Fiche boîte de vitesses · Peugeot, Citroën, DS

Anciennes boîtes auto et pilotées PSA : fiable ou pas ?

Vérifiée le 8 octobre 2026 · 14 sources

Avant l'EAT6 (2014), Peugeot et Citroën posaient des automatiques à 4 ou 6 rapports et des boîtes pilotées, lentes et à-coups, dont l'embrayage s'use comme sur une manuelle¹. Aucune extension de garantie n'existe : une panne est le plus souvent à tes frais.

Cherche BA ou BVA (automatique classique), ou 2-Tronic, BMP5, BMP6, ETG5, ETG6 (pilotée) dans le nom de la version : les annonces écrivent souvent « automatique » pour les deux²³.

Ses versions

Automatique 4 rapports (BA, BVA)

vers 2000 à 2015

Avec précautions Douce mais gourmande, avec une électrovanne (pièce qui règle la pression d'huile) qui a posé problème sur les 207 de 2007 à 2011⁴. Un essai propre et la facture d'une vidange rassurent.

Type non confirmé : non applicable à une boîte

GraveÉlectrovanne de pression défaillantePeugeot 207 de janvier 2007 à janvier 2011 (cas jugés rares sur la 206 par Caradisiac)

La boîte peut refuser de passer un rapport ou se mettre en sécurité. L'argus et Caradisiac citent ce défaut, le prix de la pièce n'est pas publié⁴⁵.

Coût : non publié

Vidange : Les garages AD conseillent une vidange tous les 60 000 à 80 000 km, pour 350 à 700 €⁶.

Automatique 6 rapports avant l'EAT6 (BA, BVA6)

2009 à mars 2015 environ

Avec précautions Peu documentée : un seul défaut daté, une perte de traction réglée par un arbre de transmission neuf sur les 3008 I jusqu'au 31 mars 2015⁷. Fais lire les défauts et vérifie la vidange avant d'acheter.

Type non confirmé : non applicable à une boîte

MoyenPerte de tractionPeugeot 3008 I fabriqués jusqu'au 31 mars 2015 (source unique, L'argus)

La voiture perd de la motricité à cause d'un arbre de transmission. L'argus signale son remplacement, sans donner de prix⁷.

Coût : non publié

Vidange : Compte une vidange tous les 60 000 à 80 000 km, de 350 à 700 €⁶.

Pilotées 2-Tronic, BMP5, BMP6

2006 à 2013 environ

À éviter Pannes datées par L'argus (BMP6 des C4 Picasso jusqu'en 2009, BMP5 des 208 et C3 jusqu'en 2013), lenteur et à-coups, et un embrayage à 1 000 à 1 500 €⁸⁹. Aucune garantie constructeur ne couvre ces boîtes.

Type non confirmé : non applicable à une boîte

GraveVitesses qui ne s'engagent pas (BMP6)Citroën C4 Picasso et Grand C4 Picasso BMP6 fabriqués jusqu'au 1er mai 2009

Le moteur démarre sans que les vitesses s'engagent. Il faut contrôler le faisceau électrique, voire changer le calculateur (le boîtier qui commande la boîte) ou le reprogrammer⁸¹⁰.

Coût : non publié

Grave3e rapport impossible (BMP5)Peugeot 208 et Citroën C3 fabriqués jusqu'au 6 mai 2013

Les fourchettes internes (pièces qui poussent les rapports) sont à changer. Source unique : L'argus¹¹.

Coût : non publié

MoyenEmbrayage ou actionneur usétoutes les pilotées, surtout les voitures kilométrées

Patinage, 1re qui ne passe pas ou perte de traction : l'embrayage est une pièce d'usure, exclue des garanties constructeur⁹¹².

Coût : 1 000 à 1 500 € (embrayage C4 Picasso BMP6)

Embrayage : Demande la facture : après un changement, le calculateur de la boîte est parfois à reprogrammer⁸.
Vidange : Repère AD pour une manuelle : tous les 80 000 à 100 000 km, de 50 à 150 €⁶.

Pilotées ETG5 et ETG6

2013 à 2018 environ

Avec précautions Aucune panne de série datée, mais Caradisiac leur reproche encore des lenteurs et des à-coups en 2015¹³. Le seul gros poste prévisible est l'embrayage, à ta charge⁹.

Type non confirmé : non applicable à une boîte

MoyenEmbrayage uséETG5 et ETG6, selon le kilométrage et l'usage en ville

Patinage ou 1re qui ne passe pas. Le prix cité par AD vise le C4 Picasso BMP6, sert de repère⁹.

Coût : 1 000 à 1 500 €

Embrayage et vidange : Demande les factures d'embrayage et de vidange (80 000 à 100 000 km, repère AD)⁶.

Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit cette boîte, avec ses années et ses finitions.

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Ses versions

Automatique 4 rapports (BA, BVA)

Automatique 6 rapports avant l'EAT6 (BA, BVA6)

Pilotées 2-Tronic, BMP5, BMP6

Pilotées ETG5 et ETG6

Exactement quelles voitures

À vérifier avant d'acheter

Sources