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Fiche moteur · Opel

Moteurs General Motors des Opel Astra J et K : fiable ou pas ?

Vérifiée le 8 octobre 2026 · 16 sources

Ces moteurs General Motors d'Astra ont tous une chaîne de distribution sans échéance1. Les points sérieux sont la chaîne bruyante et l'embrayage fragile du 1.6 CDTI, et des casses moteur sur le 1.4 Turbo12.

L'annonce dit Astra J ou K avec 1.6 CDTI (ou 1.6 D), 1.4 Turbo 125 ou 150, 1.0 Turbo 105, ou après le restylage de 2019 : 1.2 Turbo, 1.4 Turbo 145 CVT, 1.5 D34.

Ses versions

Diesel 1.6 CDTI (ou 1.6 D)

2014 à 2019

Avec précautions Chaîne qui devient bruyante, surtout en 110 ch, et embrayage qui s'use tôt, surtout en 95 et 110 ch12. Aucun programme Opel ne paie ces réparations : exige une chaîne silencieuse et des factures.

Chaîne : pas de changement prévu 15

GraveChaîne de distribution bruyante1.6 CDTI, surtout 110 ch (« pas mal » de remplacements dès 100 000 km selon Auto Plus, rare selon Caradisiac)

Un cliquetis ou un bruit de ferraille au démarrage à froid vient du tendeur ou de la chaîne. Caradisiac conseille de la traiter vite12.

Coût : aucun prix fiable publié, demande un devis avec le VIN

MoyenEmbrayage et pédale usés tôt1.6 CDTI, surtout 95 et 110 ch

L'embrayage et le volant moteur (pièce entre moteur et embrayage) s'usent tôt, et la pédale peut ne plus remonter, à cause des petits vérins hydrauliques12.

Coût : 856 à 1 024 € pour l'embrayage seul (Astra K)

MoyenVanne EGR et filtre à particules encrassésdiesels d'Astra J ayant surtout fait des petits trajets (une seule source)

La vanne EGR (pièce antipollution) et le filtre à particules s'encrassent en ville6.

Coût : filtre à particules environ 120 €, vanne EGR environ 424 € en moyenne

  • Vidange : Tous les ans ou 30 000 km au plus selon Caradisiac, garde les factures1.
  • Embrayage : Essaie-le en côte et vérifie que la pédale remonte bien2.

Essence 1.4 Turbo 125 et 150 (Astra K)

2015 à 2019

Avec précautions Des casses moteur sont signalées, surtout sur les 150 ch des premières séries1. Demande l'historique des réparations du moteur et compte sur un risque à ta charge, sans programme Opel.

Chaîne : pas de changement prévu 7

GraveCasse moteur1.4 Turbo 150 ch des premières séries (« rapports de casse nombreux » sur le 1.4 selon Auto Plus)

Caradisiac a recensé des casses à faible kilométrage. La cause n'est pas publiée par une source sérieuse12.

Coût : aucun prix fiable publié, demande un devis

  • Vidange : Tous les ans ou 30 000 km au plus selon Caradisiac1.
  • Embrayage : Compte 575 à 743 € s'il est à faire8.

Essence 1.0 Turbo 105 (3 cylindres)

2015 à 2019

Bon choix Aucun défaut en série signalé par Caradisiac ni par Auto Plus12. Vérifie quand même les factures et les rappels avec le VIN.

Chaîne : pas de changement prévu 7

  • Vidange : Tous les ans ou 30 000 km au plus selon Caradisiac1.
  • Embrayage : Compte 914 à 1 106 € s'il est à faire8.

Astra K restylée : 1.2 Turbo, 1.4 Turbo 145 CVT, 1.5 D

fin 2019 à 2021

Bon choix Moteurs General Motors récents, sans défaut en série publié, mais avec peu de bilans19. Ce ne sont pas les 1.2 PureTech et 1.5 BlueHDi de l'Astra L, que visent les extensions de garantie d'Opel10.

Chaîne : pas de changement prévu, chaîne selon Caradisiac seul 1

  • Distribution : Fais confirmer par un garage Opel, avec le VIN, que c'est une chaîne1.
  • Cylindrée du 1.5 diesel : 1 496 cm³ (case P.1 de la carte grise) pour l'Astra K, 1 498 cm³ pour le 1.5 BlueHDi de l'Astra L1112.

