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Fiche moteur · Ford

2.0 TDCi et boîte Powershift (Ford Kuga) : fiable ou pas ?

Vérifiée le 8 octobre 2026 · 11 sources

Ce diesel d'origine PSA, comme le 2.0 HDi, pose surtout problème sur le Kuga I avec ses injecteurs et son filtre à particules12. Le Kuga II est mieux noté, mais Ford ne propose aucun programme de prise en charge3.

L'annonce dit « Kuga 2.0 TDCi » de 115 à 180 ch, en boîte manuelle ou automatique « Powershift », sur Kuga I (2008 à 2012) ou Kuga II (2013 à 2019)34.

Ses versions

Kuga I (136, 140, 163 ch)

2008 à 2012

Avec précautions Injecteurs et filtre à particules sont les pannes les plus citées, et toutes ces voitures ont dépassé 6 ans pour la courroie12. Achète avec un suivi d'entretien complet et la facture de courroie.

Courroie : 6 ans ou 160 000 km selon Ford, 10 ans et 200 000 km selon la presse 45

GraveInjecteurs qui fuientKuga I 2.0 TDCi 136 et 140 ch

Les injecteurs envoient le gazole dans le moteur. Ils fuient, avec des à-coups et une odeur de gazole12.

Coût : 364 à 689 € par injecteur

MoyenFiltre à particules et vanne EGR encrassésKuga I, surtout en usage de ville

Ces pièces antipollution se bouchent, avec des pertes de puissance12.

Coût : vanne EGR 537 à 755 €

MoyenEmbrayage et volant moteurKuga I en boîte manuelle

L'embrayage s'use et se change avec le volant moteur (pièce qui reçoit l'embrayage). Ce n'est pas une panne en série, mais un coût à connaître.

Coût : 1 435 à 1 912 €

GraveFreinage durcifabriqués du 1er novembre 2008 au 12 mars 2009

L'assistance de freinage pouvait durcir. Un clapet était contrôlé et remplacé si besoin14.

Coût : gratuit (rappel)

  • Courroie : Suis la règle Ford (6 ans ou 160 000 km) : sans facture, compte environ 520 à 565 €56.
  • Factures : Auto Plus conseille un Kuga avec un suivi d'entretien complet2.

Kuga II avant le restylage (115 à 180 ch)

2013 à fin 2016

Avec précautions Caradisiac ne signale aucune grosse panne récurrente sur le Kuga II, mais des voyants moteur et, avec la Powershift, une boîte à faire contrôler37. Retire 520 à 565 € du prix si la courroie n'est pas prouvée.

Courroie : 6 ans ou 160 000 km selon Ford, 10 ans et 200 000 km selon la presse 45

MoyenVoyant moteur et mode dégradéKuga II 2.0 TDCi

Le message « Moteur Anomalie Rev. immédiate » s'affiche avec une perte de puissance. Les causes sont variées3.

Coût : non publié

MoyenVolant moteur et embrayage usés tôtKuga II diesel d'avant 2016

L'embrayage s'use trop vite. Une seule source (Auto Plus), qui dit ces cas devenus très rares après le restylage8.

Coût : 1 435 à 1 912 €

  • Courroie : Suis la règle Ford (6 ans ou 160 000 km) : sans facture, compte environ 520 à 565 €56.
  • Rappel calculateur : Demande si la mise à jour de 2014 du calculateur (boîtier électronique du moteur) a été faite3.

Kuga II restylé (150, 180 ch)

fin 2016 à 2019

Bon choix C'est la version la mieux notée : Caradisiac ne signale aucune grosse panne récurrente sur le Kuga II3. Vérifie la facture de courroie et le rappel d'embrayage de 2016 à 2018.

Courroie : 6 ans ou 160 000 km selon Ford, 10 ans et 200 000 km selon la presse 45

GravePlaque d'embrayage qui peut casserfabriqués du 30 juin 2016 au 30 mai 2018 (la fiche ne précise pas le moteur)

La plaque de pression de l'embrayage peut se casser. Un rappel existe, vérifie-le avec le numéro VIN chez Ford9.

Coût : gratuit (rappel)

MoyenFiltre à particules encrassévoitures de ville

Comme sur tout diesel moderne, il s'encrasse sur de petits trajets14.

Coût : non publié

  • Courroie : Suis la règle Ford (6 ans ou 160 000 km) : sans facture, compte environ 520 à 565 €56.
  • Rappel : Fais vérifier le rappel d'embrayage avec le numéro VIN9.

Boîte Powershift (automatique à double embrayage)

2010 à 2019

Avec précautions Sur le Kuga, c'est la version à embrayages dans l'huile, plus douce que la Powershift à sec de la Fiesta1011. Autocar conseille pourtant de se méfier de celle des Kuga II d'avant le restylage : fais-la contrôler7.

Pas de distribution à changer : sans objet : la boîte n'a pas de distribution 10

GravePièces en plastique qui cassent dans la boîteKuga II d'avant le restylage de fin 2016

Des pièces en plastique s'usent et abîment la boîte, qu'il faut déposer et nettoyer. Une seule source, Autocar7.

Coût : non publié, demande un devis

  • Essai : Fais des démarrages en côte et des manœuvres lentes : ni tremblement, ni claquement, ni message7.

Les rappels en France

2019Plaque d'embrayage qui peut casser

Concerne les moteurs Kuga, Focus, C-Max, Mondeo, S-Max et Galaxy fabriqués du 30 juin 2016 au 30 mai 2018. Référence RappelConso A12/0028/19.

