas d'anomalie, un voyant batterie s'allume et la charge est réduite automatiquement7.
Coût : gratuit (rappel)
V6 3.0 TFSI essence rechargeable restylé (394 et 490 ch)
fabriqués depuis 2024Bon choix Aucune panne en série n'est signalée par une source sérieuse, mais le recul est court. Les exemplaires produits jusqu'au 31 juillet 2024 entrent dans le rappel batterie : vérifie qu'il est fait17.
Chaîne : pas d'échéance publiée 6
Les rappels en France
07/11/2025Batterie haute tension qui peut surchauffer en charge
21/11/2025Batterie haute tension qui peut surchauffer en charge
Concerne les moteurs Touareg (type CR), période du 27/07/2020 au 21/09/2024 sur RappelConso ; L'argus parle de voitures fabriquées du 27/09/2018 au 21/08/20247. Référence RappelConso SR/04112/25.
Risque d'incendie pendant la charge : entre le VIN chez Volkswagen et exige la facture du rappel (code 93FK)7.
2Exactement quelles voitures
Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.
Audi Q7
- Q7 II e-tron 3.0 TDI 373 (hybride rechargeable diesel) · 2016 à juin 2018 · finitions : Q7 de base, Ambition Luxe, S line, Avus, Avus Extended
- Q7 II 55 TFSI e 381 (hybride rechargeable) · 2020 à 2022 (380 ch sur L'argus) · finitions : Advanced, S line, Avus, Avus Extended
- Q7 II 55 TFSI e 394 (hybride rechargeable) · 2024 à 2025 · finitions : S line, Avus
- Q7 II 60 TFSI e 456 (hybride rechargeable) · 2019 à 2021 (462 ch sur une fiche 2021) · finitions : Competition
- Q7 II 60 TFSI e 490 (hybride rechargeable) · 2024 à 2025 · finitions : Competition
Volkswagen Touareg
- Touareg III 3.0 V6 eHybrid 381 · depuis 2020 · finitions : Atmosphère, Elegance
- Touareg III 3.0 V6 eHybrid 462 (R) · depuis 2020 · finitions : R
À vérifier avant d'acheter
- Regarde la carte grise : 2967 cm³ pour l'hybride diesel, 2995 cm³ pour l'hybride essence38.
- Branche la voiture sur une borne ou une prise et vérifie qu'elle charge sans message d'erreur.
- Au démarrage, cherche un message de batterie, de système hybride ou de recharge sur le tableau de bord.
- Roule quelques kilomètres en mode électrique puis en hybride : le passage d'un moteur à l'autre doit se faire sans à-coup.
Sources
- 1RappelConso RappelConso : Audi A8, Q7, Q8, batterie haute tension qui peut surchauffer pendant la charge (SR/03859/25) 7 nov. 2025
- 2RappelConso RappelConso : Volkswagen Touareg, batterie haute tension qui peut surchauffer pendant le chargement (SR/04112/25) 21 nov. 2025
- 3L'argus L'argus : fiche technique Q7 II 3.0 V6 TDI 373 e-tron quattro Tiptronic (2016) consulté le 9 oct. 2026
- 4L'argus L'argus : fiche technique Q7 II 55 TFSI e 380 S line quattro Tiptronic (2021) consulté le 9 oct. 2026
- 5Wikipédia Wikipédia (allemand) : VW EA897 (V6 TDI à chaîne, 3.0 TDI e-tron quattro de 03/2016 à 07/2018) consulté le 9 oct. 2026
- 6Wikipédia Wikipédia (allemand) : VW EA839 (V6 3.0 TFSI de 2995 cm³ à chaîne) consulté le 9 oct. 2026
- 7L'argus L'argus : Rappel Audi/Volkswagen, risque d'incendie de la batterie pour 84 000 SUV et berlines PHEV 16 nov. 2025
- 8L'argus L'argus : fiche technique Touareg III 3.0 TSI eHybrid 381 Elegance 4Motion BVA8 (2024) consulté le 9 oct. 2026