Volkswagen ID.3 · 2020 à 2026
Volkswagen ID.3 (compacte électrique) d'occasion
Vérifiée le 9 octobre 2026 · 18 sources
Le point faible est l'électronique : bugs d'écran et de logiciel, surtout sur les premières voitures12. Quatre rappels existent en France, dont deux sur la batterie : fais-les vérifier avec le VIN3.
- phase 1 (2020 à 2023) : Finitions 1st, Life, Business, Family, Tech, Max, puis Active, Style et First, avec des batteries de 45, 58 ou 77 kWh45.
- phase 2 (restylée) (2023 à 2026) : Restylage lancé le 1er mars 2023, écran central de 12 puis 12,9 pouces au printemps 2024, finition Life Max6.
- phase 3 (Neo) (depuis 2026) : Nouveau design extérieur, cockpit de 10,2 pouces, boutons physiques au volant, finitions Trend, Life et Style7.
Carrosseries : Compacte 5 portes (2020 à 2026)
Les prix
Prix demandés dans 356 annonces relevées. La moitié sont entre 23 988 € et 33 922 €, prix médian 27 880 €. Elle perd en moyenne 8,04 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Life Max, la plus courante.
1st
2020 à 2021Série spéciale
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
1st Plus
2020 à 2021Série spéciale
+16,9 % de prix · 5 annonces (indicatif)
1st Max
2020 à 2021Série spéciale
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
City
2021Entrée de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Life
2021Milieu de gamme
+4,1 % de prix · 8 annonces (indicatif)
Business
2021 à 2022Milieu de gamme
+6,5 % de prix · 4 annonces (indicatif)
Family
2021Milieu de gamme
+7,2 % de prix · 19 annonces
Tech
2021Haut de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Max
2021Haut de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Tour
2021Haut de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Active
2022 à 2023Entrée de gamme
+3,4 % de prix · 27 annonces
Life Plus
2023 à 2024Milieu de gamme
+5,1 % de prix · 15 annonces
Style
2023 à 2024Haut de gamme
+7,6 % de prix · 26 annonces
Style Exclusive
2023 à 2024Haut de gamme
+15,6 % de prix · 6 annonces (indicatif)
First
2023Série spéciale
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
First Exclusive
2023Série spéciale
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
ID.
2024 à 2026Entrée de gamme
Jantes acier 18 pouces, régulateur adaptatif, Lane Assist, écran 12 pouces, démarrage sans clé 6
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Life Max
2024 à 2026Milieu de gamme
Phares Matrix LED, climatisation bi-zone, sièges chauffants, caméra de recul, jantes alliage 18 6
Finition de référence · 110 annonces · perd 7,54 % par an
GTX
2024 à 2026Sportive
286 ch, kit carrosserie GTX, suspension pilotée, jantes 20 pouces 6
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
GTX Performance
2024 à 2026Sportive
326 ch, affichage tête haute, sièges massants, audio Harman Kardon 6
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
GTX Performance Fire + Ice
2026Série spéciale
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Neo Trend
2026Entrée de gamme
Jantes acier 18, Lane Assist, régulateur adaptatif, détecteur d'angles morts, écran 12,9 pouces 7
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Neo Life
2026Milieu de gamme
Jantes alliage 18, recharge sans fil, navigation, caméra de recul, volant chauffant 7
−0,4 % de prix · 33 annonces
Neo Style
2026Haut de gamme
Jantes alliage 19, phares Matrix LED HD, accès sans clé, bandeau lumineux 7
+42,6 % de prix · 5 annonces (indicatif)
Les motorisations
145 ch 58 kWh Pro
- Boîtes : Automatique (un seul rapport)
- Finitions : Life, Business, Family
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : 426 km en moyenne selon Auto Plus ; autonomie WLTP et consommation non trouvées
Fiche du moteur : Batteries des voitures électriques →
24150 ch 45 kWh Pure Performance