Vérifie avec le numéro VIN chez Ford que le rappel a été fait.

9
2009Pédale de frein qui durcit

Concerne les moteurs Kuga I 2.0 TDCi fabriqués du 1er novembre 2008 au 12 mars 2009.

Demande si le clapet a été contrôlé en atelier.

14
octobre 2014Mise à jour du calculateur

Concerne les moteurs Kuga II 2.0 TDCi (une seule source).

Demande si la reprogrammation a été faite.

3

Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.

Ford GalaxyGalaxy III
  • Galaxy III 2.0 TDCi 120 · fiches 2015 à 2018 · finitions : Trend, Business Nav, Trend Business
  • Galaxy III 2.0 TDCi 150 · fiches 2015 à 2018 · finitions : Trend, Business Nav, Titanium, Trend Business
  • Galaxy III 2.0 TDCi 180 · fiches 2015 à 2018 · finitions : Titanium

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Ford KugaKuga I, Kuga II
  • Kuga I 2.0 TDCi 136 · 2008 à 2010 · finitions : toutes
  • Kuga I 2.0 TDCi 140 · 2010 à 2012 · finitions : toutes
  • Kuga I 2.0 TDCi 140 · 2010 à 2012 · finitions : toutes
  • Kuga I 2.0 TDCi 163 · 2010 à 2012 · finitions : toutes
  • Kuga I 2.0 TDCi 163 · 2010 à 2012 · finitions : toutes
  • Kuga II 2.0 TDCi 115 · 2013 à 2014 · finitions : toutes
  • Kuga II 2.0 TDCi 120 · 2014 à 2019 · finitions : toutes
  • Kuga II 2.0 TDCi 140 · 2013 à 2014 · finitions : toutes
  • Kuga II 2.0 TDCi 150 · 2014 à 2019 · finitions : toutes
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  • Kuga II 2.0 TDCi 163 · 2013 à 2014 · finitions : toutes
  • Kuga II 2.0 TDCi 163 · 2013 à 2014 · finitions : toutes
  • Kuga II 2.0 TDCi 180 · 2014 à 2019 · finitions : Titanium, Sport Platinium, ST-Line, Vignale
  • Kuga II 2.0 TDCi 180 · 2014 à 2019 · finitions : Titanium, Sport Platinium, ST-Line, Vignale

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Ford MondeoMondeo V
  • Mondeo V 2.0 TDCi 150 · mai 2015 à février 2019 · finitions : toutes
  • Mondeo V 2.0 TDCi 180 · mai 2015 à mai 2018 · finitions : toutes

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Ford S-MaxS-Max II
  • S-Max II 2.0 TDCi 120 · 2015 à 2017 environ · finitions : Trend, Business Nav
  • S-Max II 2.0 TDCi 150 · 2015 à 2019 environ · finitions : Trend, Business Nav, Titanium, Executive, ST-Line, Vignale
  • S-Max II 2.0 TDCi 180 · 2015 à 2019 environ · finitions : Titanium, Executive, ST-Line, Vignale

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À vérifier avant d'acheter

  • Démarre moteur froid : cherche des à-coups, une odeur de gazole ou des traces autour des injecteurs1.
  • Fais un essai d'au moins 30 minutes avec une partie sur voie rapide : aucun voyant, pas de mode dégradé3.
  • Vérifie la jauge d'huile : un niveau trop haut peut venir de régénérations trop fréquentes du filtre à particules7.
  • Avec une boîte manuelle, l'embrayage ne doit ni vibrer ni patiner ; avec une Powershift, ni trembler ni claquer78.

Sources

  1. 1Caradisiac Caradisiac : Ford Kuga 2008/2013 en occasion, un SUV fiabilisé
  2. 2Auto Plus Auto Plus : Bien acheter un Ford Kuga (2008 - 2013) (Roberto Bencivenga) 20 janv. 2016
  3. 3Caradisiac Caradisiac : Fiabilité du Ford Kuga 2, la maxi-fiche occasion
  4. 4Auto Moto Auto Moto : Ford Kuga occasion, le plus familial (fiabilité, cote, avis, fiche technique) (Nicolas Briouze) 5 janv. 2017
  5. 5Officiel · Ford France Ford France : que dois-je savoir sur la courroie de distribution ou la chaîne de distribution de ma Ford ? consulté le 7 oct. 2026
  6. 6Prix · iDGarages iDGarages : courroie de distribution, kit complet sur Ford Kuga consulté le 7 oct. 2026
  7. 7Autocar (Royaume-Uni) Autocar : Ford Kuga 2014-2019 reliability (Matt Prior et Sam Phillips) 10 avr. 2025
  8. 8Auto Plus Auto Plus : Ford Kuga 2, quelles sont ses pannes les plus fréquentes ? 5 sept. 2025
  9. 9Officiel · RappelConso RappelConso A12/0028/19 : plaque de pression d'embrayage, C-Max, Focus, Kuga, Mondeo, S-Max, Galaxy 2019
  10. 10Wikipédia (anglais) Wikipedia : Ford PowerShift transmission (versions à sec et à embrayages dans l'huile, modèles) consulté le 7 oct. 2026
  11. 11Wikipédia (anglais) Wikipedia : List of Ford transmissions (6DCT450 MPS6 à embrayages dans l'huile, Kuga) consulté le 7 oct. 2026