Fiches Analyser une annonce

Fiche moteur · Honda

1.3 et 1.5 i-VTEC Honda : fiable ou pas ?

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 5 sources

Ces deux moteurs essence 4 cylindres sans turbo ont une bonne réputation : Caradisiac ne signale rien de grave sur cette génération, mais c'est une seule source1. Le point à vérifier est le rappel gratuit de la pompe à carburant, qui peut faire caler le moteur2.

L'annonce dit « 1.3 i-VTEC » (102 ch, 1 318 cm3 sur la carte grise) ou « 1.5 i-VTEC » (130 ch), souvent écrit « 1.3 i-VTEC 100 » ou « Dynamic » pour le 130 ch13.

Ses versions

1.3 i-VTEC (102 ch)

vendu en France de 2015 à 2020

Bon choix Caradisiac juge cette génération parmi les citadines les plus fiables, sans panne mécanique notable1. Vérifie seulement que le rappel de la pompe à carburant a été fait2.

Type non confirmé : inconnu : aucune source officielle ou sérieuse trouvée

GravePompe à carburant qui peut se bloquervoitures fabriquées de septembre 2017 à mars 2020 (période de production donnée pour tous les modèles du rappel)

La pompe peut se déformer et se gripper. Le moteur peut alors caler en roulant ou ne plus démarrer2. Le remplacement est gratuit chez Honda4.

Coût : gratuit (rappel)

  • Rappel pompe : Vérifie avec le numéro VIN, sur le site de Honda France, que le rappel a été fait5.
  • Budget : L'entretien et les pièces coûtent plus cher que chez les rivales françaises, selon Caradisiac1.

1.5 i-VTEC (130 ch)

vendu en France à partir du printemps 2018, jusqu'en 2020

Bon choix Ce moteur sans turbo, plus récent, n'a pas de défaut connu dans nos sources, mais il est peu documenté13. Vérifie le rappel de la pompe à carburant2.

Type non confirmé : inconnu : aucune source officielle ou sérieuse trouvée

GravePompe à carburant qui peut se bloquervoitures fabriquées de septembre 2017 à mars 2020 (période de production donnée pour tous les modèles du rappel)

La pompe peut se déformer et se gripper. Le moteur peut alors caler en roulant ou ne plus démarrer2. Le remplacement est gratuit chez Honda4.

Coût : gratuit (rappel)

  • Rappel pompe : Vérifie avec le numéro VIN, sur le site de Honda France, que le rappel a été fait5.
  • Budget : L'entretien et les pièces coûtent plus cher que chez les rivales françaises, selon Caradisiac1.

Les rappels en France

23/09/2024Pompe à carburant défectueuse : calage ou non-démarrage

Concerne les moteurs voitures fabriquées de septembre 2017 à mars 2020 (période de production du rappel, tous modèles confondus), en France 15 680 voitures. Référence RappelConso 6FE (code Honda).

Vérifie avec le numéro VIN sur le site de Honda France ; si le rappel est ouvert, va chez un concessionnaire Honda pour un remplacement gratuit5.

24

Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.

Honda JazzJazz III
  • Jazz III 1.3 i-VTEC 102 · 2015 à 2020 · finitions : Elegance, Exclusive, Executive, X-Road Elegance, X-Road Exclusive, X-Road Executive
  • Jazz III 1.5 i-VTEC 130 · 2017 à 2020 · finitions : Dynamic

Fiche de la voiture →

À vérifier avant d'acheter

  • Démarre moteur froid : il doit partir tout de suite et tourner régulièrement, sans calage.
  • Vérifie le rappel toi-même avec le numéro VIN sur le site de Honda France5.
  • Contrôle les factures d'entretien : Honda est cher en entretien1.
  • Si la boîte est automatique (CVT), roule en ville et sur route : pas d'à-coups ni de bruit anormal.

Sources

  1. 1Caradisiac Caradisiac : Honda Jazz 3, la fiche fiabilité express
  2. 2Officiel · RappelConso RappelConso : Honda rappelle CRV, Civic, HRV, Jazz, NSX (pompe à carburant)
  3. 3L'argus L'argus : essai Honda Jazz restylée 1.5 i-VTEC
  4. 4L'argus L'argus : pompe à carburant à remplacer sur 15 680 voitures en France 23 sept. 2024
  5. 5Officiel · Honda France Honda France : rappels et mises à jour (vérification par VIN)