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Fiche moteur · Mercedes-Benz

Moteurs Mercedes des Classe A II et Classe B I et boîte Autotronic : fiable ou pas ?

Vérifiée le 8 octobre 2026 · 14 sources

Le point le plus coûteux est la boîte Autotronic à variation continue, sujette aux pannes et chère à réparer selon Auto Bild12. Sur une Classe A II, vérifie avec le VIN le rappel des airbags Takata : Mercedes demande de ne pas rouler tant qu'il n'est pas fait3.

Il s'agit de la Classe A II (2004 à 2012, petit monospace haut) et de la Classe B I (2005 à 2011) : « CDI » veut dire diesel (1991 cm³), sans « CDI » c'est un essence (1498, 1699 ou 2034 cm³), « Autotronic » ou « CVT » la boîte automatique45.

Ses versions

Essence 1.5, 1.7 et 2.0 (95, 115, 116, 136 ch)

2004 à 2012

Bon choix Ce sont les moteurs que la presse juge les plus fiables, surtout en boîte manuelle et avec un entretien suivi6. Sur une Classe A II, le rappel Takata doit être fait avant tout achat3.

Chaîne : pas d'échéance publiée (Wikipédia seul) 7

GraveAirbags Takata : interdiction de roulertoutes les Classe A II (type 169) produites de 2004 à 2012, quel que soit le moteur ; la Classe B n'est pas dans la fiche RappelConso

Les airbags Takata peuvent projeter des fragments métalliques en se déclenchant. Mercedes demande de ne plus utiliser une Classe A II concernée tant que le rappel gratuit n'est pas fait3.

Coût : gratuit (rappel)

MoyenEmbrayage d'une boîte manuelleClasse A II en boîte manuelle, usure normale

L'embrayage est une pièce d'usure : demande s'il a été changé8.

Coût : 1 138 à 1 374 €

  • Révision : Quand l'indicateur du tableau de bord le demande, maintenance A puis B à tour de rôle9.
  • Historique : Un réparateur agréé Mercedes peut sortir l'historique d'entretien si les factures sont perdues9.

Essence 2.0 turbo (193 ch)

2005 à 2010

Avec précautions Auto Bild la juge gourmande (12 à 13 l/100 km) et à la limite de la motricité, alors que Caradisiac conseillait la B 200 Turbo110. Aucune panne propre à ce moteur n'a été trouvée.

Chaîne : pas d'échéance publiée (Wikipédia seul) 7

GraveAirbags Takata : interdiction de roulertoutes les Classe A II (type 169) produites de 2004 à 2012

Les airbags Takata peuvent projeter des fragments métalliques en se déclenchant. Mercedes demande de ne plus utiliser une Classe A II concernée tant que le rappel gratuit n'est pas fait3.

Coût : gratuit (rappel)

  • Révision : Quand l'indicateur du tableau de bord le demande9.

Diesel 2.0 CDI (82, 109, 140 ch)

2004 à 2012

Avec précautions Auto Plus conseille les diesels de 2007 et après, ceux de 2004 à 2006 ayant eu des soucis d'injection6. Demande les factures des injecteurs, de la vanne EGR et de la pompe à eau.

Chaîne : pas d'échéance publiée (Wikipédia seul, deux chaînes) 11

GraveSoucis d'injectiondiesels de 2004 à 2006 selon Auto Plus ; injecteurs et pompes à eau cités sans période par Auto Bild

Les injecteurs posent des problèmes, et Auto Bild cite aussi des pompes à eau26.

Coût : 748 à 856 € par injecteur

MoyenVanne EGR encrasséeClasse B diesel des débuts (Caradisiac, 2008, une seule source)

La vanne EGR (pièce antipollution) s'encrasse et le moteur perd de la puissance ou passe en mode dégradé, c'est-à-dire bridé par sécurité10.

Coût : 224 à 568 €

GraveAirbags Takata : interdiction de roulertoutes les Classe A II (type 169) produites de 2004 à 2012

Les airbags Takata peuvent projeter des fragments métalliques en se déclenchant. Mercedes demande de ne plus utiliser une Classe A II concernée tant que le rappel gratuit n'est pas fait3.

Coût : gratuit (rappel)

  • Pompe à eau : Regarde sous le moteur s'il y a des traces de liquide de refroidissement2.
  • Révision : Compte 200 à 214 € sur une A 160 CDI12.

Boîte automatique Autotronic

2004 à 2012

Avec précautions Une Autotronic peut tenir si son huile a été changée régulièrement, mais une panne coûte cher : Auto Bild chiffrait le boîtier de commande à 1 500 € en Allemagne1. Un essai long est indispensable, et des passages capricieux annoncent une réparation chère6.

GravePannes coûteuses de la boîteAutotronic ou CVT, toutes années (Auto Bild 2015 et 2026)

Auto Bild décrit une boîte sujette aux pannes et chère à réparer. Aucun programme Mercedes n'existe et aucun prix de boîte complète n'est publié12.

Coût : non publié

GraveBloc hydraulique, passages capricieuxAutotronic, quelques cas selon Auto Plus

Le bloc hydraulique de la boîte peut tomber en panne et rendre les passages capricieux. Caradisiac cite aussi quelques boîtes reprogrammées sur la Classe B en 2008610.

Coût : non publié

  • Vidange de la boîte : Tous les 60 000 km selon Auto Bild seul, environ 350 € en Allemagne : demande les factures1.

