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Fiche moteur · Fiat

1.4 FIRE 77 ch et 1.4 MultiAir 105 (essence, GPL, GNV) : fiable ou pas ?

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 7 sources

Moteur essence 4 cylindres simple, sans turbo, à courroie de distribution : Auto Plus juge le 77 ch moyen (il boit de l'huile) et le MultiAir 105 bon1. Sur les versions GPL et GNV, l'entretien du circuit de gaz et, pour le GNV, l'âge des bouteilles comptent autant que le moteur23.

L'annonce dit « 1.4 77 », « 1.4 8V 77 », « 1.4 GPL 77 », « 1.4 Natural Power » (gaz naturel, 70 ch au gaz) ou « 1.4 MultiAir 105 », et la carte grise indique 1 368 cm³ en case P.124.

Ses versions

1.4 8 soupapes essence (77 ch)

2005 à 2018

Avec précautions Moteur simple et répandu, produit depuis 20055, mais Auto Plus le juge de fiabilité moyenne et signale qu'il consomme de l'huile (une seule source)1. Le risque principal est une courroie ou des vidanges en retard sur une voiture ancienne.

Courroie : 120 000 km ou 6 ans au plus ; 60 000 km ou 4 ans en usage dur (ville, froid, beaucoup de ralenti) 2

MoyenConsomme de l'huile1.4 de 77 ch, signalé sur les voitures de 2012 à 2018 (aussi sur le 1.2)

Auto Plus note un appétit marqué pour l'huile et conseille de contrôler le niveau environ tous les 1 500 km (une seule source)1. Un niveau trop bas peut abîmer le moteur.

Coût : non publié

MoyenEmbrayage usé tôt1.4 de 77 ch, voitures de 2012 à 2018, surtout en usage urbain

Auto Plus signale des remplacements d'embrayage fréquents à partir de 80 000 km (une seule source)1.

Coût : non publié

  • Courroie : Fiat demande de la changer à 120 000 km ou 6 ans, et à 60 000 km ou 4 ans en usage surtout urbain ; compte 318 à 397 € chez un garage indépendant26.
  • Vidange : Tous les 30 000 km ou 2 ans au plus, et chaque année si la voiture roule surtout en ville ou moins de 10 000 km par an2.
  • Jeu aux soupapes : Les soupapes se règlent à la main : Fiat prévoit un contrôle à 60 000 km et à 120 000 km2.

1.4 77 GPL d'usine (essence et GPL)

2010 à 2018

Avec précautions Même moteur que la version essence, avec un circuit GPL qui demande un entretien en plus tous les 2 ans2. Sans factures de ces contrôles, le risque d'usure des soupapes et de panne du circuit de gaz augmente.

Courroie : 120 000 km ou 6 ans au plus ; 60 000 km ou 4 ans en usage dur 2

MoyenConsomme de l'huile1.4 de 77 ch, signalé sur les voitures de 2012 à 2018, versions GPL comprises

Auto Plus conseille de contrôler le niveau d'huile environ tous les 1 500 km sur ce moteur (une seule source)1.

Coût : non publié

  • Circuit GPL : Tous les 30 000 km ou 2 ans : filtre GPL neuf, contrôle des tuyaux et de la fixation du réservoir, et le filtre du détendeur (pièce qui fait passer le gaz du liquide au gazeux) à 90 000 km ou 6 ans2.
  • Jeu aux soupapes : Sur les versions au gaz, Fiat demande de contrôler le réglage des soupapes tous les 30 000 km ou 2 ans2.
  • Courroie : Même rythme que la version essence ; compte 318 à 397 € chez un garage indépendant6.

1.4 Natural Power (essence et gaz naturel GNV)

2008 à 2018

Avec précautions Le moteur est le même, mais les bouteilles de gaz sous pression doivent être contrôlées tous les 4 ans au contrôle technique en France3. Elles ont une durée de vie de 20 ans depuis leur fabrication : les premières voitures s'en approchent2.

Courroie : 120 000 km ou 6 ans au plus ; 60 000 km ou 4 ans en usage dur 2

GraveBouteilles de gaz en fin de viebouteilles fabriquées en 2008 : fin de vie en 2028, puis chaque année suivante pour les voitures plus récentes

Fiat indique une durée de vie de 20 ans à partir de la date de fabrication des bouteilles (règlement européen ECE 110)2. Une station n'a pas le droit de remplir des bouteilles dont la date de contrôle est dépassée2.

Coût : non publié

MoyenConsomme de l'huile1.4 de 77 ch, signalé sur les voitures de 2012 à 2018

Auto Plus conseille de contrôler le niveau d'huile environ tous les 1 500 km sur ce moteur (une seule source)1.

