Fiche moteur · Hyundai, Kia
Essence atmosphériques 1.2, 1.4 et 1.6 Hyundai et Kia (Kappa et Gamma) : fiable ou pas ?
Vérifiée le 9 octobre 2026 · 6 sources
Ces moteurs essence sans turbo (1.2, 1.4, 1.6), fabriqués de 2007 à 2020, ont une chaîne de distribution : il n'y a pas de courroie à changer12. Aucune panne moteur lourde n'est publiée ; le point faible cité est l'embrayage du 1.213.
L'annonce dit « 1.2 » (75 à 86 ch), « 1.4 » (90 à 109 ch, parfois « CVVT ») ou « 1.6 CVVT » (122 ch), sans « T-GDi » ni « CRDi ». Sur la carte grise, la cylindrée est de 1 248 cm³ pour le 1.2, 1 396 cm³ pour le 1.4 et 1 591 cm³ pour le 1.64.
Ses versions
1.2 à 4 cylindres (75 à 86 ch)
voitures de 2008 à 2020Bon choix Aucune panne moteur lourde n'est publiée sur ce 1.21. Contrôle surtout l'embrayage, qui peut s'user très tôt13.
Chaîne : aucun remplacement prévu 1
MoyenEmbrayage qui s'use tôt
1.4 première génération (90 à 109 ch)
voitures de 2007 à 2015Bon choix Aucune panne moteur lourde n'est publiée12. Le 1.4 semble épargné par l'usure précoce d'embrayage citée sur le 1.21.
1.4 de 100 ch, deuxième série
voitures de 2012 à 2018Bon choix Aucune panne moteur lourde n'est publiée5. Il est jugé juste en puissance pour une compacte, donc il sera souvent poussé5.
Chaîne : aucun remplacement prévu 5
Exactement quelles voitures
Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.
Hyundai i20
- i20 I 1.2 85 · 2012 à 2014 · finitions : toutes
- i20 I 1.4 100 · 2009 à 2014 · finitions : Pack Sensation
- i20 II 1.2 75 · 2014 à 2020 · finitions : Initia, Edition #Clim
- i20 II 1.4 100 · 2014 à 2018 · finitions : Intuitive, Intuitive Plus, Creative
Hyundai i30
- i30 I 1.4 109 · 2007 à 2012 · finitions : toutes
- i30 II 1.4 100 · 2012 à 2017 · finitions : toutes
Kia Ceed
- Ceed I 1.4 CVVT 90 · 2007 à 2012 · finitions : toutes
- Ceed I 1.6 CVVT 122 · 2007 à 2012 · finitions : toutes
- Ceed II 1.4 CVVT 100 · 2012 à 2018 · finitions : toutes
Kia Rio
- Rio III 1.2 85 · 2011 à 2017 · finitions : toutes
- Rio III 1.4 109 · 2011 à 2015 environ · finitions : toutes
- Rio IV 1.4 100 · 2017 à 2018 · finitions : toutes
Kia Stonic
- Stonic 1.4 100 · 2017 à 2018 · finitions : Launch Edition, Launch Edition Business, Motion, Active, Active Business, Premium
À vérifier avant d'acheter
- Moteur froid, écoute le démarrage : un cliquetis ou un bruit métallique doit être contrôlé.
- Tire la jauge d'huile : un niveau bas peut venir d'une fuite ou d'une vidange en retard.
- Teste l'embrayage en côte et en 1re : il ne doit ni patiner ni avoir une pédale dure1.
- Vérifie les rappels toi-même avec le numéro VIN sur le site de la marque ou sur RappelConso6.
Sources
- 1Caradisiac Fiabilité de la Kia Rio : la maxi-fiche occasion de Caradisiac 30 sept. 2019
- 2Caradisiac Maxi-fiche fiabilité : que vaut la Kia Cee'd en occasion ? 11 déc. 2013
- 3Caradisiac Hyundai i20 : la fiche fiabilité express de Caradisiac 3 juil. 2023
- 4Wikipédia FR Hyundai i20 (tableau des motorisations)
- 5Caradisiac Fiabilité de la Hyundai i30 II : la maxi-fiche occasion de Caradisiac 31 mai 2022
- 6Officiel · RappelConso RappelConso : fiches de rappel Hyundai et Kia (données ouvertes de l'État) consulté le 9 octobre 2026