- Boîtes : Automatique (un seul rapport)
- Finitions : City
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : 300 km en moyenne selon Auto Plus ; autonomie WLTP et consommation non trouvées
Fiche du moteur : Batteries des voitures électriques →
24204 ch 58 kWh Pro Performance
- Boîtes : Automatique (un seul rapport)
- Finitions : 1st, 1st Plus, 1st Max, Life, Business, Family, Tech, Max, Active, Life Plus, Style, Style Exclusive, First, First Exclusive, Life Max
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : 397 km d'autonomie électrique selon L'argus (2021) ; 325 km en moyenne selon Auto Plus ; consommation non trouvée
Fiche du moteur : Batteries des voitures électriques →
58204 ch 77 kWh Pro S
- Boîtes : Automatique (un seul rapport)
- Finitions : Tour, Business, Active, Style, Style Exclusive, First Exclusive, Life Max
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : autonomie WLTP et consommation non trouvées
Fiche du moteur : Batteries des voitures électriques →
49170 ch 52 kWh Pure
- Boîtes : Automatique (un seul rapport)
- Finitions : ID., Life Max
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : autonomie WLTP et consommation non trouvées
Fiche du moteur : Batteries des voitures électriques →
1011204 ch 59 kWh Pro
- Boîtes : Automatique (un seul rapport)
- Finitions : ID., Life Max
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : autonomie WLTP et consommation non trouvées
Fiche du moteur : Batteries des voitures électriques →
610204 ch 79 kWh Pro S
- Boîtes : Automatique (un seul rapport)
- Finitions : ID., Life Max
- 5 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : autonomie WLTP et consommation non trouvées
Fiche du moteur : Batteries des voitures électriques →
911286 ch 79 kWh GTX
- Boîtes : Automatique (un seul rapport)
- Finitions : GTX
- 6 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : autonomie WLTP et consommation non trouvées
Fiche du moteur : Batteries des voitures électriques →
610326 ch 79 kWh GTX Performance
- Boîtes : Automatique (un seul rapport)
- Finitions : GTX Performance, GTX Performance Fire + Ice
- 6 CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : autonomie WLTP et consommation non trouvées
Fiche du moteur : Batteries des voitures électriques →
611170 ch 50 kWh Neo
- Boîtes : Automatique (un seul rapport)
- Finitions : Neo Trend, Neo Life
- non trouvés CV fiscaux · Crit'Air Vert (électrique)
- Consommation homologuée : 417 km (WLTP) ; recharge rapide de 105 kW au maximum
Fiche du moteur : Batteries des voitures électriques →
711Les pannes et défauts connus
GraveBatterie haute tension : cellules défectueuses et surchauffe
RappelConso signale deux risques d'incendie : des modules qui surchauffent en charge, et des cellules qui se déchargent trop à cause d'une erreur de fabrication1213. L'Auto-Journal parle aussi d'un défaut de cellules sur des voitures d'avant 2022, avec parfois un voyant allumé1. Fais vérifier les deux rappels avec le VIN avant d'acheter.
MoyenBugs du logiciel et de l'écran
Auto Plus note que le système multimédia bogue et que des mises à jour à distance plantent2. L'Auto-Journal relève de nombreux bugs d'écran sur les premiers mois de production, en grande partie corrigés par des mises à jour1. Fais vérifier par un concessionnaire, avec le VIN, que le logiciel est à jour1.
MoyenRecharge impossible à programmer ou trop lente
Auto Plus signale un problème de logiciel qui empêche de programmer des heures de recharge, limité aux versions Pro Performance2. L'Auto-Journal relève des cas de charge exagérément lente, venant du chargeur, du logiciel ou de la communication avec la borne1. Des reprogrammations ont amélioré les choses1.
Les rappels en France
Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.
