Hyundai Kona · 2017 à 2023
Hyundai Kona I d'occasion
Vérifiée le 8 octobre 2026 · 14 sources
Le point faible est la boîte DCT6 de l'hybride 141 ch restylé, cassée très tôt sur de nombreux exemplaires1. Hors garantie (plus de 5 ans en octobre 2026), exige le carnet d'entretien complet2.
- phase 1 (2017 à 2020) : Phares sur deux étages ; essence 1.0 T-GDi 120 et 1.6 T-GDi 177 au lancement, diesel 1.6 CRDi au printemps 2018, hybride 141 ch en juin 201934.
- phase 2 (restylée) (septembre 2020 à 2023) : Face avant, feux arrière, boucliers et instrumentation revus ; annonces « Hybrid 48V » pour le 1.0 T-GDi 120 et le 1.6 CRDi 13615.
Carrosseries : SUV 5 portes (2017 à 2023)
Les prix
Prix demandés dans 514 annonces relevées. La moitié sont entre 14 499 € et 18 742 €, prix médian 16 900 €. Elle perd en moyenne 5,18 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Creative, la plus courante.
Initia
2018 à 2023Entrée de gamme
−9,8 % de prix · 13 annonces
Intuitive
2018 à 2023Entrée de gamme
−4,7 % de prix · 113 annonces · perd 5,71 % par an
Business
2018 à 2022Entrée de gamme
−4,1 % de prix · 32 annonces · perd 4,75 % par an
Creative
2018 à 2023Milieu de gamme
Finition de référence · 161 annonces · perd 5,37 % par an
Executive
2017 à 2023Haut de gamme
+3,9 % de prix · 134 annonces · perd 5,32 % par an
Edition 1
2017 à 2020Série spéciale
−0,8 % de prix · 20 annonces
N Line Creative et N Line Executive
2020 à 2023Haut de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Les motorisations
1.0 T-GDi 120
- Boîtes : Manuelle 6
- Finitions : Initia, Intuitive, Creative, Executive
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 5,5 l/100 km (2019, cycle non précisé)
Fiche du moteur : 1.0, 1.4 et 1.5 T-GDi Hyundai et Kia →
671.0 T-GDi 120 Hybrid 48V
- Boîtes : Manuelle 6
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 5,7 l/100 km (cycle non précisé)
Fiche du moteur : 1.0, 1.4 et 1.5 T-GDi Hyundai et Kia →
581.6 T-GDi 177
- Boîtes : DCT7 (double embrayage), 2 ou 4 roues motrices
- Finitions : Creative, Executive
- 10 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 7,0 l/100 km (4 roues motrices, cycle non précisé)
Fiche du moteur : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
Fiche de la boîte : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
791.6 CRDi 115
- Boîtes : Manuelle 6, traction
- Finitions : Intuitive, Business, Creative
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,1 l/100 km (cycle non précisé)
Fiche du moteur : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
7101.6 CRDi 136
- Boîtes : DCT7, 2 ou 4 roues motrices
- Finitions : Business, Creative, Executive
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,1 l/100 km (traction, cycle non précisé)
Fiche du moteur : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
Fiche de la boîte : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
7111.6 CRDi 136 Hybrid 48V
- Boîtes : Manuelle ou DCT7, 2 ou 4 roues motrices
- Finitions : Intuitive, Business, Creative, Executive
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
Fiche de la boîte : Hyundai et Kia 1.6, 1.7 et 2.0 (CRDi, GDi) et boîte DCT7 →
35À éviter1.6 GDi Hybrid 141
Boîte DCT6 cassée très tôt sur de nombreux restylés : accepte seulement avec preuve de la mise à jour ou d'une boîte changée1.
- Boîtes : DCT6 (double embrayage), traction
- Finitions : toutes
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 4,9 l/100 km (restylé, cycle non précisé)
Fiche du moteur : Hybrides 1.6 GDi Hyundai et Kia (boîte DCT6) →
Fiche de la boîte : Hybrides 1.6 GDi Hyundai et Kia (boîte DCT6) →
712Les pannes et défauts connus
GraveBoîte DCT6 de l'hybride qui casse très tôt
MoyenChaîne de distribution du 1.0 T-GDi 120
Les rappels en France
Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.
Sécurité
note expirée depuis le 1er janvier 2024 ; freinage d'urgence en option, non compté 14
L'entretien à ne pas oublier
À vérifier pendant l'essai
Sources
- 1Caradisiac Caradisiac : maxi-fiche occasion Hyundai Kona, un coréen « moyennement » fiable 7 déc. 2022
- 2Officiel · Hyundai Hyundai Motor France : garanties (5 ans kilométrage illimité, batteries, exclusions) consulté le 7 oct. 2026
- 3Auto Moto Auto Moto : Hyundai Kona 1 occasion, avis, fiabilité, problèmes connus, rappels 20 août 2023
- 4Auto Plus Auto Plus : Hyundai Kona, est-ce un modèle fiable ou à éviter ? 15 août 2025
- 5L'argus L'argus : fiches techniques Hyundai Kona 2021
- 6L'argus L'argus : fiche technique Kona I 1.0 T-GDi 120ch FAP Creative (2019)
- 7L'argus L'argus : fiches techniques Hyundai Kona 2019
- 8L'argus L'argus : fiche technique Kona I 1.0 T-GDi 120ch Hybrid 48V Creative
- 9L'argus L'argus : fiche technique Kona I 1.6 T-GDi 177ch FAP Executive 4WD DCT-7
- 10L'argus L'argus : fiche technique Kona I 1.6 CRDi 115ch Creative
- 11L'argus L'argus : fiche technique Kona I 1.6 CRDi 136ch Creative DCT-7
- 12L'argus L'argus : fiche technique Kona I 1.6 GDi 141ch Hybrid Creative DCT-6 (2021)
- 13Officiel · RappelConso RappelConso A12/01594/22 : filtre à carburant du Kauai / Kona (OS) 11 nov. 2022, mis à jour le 8 août 2023
- 14Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : résultats du Hyundai Kona (2017) 13 déc. 2017