Qui paie en cas de panne ?

Opel n'a publié aucun programme pour ces moteurs : les extensions de garantie visent les moteurs Stellantis 1.2 PureTech et 1.5 BlueHDi, pas ces moteurs General Motors1013. Opel annonce seulement une prise en charge du réservoir d'AdBlue pour « certains véhicules » diesel Euro 6 fabriqués de janvier 2014 à août 2020, jusqu'à 210 000 km14. C'est 100 % des pièces avant 5 ans et 150 000 km, puis 30 à 90 % de 5 à 8 ans, plus 30 € de main-d'œuvre : sans liste de modèles, demande au réseau avec le VIN14. 1014

Les rappels en France

janvier 2019Freinage : maître-cylindre de frein

Concerne les moteurs certains Astra K 1.6 CDTI des millésimes 2016 à 2018, selon Caradisiac.

Vérifie avec le VIN sur le site d'Opel que le rappel a été fait15.

1
août 2025, mis à jour en février 2026Airbags Takata de l'Astra J (pas un défaut moteur)

Concerne les moteurs Astra J, dont les 1.6 CDTI : pour certaines versions, Opel demande de ne plus conduire la voiture.

Vérifie avec le VIN sur le site d'Opel15.

1516
2018Fuite d'huile du turbo

Concerne les moteurs Astra K sorties d'usine du 17 janvier au 4 avril 2018, moteur non précisé (Caradisiac seul).

Vérifie avec le VIN sur le site d'Opel15.

1
2021Écrous de roue mal serrés (pas un défaut moteur)

Concerne les moteurs Astra K fabriquées du 23 juillet 2019 au 10 novembre 2020, donc les 1.2 Turbo et 1.5 D (Caradisiac seul).

Vérifie avec le VIN sur le site d'Opel15.

1

Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.

Opel AstraAstra J, Astra K
  • Astra J 1.6 CDTI 110 · fin 2013 à 2015 · finitions : toutes
  • Astra J 1.6 CDTI 136 · fin 2013 à 2015 · finitions : toutes
  • Astra K 1.0 Turbo 105 · 2015 à 2019 · finitions : toutes
  • Astra K 1.4 Turbo 125 · 2015 à 2019 · finitions : Black Edition, Elite, Innovation
  • Astra K 1.4 Turbo 150 · 2015 à 2019 · finitions : Dynamic, Elite, Innovation, S
  • Astra K 1.6 CDTI 95 · 2015 à 2019 · finitions : toutes
  • Astra K 1.6 CDTI 110 · 2015 à 2019 · finitions : toutes
  • Astra K 1.6 CDTI 136 · 2015 à 2019 · finitions : toutes
  • Astra K 1.6 CDTI BiTurbo 160 · 2015 à 2019 · finitions : Dynamic, Elite, S
  • Astra K 1.2 Turbo 110 · 2019 à 2021 · finitions : toutes
  • Astra K 1.2 Turbo 130 · 2019 à 2021 · finitions : toutes
  • Astra K 1.2 Turbo 145 · 2019 à 2021 · finitions : Ultimate
  • Astra K 1.4 Turbo 145 CVT · 2019 à 2021 · finitions : Edition Business, Elegance, Elegance Business, GS Line, Ultimate
  • Astra K 1.5 D 105 · 2019 à 2021 · finitions : toutes
  • Astra K 1.5 D 122 · 2019 à 2021 · finitions : toutes

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Opel InsigniaInsignia A, Insignia B
  • Insignia A 1.6 CDTI 120 · vue de 2015 à 2017 · finitions : toutes
  • Insignia A 1.6 CDTI 136 · 2013 à 2017 · finitions : toutes
  • Insignia B 1.6 Diesel 110 · 2017 à 2019 · finitions : Edition, Innovation, Business Edition
  • Insignia B 1.6 Diesel 136 · 2017 à 2019 · finitions : Edition, Innovation, Elite, Business Edition, Business Edition Pack
  • Insignia B 1.5 Diesel 122 · 2020 à 2022 · finitions : Édition Business, Elegance Business, Ultimate

