Fiche moteur · Mazda
Mazda SKYACTIV-G essence : fiable ou pas ?
Vérifiée le 9 octobre 2026 · 8 sources
Les moteurs essence Mazda sans turbo (1.5, 2.0 et 2.5 litres) ont une fiabilité jugée au-dessus de la norme par Auto Plus12. Les sources françaises ne citent pas de panne lourde récurrente : le point à vérifier est surtout le suivi des rappels gratuits3.
L'annonce dit « SKYACTIV-G » (le nom Mazda de ses moteurs essence), avec 1.5 de 75, 90 ou 115 ch1, 2.0 de 160 ou 165 ch, ou 2.5 de 194 ch2. Sur la carte grise, le 1.5 fait 1 496 cm3 et le 2.0 fait 1 995 cm34. La mention « e-SKYACTIV-G » ou « M Hybrid » désigne la version micro-hybride (petite aide électrique), qui n'est pas étudiée ici.
Ses versions
1.5 de 75 à 115 ch
2015 à aujourd'huiBon choix Auto Plus dit que la citadine qui l'utilise frôle le sans-faute en fiabilité, avec le 90 ch comme meilleur compromis1. Seul point à vérifier : un rappel gratuit de la pompe à carburant pour des voitures fabriquées entre octobre 2017 et février 20205.
Type non confirmé
GravePompe à carburant
La pompe à carburant basse pression (celle du réservoir) peut se déformer. Le moteur peut alors ne pas démarrer ou caler5. Le rappel est gratuit chez un concessionnaire Mazda.
Coût : gratuit (rappel)
- Rappel : Vérifie avec le numéro VIN, sur le site Mazda France, que le rappel a été fait3.
2.0 de 160 et 165 ch
2012 à 2023Bon choix Auto Plus classe ces moteurs parmi les Mazda à la fiabilité au-dessus de la norme, le 165 ch étant le plus sobre2. Vérifie seulement les rappels gratuits qui dépendent de la date de fabrication67.
Chaîne : aucun remplacement prévu 8
GraveCircuit de commande des injecteurs
Un court-circuit peut se produire dans le circuit qui commande les injecteurs (les pièces qui envoient le carburant dans le moteur). Le moteur peut alors s'arrêter et l'assistance au freinage est réduite7. Le rappel est gratuit chez un concessionnaire Mazda.
Coût : gratuit (rappel)
GraveBras de soupape mal positionné
Une erreur du logiciel du moteur peut, lors du passage du mode cylindres désactivés au mode tous cylindres, faire sortir de sa place un bras de soupape d'admission. Il touche alors des pièces internes du moteur6. Le rappel est une mise à jour gratuite chez un concessionnaire.
Coût : gratuit (rappel)
GravePompe à carburant
La pompe à carburant basse pression (celle du réservoir) peut se déformer. Le moteur peut alors ne pas démarrer ou caler5. Le rappel est gratuit chez un concessionnaire Mazda.
Coût : gratuit (rappel)
2.5 de 194 ch
2018 à 2023Bon choix Auto Plus range ce moteur parmi les moteurs Mazda à la fiabilité au-dessus de la norme2. Fais vérifier les deux rappels gratuits, dont celui lié à l'arrêt de certains cylindres56.
Type non confirmé
GraveBras de soupape mal positionné
Une erreur du logiciel du moteur peut, lors du passage du mode cylindres désactivés au mode tous cylindres, faire sortir de sa place un bras de soupape d'admission. Il touche alors des pièces internes du moteur6. Le rappel est une mise à jour gratuite chez un concessionnaire.
Coût : gratuit (rappel)
GravePompe à carburant
La pompe à carburant basse pression (celle du réservoir) peut se déformer. Le moteur peut alors ne pas démarrer ou caler5. Le rappel est gratuit chez un concessionnaire Mazda.
Coût : gratuit (rappel)
- Rappels : Vérifie avec le numéro VIN, sur le site Mazda France, que les rappels ont été faits3.
Les rappels en France
18/02/2022Circuit de commande des injecteurs
16/08/2019Bras de soupape (arrêt de cylindres)
28/01/2022Pompe à carburant basse pression
Exactement quelles voitures
Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.
Mazda2
- Mazda2 III 1.5 SKYACTIV-G 75 · 2015 à 2017 environ · finitions : Harmonie
- Mazda2 III 1.5 SKYACTIV-G 90 · 2015 à aujourd'hui · finitions : toutes
- Mazda2 III 1.5 SKYACTIV-G 115 · 2015 à 2019 · finitions : Sélection
Mazda3
- Mazda3 III 2.0 SKYACTIV-G 165 · 2013 à 2019 · finitions : Dynamique, Signature, Sélection, Impulsion
Mazda6
- Mazda6 III 2.0 SKYACTIV-G 165 · 2012 à 2020 · finitions : Elégance, Dynamique, Sélection
- Mazda6 III 2.5 SKYACTIV-G 194 · 2018 à 2022 · finitions : Sélection, Takumi
Mazda CX-5
- CX-5 I 2.0 SKYACTIV-G 160 · 2012 à 2017 · finitions : Dynamique, Sélection
- CX-5 I 2.0 SKYACTIV-G 165 · 2012 à 2017 · finitions : Harmonie, Elégance, Dynamique, Dynamique Plus
- CX-5 II 2.0 SKYACTIV-G 165 · 2017 à 2023 · finitions : Elégance, Dynamique, Sélection, Takumi, Homura
- CX-5 II 2.5 SKYACTIV-G 194 · 2018 à 2023 · finitions : Sélection, Takumi, Homura
Mazda MX-5
- MX-5 ND 2.0 SKYACTIV-G 160 · 2015 à 2018 · finitions : Sélection, Sélection Edition Spéciale, First Edition
À vérifier avant d'acheter
- Moteur froid, écoute le démarrage : un claquement de chaîne qui dure est un mauvais signe.
- Tire la jauge d'huile : un niveau bas ou une huile très noire demande une explication.
- Vérifie le voyant moteur à l'allumage : il doit s'éteindre en quelques secondes.
- Entre le numéro VIN sur le site Mazda France pour voir les rappels ouverts3.
Sources
- 1Auto Plus Auto Plus : Mazda 2 III, les problèmes les plus fréquents 27 déc. 2023
- 2Auto Plus Auto Plus : Mazda CX-5 II, les problèmes les plus fréquents 12 juin 2023
- 3Officiel · Mazda France Mazda France : campagnes de rappel et de service par VIN
- 4Wikipédia Wikipédia : Skyactiv (moteurs 1.5, 2.0, 2.5)
- 5RappelConso RappelConso : Mazda 2, 3, 6, CX-3, CX-5, CX-9, MX-5 (A12/00177/22) 28/01/2022
- 6RappelConso RappelConso : Mazda 3, 6, CX-5 voiture de tourisme (A12/1226/19) 16/08/2019, mise à jour 24/12/2021
- 7RappelConso RappelConso : Mazda CX-5 (KE), Mazda 6 (GJ, GL), Mazda 3 (BM, BN) (A12/00283/22) 18/02/2022
- 8Caradisiac Caradisiac : fiabilité de la Mazda 3 (3e génération), maxi-fiche occasion 27 févr. 2019