Coût : non publié

  • Circuit de gaz : Tous les 30 000 km ou 2 ans : contrôle des tuyaux, de la fixation des bouteilles et du détendeur (avec son filtre), plus le serrage des colliers des bouteilles à 30 000, 90 000 et 135 000 km2.
  • Jeu aux soupapes : Fiat demande de contrôler le réglage des soupapes tous les 30 000 km ou 2 ans sur les versions au gaz2.
  • Contrôle des bouteilles : En France, il se fait au contrôle technique, tous les 4 ans3.

1.4 MultiAir 16 soupapes sans turbo (105 ch)

2009 à 2013

Bon choix Auto Plus le juge de bonne fiabilité et en fait le meilleur choix essence, mais il est rare1. Achète-le avec les factures de courroie et de vidange.

Courroie : 60 000 km ou 4 ans selon Vroomly ; vérifie l'échéance dans le carnet 6

  • Courroie : Compte 324 à 406 € chez un garage indépendant ; demande la facture, sinon prévois-la6.
  • Huile : Fais les vidanges à l'heure, avec l'huile prévue au carnet.

Les rappels en France

2009 (L'argus, 28/05/2009)Collecteur de carburant non conforme

Concerne les moteurs moteurs 1.2 et 1.4 8 soupapes essence produits en septembre et octobre 2008, peu de voitures (une seule source presse).

Demande à un garage Fiat, avec le numéro VIN, si l'opération a été faite7.

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Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.

Fiat PuntoGrande Punto, Punto Evo, Punto 2012
  • Grande Punto 1.4 77 · 2005 à 2009 · finitions : Active, Dynamic, Emotion, Collezione
  • Grande Punto 1.4 77/70 GNV (Natural Power) · fiches 2008 et 2009 · finitions : Dynamic, Cult
  • Punto Evo 1.4 77 · 2009 à 2012 · finitions : Dynamic, MyLife
  • Punto Evo 1.4 77 GPL · 2010 à 2012 · finitions : Team, Dynamic
  • Punto Evo 1.4 77/70 GNV (Natural Power) · 2009 à 2012 · finitions : Dynamic
  • Punto Evo 1.4 MultiAir 105 · 2009 à 2012 · finitions : Dynamic, Emotion, Sport
  • Punto 2012 1.4 77 · 2012 à 2018 · finitions : toutes
  • Punto 2012 1.4 77 GPL · 2012 à 2018 · finitions : Pop, Easy, Easy Business, Lounge, Italia, Steel
  • Punto 2012 1.4 77/70 GNV (Natural Power) · 2012 à 2018 · finitions : Pop, Easy, Easy Business, Lounge, Italia, Steel
  • Punto 2012 1.4 MultiAir 105 · 2012 à 2013 · finitions : Easy, Lounge

Fiche de la voiture →

À vérifier avant d'acheter

  • Moteur froid, tire la jauge d'huile : un niveau bas peut venir d'une consommation d'huile ou d'une vidange en retard.
  • Sur une version au gaz, démarre en essence puis vérifie que le passage au gaz se fait et qu'aucun voyant de panne du gaz ne s'allume2.
  • Sur une version GNV, lis la plaque ou l'étiquette des bouteilles : elle donne la date du prochain contrôle2.
  • Lis le dernier procès-verbal de contrôle technique : il signale les défauts du circuit de gaz et, en GNV, le contrôle des bouteilles3.

Sources

  1. 1Auto Plus Auto Plus : Fiat Punto III essence, est-ce un nid à problèmes ou une auto fiable ? 26 juillet 2026
  2. 2Officiel · Fiat Fiat : notice d'utilisation et d'entretien Fiat Punto, imprimé 603.47.010, 3e édition, en anglais (plan d'entretien, versions GPL et Natural Power, cylindrées) juillet 2017
  3. 3Officiel · Légifrance Arrêté du 9 avril 1964 sur les installations de gaz carburant comprimé (article 8 bis : requalification des réservoirs tous les 4 ans) version en vigueur depuis le 19 février 2011
  4. 4L'argus L'argus : essai Fiat Punto Evo 1.4 MultiAir 105 (Mathieu Sentis) 15 oct. 2009
  5. 5Wikipédia Wikipédia : Moteur FIRE Fiat (1 368 cm³, 8 soupapes depuis 2005)
  6. 6Vroomly Vroomly : prix et échéance de la courroie de distribution sur Fiat Punto (par version)
  7. 7L'argus L'argus : Rappels de la semaine, Fiat Panda, Grande Punto et Doblo, Lancia Ypsilon : minis rappels 28 mai 2009