Les rappels en France

18 septembre 2020Airbags Takata : interdiction de rouler avant réparation

Concerne les moteurs Classe A II (type 169) produites de 2004 à 2012 ; la Classe B (type 245) n'est pas dans la fiche RappelConso. Depuis le 1er janvier 2026, une voiture « stop drive » non réparée part en contre-visite au contrôle technique13. Référence RappelConso A12/01236/20.

Donne le numéro VIN à une concession Mercedes : le changement des airbags est gratuit, et la voiture ne doit pas rouler avant.

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Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.

Mercedes Classe AClasse A II
  • Classe A II A 150 ou A 160 95 · 2004 à 2012 · finitions : toutes
  • Classe A II A 150 ou A 160 95 · 2004 à 2012 · finitions : toutes
  • Classe A II A 170 ou A 180 116 · 2004 à 2012 · finitions : toutes
  • Classe A II A 170 ou A 180 116 · 2004 à 2012 · finitions : toutes
  • Classe A II A 200 Turbo 193 · 2004 à 2012 · finitions : toutes
  • Classe A II A 200 Turbo 193 · 2004 à 2012 · finitions : toutes
  • Classe A II A 160 CDI 82 · 2004 à 2012 · finitions : toutes
  • Classe A II A 160 CDI 82 · 2004 à 2012 · finitions : toutes
  • Classe A II A 180 CDI 109 · 2004 à 2012 · finitions : toutes
  • Classe A II A 180 CDI 109 · 2004 à 2012 · finitions : toutes
  • Classe A II A 200 CDI 140 · 2004 à 2012 · finitions : toutes
  • Classe A II A 200 CDI 140 · 2004 à 2012 · finitions : toutes

Fiche de la voiture →

À vérifier avant d'acheter

  • Sur la carte grise, regarde la cylindrée (case P.1) : 1991 cm³ pour le diesel, 1498, 1699 ou 2034 cm³ pour l'essence711.
  • Avec une Autotronic, fais un essai assez long et observe les passages : ils ne doivent pas être capricieux6.
  • Sur un diesel, accélère franchement moteur chaud : une perte de puissance peut venir d'une vanne EGR encrassée10.
  • Sur un diesel, regarde sous le moteur s'il y a des traces de liquide de refroidissement2.

Sources

  1. 1Auto Bild Auto Bild : Mercedes A-Klasse (W169), Gebrauchtwagen-Test (Autotronic, vidange tous les 60 000 km, boîtier de commande à 1 500 €, A 200 Turbo gourmande) (Lars Busemann) 20 juin 2015
  2. 2Auto Bild Auto Bild : Mercedes A-Klasse im TÜV-Check 2026 (W169 : boîte à variation continue, injecteurs et pompes à eau des CDI) 16 juin 2026
  3. 3Officiel · Mercedes-Benz France Mercedes-Benz France : Rappels en cours, campagne de rappel Airbags Takata (Classe A II type 169 produite entre 2004 et 2012, cesser d'utiliser le véhicule) consulté le 6 oct. 2026
  4. 4Wikipédia (anglais) Wikipedia : Mercedes-Benz A-Class, deuxième génération W169 (cylindrées et puissances de chaque version) consulté le 6 oct. 2026
  5. 5L'argus (fiches techniques) L'argus : fiches techniques Mercedes Classe A 2005 (A 150 à A 200 Turbo, A 160 à A 200 CDI, en manuelle ou CVT) consulté le 6 oct. 2026
  6. 6Auto Plus Auto Plus : Bien acheter une Mercedes Classe A (2004 - 2012) (Roberto Bencivenga) 24 avr. 2015
  7. 7Wikipédia (allemand) Wikipedia : Mercedes-Benz M 166/M 266 (essence 1498, 1699 et 2034 cm³, chaîne de distribution, A 200 Turbo jusqu'en 2010) consulté le 6 oct. 2026
  8. 8iDGarages iDGarages : kit d'embrayage, Mercedes Classe A (prix par version, dont W169 et C169) relevé le 6 oct. 2026
  9. 9Officiel · Mercedes-Benz France Mercedes-Benz France : Maintenance et entretien (maintenances A et B, indicateur d'intervalle de maintenance, rapport de maintenance numérique) consulté le 6 oct. 2026
  10. 10Caradisiac Caradisiac : Fiabilité Mercedes Classe B, que vaut le modèle en occasion ? (Manuel Cailliot) 1er juin 2008
  11. 11Wikipédia (allemand) Wikipedia : Mercedes-Benz OM 639/OM 640 (diesel 1991 cm³ des Classe A et B de 2004 à 2012, deux chaînes de distribution, Autotronic) consulté le 6 oct. 2026
  12. 12iDGarages iDGarages : révision générale diesel, Mercedes Classe A (A 160 CDI 2.0 W169 et C169) relevé le 6 oct. 2026
  13. 13Officiel · Ministère de la Transition écologique Ministère : Rappel airbag Takata, quelles marques sont concernées ? (stop drive, réparation gratuite, contre-visite au contrôle technique depuis le 1er janvier 2026) mis à jour le 30 juil. 2025
  14. 14Officiel · RappelConso RappelConso A12/01236/20 : airbags Takata conducteur et passager (Classe A type 169 et autres Mercedes, 2004 à 2016) 18 sept. 2020