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Fiche moteur · Volvo

Volvo T6 essence et hybrides rechargeables T6 et T8 (2.0 quatre cylindres) : fiable ou pas ?

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 8 sources

Le 2.0 essence des T6 et T8 n'a pas de défaut moteur grave connu dans nos sources, et Caradisiac juge fiable le T6 essence de 306 ch1. Sur les hybrides rechargeables, le point qui compte est la batterie : un rappel lancé en France vise celles produites de 2020 à 2022 pour un risque d'incendie23.

L'annonce dit « T6 » (306 ou 310 ch, essence seule) ou « T8 Twin Engine », « Recharge T6 », « Recharge T8 », « hybride rechargeable » (340 à 455 ch), avec une cylindrée de 1 969 cm³ sur la carte grise34.

Ses versions

T6 essence sans recharge (306, 310 ch)

2014 à 2020

Bon choix Caradisiac décrit le T6 de 306 ch comme très performant et fiable, et les versions essence comme sans souci, avec peu de retours1. Aucun rappel France propre à ce moteur n'a été trouvé, mais l'entretien chez Volvo coûte cher (plus de 110 € de l'heure en moyenne selon la même source).

Courroie : 240 000 km ou 10 ans (chiffre donné par Caradisiac pour les 4 cylindres essence Volvo vendus jusqu'en 2017, une seule source) 1

MoyenBoîte automatique qui se met en sécuritéboîte automatique 8 rapports, surtout les premières voitures de la génération vendue depuis septembre 2017 (« défauts de jeunesse »)

La boîte peut passer en mode dégradé, réduire brutalement la vitesse ou donner des à-coups quand son boîtier électronique détecte une anomalie. Une seule source le signale5.

Coût : non publié

  • Courroie : Vérifie sur le carnet l'échéance exacte, donnée à 240 000 km ou 10 ans par Caradisiac pour les 4 cylindres essence vendus jusqu'en 20171.
  • Révisions : Révision tous les 30 000 km ou chaque année selon Caradisiac1.

Hybrides rechargeables, moteur arrière de 87 ch (340 à 407 ch)

2015 à 2021

Avec précautions Le moteur essence à turbo et compresseur, vendu dès 201546, n'a pas de défaut grave connu. La batterie de celles produites de 2020 à 2022 est rappelée pour un risque d'incendie2, et les plus anciennes sortent de la garantie batterie de 8 ans ou 160 000 km7.

Type non confirmé : non trouvé dans nos sources pour les hybrides : demande l'échéance à un garage Volvo avec le numéro VIN

GraveBatterie qui peut chauffer et prendre feuhybrides rechargeables produits de 2020 à 2022 (rappel Volvo R10312, 3 167 voitures en France)

Un possible défaut d'assemblage des modules peut faire surchauffer la batterie quand elle est chargée à 100 %, avec un risque de feu23. Volvo contrôle les modules puis met à jour le logiciel (moins de 25 minutes), ou remplace les modules défectueux (environ 5 h 30)2.

Coût : pris en charge par le rappel

MoyenBoîte automatique qui se met en sécuritéboîte automatique 8 rapports, surtout les premières voitures de la génération vendue depuis septembre 2017 (« défauts de jeunesse »)

La boîte peut passer en mode dégradé, réduire brutalement la vitesse ou donner des à-coups quand son boîtier électronique détecte une anomalie. Une seule source le signale5.

Coût : non publié

MoyenBatterie 12 V vidée d'un couptoutes années, même à faible kilométrage

La petite batterie 12 V peut s'épuiser soudainement et doit alors être changée. Une seule source le signale5.

Coût : non publié

  • Rappel batterie : Pour une voiture produite de 2020 à 2022, vérifie avec le numéro VIN chez Volvo ou sur son outil en ligne que le rappel R10312 a été fait2.
  • Garantie batterie : Calcule l'âge depuis la 1re mise en circulation : au-delà de 8 ans ou 160 000 km, la batterie n'est plus couverte7.

Hybrides rechargeables, moteur arrière de 145 ch (350 à 455 ch)

depuis 2021

Bon choix Le 2.0 essence n'a plus que le turbo, sans compresseur8, et la batterie reste sous garantie 8 ans ou 160 000 km7. Seul point à vérifier : le rappel batterie pour celles fabriquées jusqu'en 20222.

Type non confirmé : non trouvé dans nos sources : demande l'échéance à un garage Volvo avec le numéro VIN

GraveBatterie qui peut chauffer et prendre feuhybrides rechargeables produits de 2020 à 2022 (rappel Volvo R10312, 3 167 voitures en France)

Un possible défaut d'assemblage des modules peut faire surchauffer la batterie quand elle est chargée à 100 %, avec un risque de feu23. Volvo contrôle les modules puis met à jour le logiciel (moins de 25 minutes), ou remplace les modules défectueux (environ 5 h 30)2.

