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Fiche moteur · Honda

1.5 e:HEV Honda (i-MMD) : fiable ou pas ?

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 6 sources

Ce système hybride Honda associe un moteur essence 1.5 et deux moteurs électriques, sans boîte de vitesses classique. Caradisiac le juge parmi les plus fiables qu'elle ait analysés1, et Honda annonce une garantie de 8 ans ou 160 000 km sur certains composants hybrides2.

L'annonce dit « 1.5 e:HEV », « i-MMD » ou « Hybrid » chez Honda, avec 109 ch (2020 à 2023) ou 122 ch (depuis 2023), et une boîte automatique « e-CVT » sans rapports3. La carte grise indique 1 498 cm3 et essence ou hybride.

Ses versions

109 ch (première série)

2020 à 2023

Bon choix Aucun défaut coûteux ou récurrent n'est relevé par Caradisiac, qui parle de cas isolés1. Reste à vérifier que l'entretien a été suivi et qu'aucune mise à jour logicielle n'est en attente4.

Chaîne : pas de rythme de remplacement publié 5

  • Révision : Tous les 20 000 km ou 1 an, compte environ 120 € pour la petite révision et 250 à 300 € pour la grande selon la concession1.
  • Liquide de refroidissement : Honda conseille de contrôler plus souvent le niveau du liquide qui refroidit le moteur et l'électronique de puissance, car le système hybride chauffe davantage6.

122 ch (série restylée)

depuis 2023

Bon choix Même système hybride, plus puissant et plus récent, sans défaut connu dans nos sources1. Le recul est plus faible, donc contrôle l'entretien et la garantie restante2.

Chaîne : pas de rythme de remplacement publié 5

  • Révision : Tous les 20 000 km ou 1 an, compte environ 120 € pour la petite révision et 250 à 300 € pour la grande selon la concession1.
  • Liquide de refroidissement : Honda conseille de contrôler plus souvent le niveau du liquide qui refroidit le moteur et l'électronique de puissance6.

Qui paie en cas de panne ?

Honda France annonce 3 ans ou 100 000 km de garantie constructeur, et 8 ans ou 160 000 km pour certains composants du système hybride des modèles e:HEV2. Les exclusions et la liste des composants sont dans les conditions générales de Honda2. Fais confirmer par un concessionnaire Honda, avec le numéro VIN, ce qui reste couvert sur la voiture visée. 2

Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.

Honda JazzJazz IV
  • Jazz IV 1.5 e:HEV 109 · 2020 à 2023 · finitions : Elegance, Executive, Exclusive, Style, Crosstar Exclusive, Crosstar Exclusive Bi-Ton, Crosstar U.R.B.A.N.
  • Jazz IV 1.5 e:HEV 122 · depuis 2023 · finitions : Advance, Advance Sport, Crosstar Advance

Fiche de la voiture →

À vérifier avant d'acheter

  • Démarre la voiture et fais un tour : le moteur essence doit se mettre en route et s'arrêter sans à-coups ni bruit anormal.
  • Vérifie qu'aucun voyant du tableau de bord ne reste allumé après le démarrage.
  • Ouvre le capot et regarde le niveau du liquide de refroidissement, sans ouvrir le bouchon moteur chaud6.
  • Saisis le numéro VIN sur le site de Honda France pour voir les rappels et mises à jour en attente4.

Sources

  1. 1Caradisiac La Honda Jazz 4 est tellement fiable que vous pouvez l'acheter les yeux fermés ! 12 avr. 2025
  2. 2Officiel · Honda France Honda France : vos garanties Honda
  3. 3Wikipédia Wikipédia : Honda Jazz (quatrième génération)
  4. 4Officiel · Honda France Honda France : rappels et mises à jour (vérification par VIN)
  5. 5Officiel · Honda Honda Technology : e:HEV, système hybride à deux moteurs
  6. 6Officiel · Honda France Honda France : conseils pour bien entretenir une voiture hybride