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Opel MerivaMeriva B
  • Meriva B 1.6 CDTI 95 · 2014 à 2015 environ · finitions : Edition, Cosmo, Business Connect
  • Meriva B 1.6 CDTI 110 · 2014 à 2017 · finitions : Edition, Cosmo, Cosmo Pack, Business Connect, Drive, Innovation, Elite
  • Meriva B 1.6 CDTI 136 · 2014 à 2016 environ · finitions : Cosmo, Cosmo Pack

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Opel MokkaMokka
  • Mokka 1.6 CDTI 110 (1.6 D 110 sur Mokka X) · 2014 à 2019 · finitions : toutes
  • Mokka 1.6 CDTI 136 (1.6 D 136 sur Mokka X) · 2015 à 2019 · finitions : toutes

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Opel ZafiraZafira C
  • Zafira C 1.6 CDTI 120 · 2014 à 2017 · finitions : toutes
  • Zafira C 1.6 CDTI 136 · 2014 à 2017 (affichée 134 ch en 2017) · finitions : toutes

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À vérifier avant d'acheter

  • Démarre le moteur à froid et écoute : un cliquetis ou un bruit de ferraille peut venir de la chaîne, surtout sur un 1.6 CDTI12.
  • Pendant l'essai, vérifie que la pédale d'embrayage remonte et que l'embrayage ne patine pas en côte2.
  • Sur un diesel qui a surtout roulé en ville, demande si la vanne EGR ou le filtre à particules ont été nettoyés ou changés6.
  • Aucun voyant ne doit rester allumé moteur démarré.

Sources

  1. 1Caradisiac (Astra K) Caradisiac : maxi-fiche fiabilité de l'Opel Astra 5, peut-on parler de « Deutsche Qualität » ? (Manuel Cailliot) 20 oct. 2021
  2. 2Auto Plus Auto Plus : Opel Astra, quels sont les problèmes les plus fréquents ? (Quentin Pannaud) 7 juin 2023
  3. 3L'argus L'argus : fiches techniques Opel Astra 2017 (1.0 Turbo 105, 1.4 Turbo 125 et 150, 1.6 CDTI et 1.6 D de 95 à 160 ch) consulté le 6 oct. 2026
  4. 4L'argus L'argus : fiches techniques Opel Astra 2020 (1.2 Turbo 110, 130 et 145, 1.4 Turbo 145, 1.5 D 105 et 122) consulté le 6 oct. 2026
  5. 5Vroomly Vroomly : distribution Opel Astra K (chaîne ou courroie selon la version) consulté le 6 oct. 2026
  6. 6Caradisiac (Astra J) Caradisiac : Opel Astra 4 (2009-2015), la fiche fiabilité express (Roberto Bencivenga) 10 août 2022
  7. 7Wikipédia (anglais) Wikipedia : GM small gasoline engine (1.0 Turbo et 1.4 Turbo, distribution par chaîne) consulté le 6 oct. 2026
  8. 8Vroomly Vroomly : prix pour changer un embrayage Opel Astra K (par version) relevé le 6 oct. 2026
  9. 9L'argus L'argus : Opel Astra, un timide restylage et de nouveaux moteurs GM (Léo Mingot) 4 juil. 2019, mis à jour le 7 sept. 2019
  10. 10Officiel · Opel Opel : extension de garantie pour les moteurs diesel 1.5 BlueHDi (chaîne de distribution, modèles concernés dont Astra L 2021 à 2023) consulté le 6 oct. 2026
  11. 11L'argus L'argus : fiche technique Astra 1.5 D 105 (2020), 1 496 cm³, trois cylindres consulté le 6 oct. 2026
  12. 12Officiel · Opel Opel Astra (Astra L) : tarifs et caractéristiques techniques au 2 octobre 2023 (Stellantis Media, PDF) tarif au 2 oct. 2023
  13. 13Officiel · Opel Opel : extension de garantie pour les moteurs PureTech 1.0 et 1.2 consulté le 6 oct. 2026
  14. 14Officiel · Opel Opel : extension de garantie pour les réservoirs d'urée (AdBlue), prise en charge Stellantis consulté le 6 oct. 2026
  15. 15Officiel · Opel Opel : campagnes de rappel, vérification du VIN et rappel des airbags Takata consulté le 6 oct. 2026
  16. 16Officiel · RappelConso RappelConso (données ouvertes, data.gouv.fr) : fiches de rappel qui citent l'Astra consulté le 6 oct. 2026