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Fiche moteur · Ford

Moteurs Ford de Fiesta et boîte Powershift : fiable ou pas ?

Vérifiée le 8 octobre 2026 · 14 sources

Les moteurs essence et diesel de cette Fiesta n'ont pas de défaut en série signalé par la presse, mais leur courroie doit avoir été changée12. Le vrai point à risque est la boîte automatique Powershift, sans aucun programme Ford publié en France3.

L'annonce dit Fiesta 1.25, 1.4, 1.6, 1.0 de 65 ou 80 ch (sans turbo, même si elle parle d'EcoBoost), 1.1 ou 1.5 TDCi, parfois avec boîte « Powershift »45.

Ses versions

Essence 1.25, 1.4 et 1.6 (4 cylindres)

2008 à 2017

Bon choix Caradisiac ne signale aucune casse moteur récurrente sur ces Fiesta12. Il faut juste la facture de courroie : sans elle, elle est due sur toutes ces voitures.

Courroie : 8 ans (AD) à 10 ans (Caradisiac) au plus 16

GraveCourroie de distribution duetoutes les Fiesta 1.25, 1.4 et 1.6 de 2008 à 2017

Elles ont plus de 8 ans, donc la courroie doit avoir été changée. Si elle casse, le moteur est abîmé16.

Coût : non publié

  • Courroie : Sans facture, considère qu'elle est à faire16.
  • Factures : Garde les factures de courroie et de vidange, et demande-les au vendeur.

Essence 1.0 sans turbo et 1.1 (3 cylindres)

1.0 de 2013 à 2017, 1.1 de 2017 à 2023

Avec précautions La courroie baigne dans l'huile sur le 1.1 selon une seule source, et aucune échéance n'est publiée7. Des rappels de fuite d'huile et de carburant visent des Fiesta de 2019 à 202489.

Courroie : aucune échéance publiée ; par prudence, suis celle de la fiche ecoboost-1.0 7

GraveFuite d'huileFiesta fabriquées du 2 août 2019 au 21 mars 2022 (moteur non précisé)

L'huile peut s'échapper sur ou sous le moteur, avec un risque de dérapage et d'incendie. Un rappel existe8.

Coût : gratuit (rappel)

GraveFuite de carburantFiesta fabriquées du 19 novembre 2021 au 24 septembre 2024 (moteur non précisé)

La conduite de carburant peut frotter et fuir, avec un risque d'incendie. Un rappel existe9.

Coût : gratuit (rappel)

  • Courroie : Demande l'échéance à un garage Ford avec le numéro VIN7.
  • Vidange : Fais-la à temps : la courroie baigne dans l'huile7. Caradisiac conseille d'écourter les intervalles en ville2.
  • Rappels : Vérifie les deux rappels avec le numéro VIN.

Diesel 1.5 TDCi

2013 à 2023

Bon choix Aucune source sérieuse ne signale de défaut propre à ce moteur10. Seuls les rappels de fuite d'huile et de carburant sont à vérifier sur les Fiesta récentes89.

Type non confirmé : aucune échéance publiée, demande-la à un garage Ford avec le VIN 10

GraveRappels de fuite d'huile et de carburantFiesta fabriquées de 2019 à 2024 (moteur non précisé)

Les mêmes rappels que pour les essence 1.1 : fuite d'huile (août 2019 à mars 2022) et de carburant (novembre 2021 à septembre 2024)89.

Coût : gratuit (rappel)

  • Courroie ou chaîne : Demande à un garage Ford avec le numéro VIN, aucune échéance n'est publiée10.
  • Factures : Garde les factures de courroie et de vidange, et demande-les au vendeur.

Boîte automatique Powershift 6 rapports

Fiesta 1.0 EcoBoost 100 et autres, jusqu'en 2017 environ

À éviter En Australie, 37 % des Fiesta, Focus et EcoSport Powershift vendues de 2011 à 2016 ont eu au moins un embrayage changé3. Aucune aide de Ford n'est publiée en France : sans diagnostic écrit et devis, renonce.

Pas de distribution à changer : sans objet : la boîte n'a pas de distribution 11

GraveTremblements, à-coups, embrayages usésPowershift à double embrayage à sec, ventes de 2011 à 2016

Les plaintes portent sur des tremblements, des à-coups et des pertes de puissance12. L'argus trouvait déjà la boîte peu douce au démarrage13.

Coût : aucun prix fiable publié, demande un devis

  • Essai : Roule en ville et fais des manœuvres : aucun tremblement ni à-coup12.
  • Factures : Demande les factures d'embrayage et une lecture des défauts de la boîte.

Les rappels en France

28/04/2023Fuite d'huile sur ou sous le moteur

Concerne les moteurs Fiesta, Focus, Kuga et Puma fabriqués du 2 août 2019 au 21 mars 2022 (moteur non précisé). Référence RappelConso A12/00942/23.

Vérifie avec le numéro VIN chez Ford que le rappel a été fait.

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30/05/2025Fuite de carburant

Concerne les moteurs Fiesta, Puma, Tourneo Courier et Transit Courier fabriqués du 19 novembre 2021 au 24 septembre 2024. Référence RappelConso SR/01962/25.

Vérifie avec le numéro VIN chez Ford que le rappel a été fait.

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Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.