Coût : pris en charge par le rappel

MoyenBatterie 12 V vidée d'un couptoutes années, même à faible kilométrage

La petite batterie 12 V peut s'épuiser soudainement et doit alors être changée. Une seule source le signale5.

Coût : non publié

  • Rappel batterie : Pour une voiture produite en 2021 ou 2022, vérifie avec le numéro VIN chez Volvo ou sur son outil en ligne que le rappel R10312 a été fait2.
  • Garantie batterie : Garde les factures d'entretien : Volvo exige des révisions aux échéances prévues pour appliquer ses garanties, dont celle de la batterie (8 ans ou 160 000 km)7.

Qui paie en cas de panne ?

Volvo répare ou remplace gratuitement la batterie d'une voiture Recharge si son usure entraîne une perte de capacité « supérieure à 70 % de son état d'origine » (formule de Volvo) avant 8 ans ou 160 000 km, au premier terme atteint7. Pour en profiter, les révisions doivent être faites aux échéances prévues par Volvo, et la garantie constructeur classique dure 2 ans sans limite de kilométrage7. 7

Les rappels en France

avril 2025Batterie haute tension qui peut surchauffer à 100 % de charge et prendre feu

Concerne les moteurs hybrides rechargeables des grands modèles Volvo produits de 2020 à 2022 (3 167 voitures en France, dates exactes non publiées). Référence RappelConso R10312 (code Volvo).

Vérifie avec le numéro VIN, chez un concessionnaire Volvo ou sur l'outil en ligne de Volvo, que le contrôle des modules de batterie a été fait2.

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Exactement quelles voitures

Chaque version qui reçoit ce moteur, avec ses années et ses finitions.

Volvo XC60XC60 I, XC60 II
  • XC60 I T6 306 (2.0) · 2014 à 2017 · finitions : Summum, Xenium, R-Design
  • XC60 II T6 AWD 310 · 2017 à 2020 · finitions : Momentum, R-Design, Inscription, Inscription Luxe
  • XC60 II T8 Twin Engine ou Recharge 303 + 87 · 2017 à 2021 · finitions : Momentum, Business Executive, R-Design, Inscription, Inscription Business, Inscription Luxe
  • XC60 II T8 Twin Engine 320 + 87 · 2017 à février 2018 · finitions : Momentum, Business, R-Design, Inscription, Inscription Luxe
  • XC60 II Recharge T6 AWD 253 + 87 · 2020 à 2021 · finitions : Business Executive, Inscription Business, R-Design, Inscription, Inscription Luxe
  • XC60 II T6 AWD 253 + 145 · 2021 à aujourd'hui · finitions : Inscription Business, R-Design, Inscription, Inscription Luxe, Start, Plus, Ultimate, Ultra, Black Edition
  • XC60 II Polestar Engineered T8 318 + 87 · 2020 à 2021 · finitions : Polestar Engineered
  • XC60 II T8 AWD Recharge 310 + 145 · 2021 à aujourd'hui · finitions : Inscription Business, R-Design, Inscription, Inscription Luxe, Polestar Engineered, Ultimate, Ultra

Fiche de la voiture →

À vérifier avant d'acheter

  • Sur une hybride, roule en mode électrique : la voiture doit avancer sans démarrer le moteur essence sur quelques kilomètres, sinon fais contrôler la batterie.
  • Pendant l'essai, regarde si un message d'anomalie de boîte s'affiche et sens les passages de vitesses : aucun à-coup ne doit apparaître5.
  • Demande au vendeur la date de fabrication avec le numéro VIN : elle décide si le rappel batterie te concerne2.
  • Teste le préchauffage de l'habitacle sur une hybride : la presse signale des pannes de cette fonction5.

Sources

  1. 1Caradisiac Caradisiac : maxi-fiche fiabilité Volvo XC60 1re génération (entretien, courroie, T6 306 ch) 24 févr. 2022
  2. 2L'argus L'argus : Volvo rappelle plus de 3 000 hybrides rechargeables pour un risque d'incendie de la batterie 27/05/2025
  3. 3L'Auto-Journal L'Auto-Journal : Volvo XC60, le bilan fiabilité de nos experts 22 août 2026
  4. 4L'argus L'argus : fiche technique T8 Twin Engine 320 + 87 ch (2018), turbo et compresseur, 1 969 cm³
  5. 5L'Auto-Journal L'Auto-Journal : Volvo XC60, attention à ces pannes à surveiller 20 août 2026
  6. 6L'argus L'argus : essai T8 Twin Engine (2015), fiche technique 320 + 87 ch 28 nov. 2015
  7. 7Officiel · Volvo France Volvo Car France : garanties (constructeur 2 ans, batterie hybride 8 ans ou 160 000 km)
  8. 8L'argus L'argus : fiche technique T6 hybride rechargeable 350 ch (2025), moteur T6 253+145, turbocompresseur seul, 1 969 cm³