Ford B-MaxB-Max
  • B-Max 1.4 90 · 2012 à 2017 · finitions : Ambiente, Trend, Titanium, Edition, Fun
  • B-Max 1.6 Ti-VCT 105 Powershift · 2012 à 2017 · finitions : Trend, Titanium, Titanium X, Edition, Color Edition
  • B-Max 1.6 Ti-VCT 105 Powershift · 2012 à 2017 · finitions : Trend, Titanium, Titanium X, Edition, Color Edition
  • B-Max 1.5 TDCi 75 · 2012 à 2017 · finitions : Ambiente, Trend, Titanium, Edition, Business, Business Nav, Color Edition
  • B-Max 1.5 TDCi 95 · 2015 à 2017 · finitions : Titanium, Edition, Business, Business Nav, Color Edition

Fiche de la voiture →

Ford EcoSportEcoSport
  • EcoSport 1.5 Ti-VCT 112 · 2014 à 2017 · finitions : Trend, Titanium

Fiche de la voiture →

Ford FiestaFiesta VI, Fiesta VII
  • Fiesta VI 1.25 60 · 2008 à 2017 · finitions : toutes
  • Fiesta VI 1.25 82 · 2008 à 2017 · finitions : toutes
  • Fiesta VI 1.4 96 · 2008 à 2013 · finitions : toutes
  • Fiesta VI 1.6 120 · 2008 à 2017 · finitions : toutes
  • Fiesta VI 1.0 EcoBoost 80 (sans turbo) · 2013 à 2017 · finitions : toutes
  • Fiesta VI 1.0 EcoBoost 100 · 2013 à 2017 · finitions : toutes
  • Fiesta VI 1.5 TDCi 75 · 2013 à 2017 · finitions : toutes
  • Fiesta VI 1.5 TDCi 95 · 2015 à 2017 · finitions : toutes
  • Fiesta VII 1.1 70 · 2017 à 2023 · finitions : Essential, Trend
  • Fiesta VII 1.1 75 · 2017 à 2023 · finitions : toutes
  • Fiesta VII 1.1 85 · 2017 à 2023 · finitions : toutes
  • Fiesta VII 1.5 TDCi 85 · 2017 à 2021 · finitions : toutes
  • Fiesta VII 1.5 TDCi 120 · 2017 à 2021 · finitions : Titanium, ST-Line, Vignale

Fiche de la voiture →

Ford FocusFocus III
  • Focus III 1.6 Ti-VCT 125 · 2011 à 2014 au moins · finitions : toutes

Fiche de la voiture →

À vérifier avant d'acheter

  • Regarde la cylindrée en case P.1 de la carte grise : environ 1 242 cm³ pour un 1.25, 1 388 cm³ pour un 1.4, 1 596 cm³ pour un 1.614.
  • Sur une Powershift, roule en ville et fais des manœuvres : fuis les tremblements, les à-coups et la perte de puissance12.
  • Moteur arrêté, regarde sous la voiture : aucune trace d'huile sous le moteur8.
  • Un garage Ford donne la date de fabrication et vérifie les rappels avec le numéro VIN (case E de la carte grise).

Sources

  1. 1Caradisiac Caradisiac : Maxi-fiche fiabilité, que vaut la Ford Fiesta 5 en occasion ? (modèle 2008 à 2017, Manuel Cailliot) 25 juin 2014
  2. 2Caradisiac Caradisiac : Maxi-fiche fiabilité, Ford Fiesta VI exempte de gros reproches (modèle 2017 à 2023, Julien Bertaux) 29 sept. 2023
  3. 3Officiel · ACCC (Australie) ACCC : Court orders Ford to pay $10 million penalty for unconscionable conduct (boîte PowerShift) 26 avr. 2018
  4. 4L'argus L'argus : le 1.0 EcoBoost de 125 ch à l'essai, gamme 1.0 de la Fiesta restylée (Xavier Chimits) 29 nov. 2012
  5. 5Wikipédia Wikipedia (anglais) : Ford Fiesta (sixth generation), moteurs et années de vente en Europe consulté le 5 oct. 2026
  6. 6AD AD : courroie de distribution Ford Fiesta, quand la changer et à quel prix consulté le 5 oct. 2026
  7. 7Wikipédia Wikipedia (anglais) : Ford EcoBoost engine (1.0 Fox, versions sans turbo, 1.1 Ti-VCT, courroie baignée dans l'huile) consulté le 5 oct. 2026
  8. 8Officiel · RappelConso RappelConso A12/00942/23 : fuite d'huile sur Fiesta, Focus, Kuga et Puma 28 avr. 2023, mis à jour le 31 mai 2023
  9. 9Officiel · RappelConso RappelConso SR/01962/25 : fuite de carburant sur Fiesta, Puma, Tourneo Courier et Transit Courier 30 mai 2025, mis à jour le 2 juil. 2025
  10. 10Wikipédia Wikipedia (anglais) : Ford Duratorq engine (1.5 dérivé du 1.6 en 2012) consulté le 5 oct. 2026
  11. 11Wikipédia Wikipedia (anglais) : Ford PowerShift transmission (DPS6 à sec, applications, boîte 7DCT300) consulté le 5 oct. 2026
  12. 12Officiel · ACCC (Australie) ACCC : ACCC takes action against Ford (plaintes sur la boîte PowerShift) 26 juil. 2017
  13. 13L'argus L'argus : essai Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Powershift, modernité joyeuse 15 juil. 2014
  14. 14Wikipédia Wikipedia (anglais) : Ford Sigma engine (1.25, 1.4 et 1.6 Duratec, cylindrées, distribution par courroie) consulté le 5 oct. 2026