03/04/2026Batterie haute tension : surchauffe des modules pendant la charge, risque d'incendie
06/02/2026Batterie haute tension : cellules qui se déchargent trop, risque d'incendie
21/06/2024Freinage : le moteur de la pompe de l'ESC peut se détacher
Sécurité
L'entretien à ne pas oublier
- Garantie de la batterie : Volkswagen garantit à l'acheteur d'une voiture neuve au moins 70 % de capacité utilisable pendant 8 ans ou 160 000 km, au premier des deux18. Fais confirmer par Volkswagen, avec le VIN, ce qui reste sur une voiture d'occasion.
- Recharge qui ménage la batterie : Volkswagen conseille de ne pas dépasser 80 % en moyenne au quotidien, et de laisser la voiture entre 30 et 80 % si elle ne bouge pas pendant plus de 12 heures18.
- Logiciel à jour : L'Auto-Journal conseille de vérifier avec le VIN, chez un concessionnaire, que la dernière version du logiciel est installée1.
À vérifier pendant l'essai
- Relève la date de première immatriculation et le kilométrage : la garantie de la batterie dure 8 ans ou 160 000 km18.
- Demande à Volkswagen, avec le VIN (case E de la carte grise), si les rappels de la batterie, du freinage et de l'airbag sont faits3.
- Branche la voiture à une borne et programme une heure de départ : vérifie que la charge démarre bien12.
- Navigue quelques minutes dans l'écran : cherche les gels, les redémarrages et les messages d'erreur12.
Sources
- 1L'Auto-Journal L'Auto-Journal : Volkswagen ID.3, quelles sont ses pannes potentielles à surveiller ? 13 oct. 2023
- 2Auto Plus Auto Plus : Volkswagen ID.3, quels sont les problèmes les plus fréquents ? 11 mars 2024
- 3Officiel · RappelConso RappelConso : recherche « ID.3 » (4 rappels) consulté le 9 oct. 2026
- 4L'argus L'argus : fiches techniques ID.3 2021 (versions et finitions) consulté le 9 oct. 2026
- 5L'argus L'argus : fiches techniques ID.3 2023 (Active, Life Plus, Style, First) consulté le 9 oct. 2026
- 6L'argus L'argus : Volkswagen ID.3 (2024), prix des versions GTX, GTX Performance, Pure et Pro S améliorée 11 janv. 2024, mis à jour le 9 sept. 2024
- 7Officiel · Volkswagen Volkswagen France : Nouvelle ID.3 Neo (finitions Trend, Life, Style, batteries, autonomie) consulté le 9 oct. 2026
- 8L'argus L'argus : fiche technique ID.3 204 ch Pro Performance 58 kWh (2021) prix du neuf au 20 mai 2021
- 9L'argus L'argus : fiches techniques ID.3 2025 (Pro S 77 et 79 kWh) consulté le 9 oct. 2026
- 10L'argus L'argus : fiches techniques ID.3 2024 (Pure, Pro, Pro S, GTX, Life Max) consulté le 9 oct. 2026
- 11L'argus L'argus : fiches techniques ID.3 2026 (Pure, Pro, Pro S 79 kWh, GTX) consulté le 9 oct. 2026
- 12Officiel · RappelConso RappelConso : surchauffe des modules de la batterie en charge, fiche SR/00953/26 3 avr. 2026
- 13Officiel · RappelConso RappelConso : autodécharge des cellules de la batterie, fiche SR/00373/26 6 févr. 2026, mise à jour le 30 mars 2026
- 14Officiel · RappelConso RappelConso : pompe de l'unité ESC, fiche A12/01592/24 21 juin 2024, mise à jour le 22 juil. 2025
- 15Officiel · RappelConso RappelConso : airbag passager avant, fiche A12/01197/23 26 mai 2023, mise à jour le 25 juil. 2024
- 16Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : Volkswagen ID.3 (2025, 5 étoiles) 2025
- 17Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : Volkswagen ID.3 (2020, 5 étoiles, note expirée) publié le 9 déc. 2020
- 18Officiel · Volkswagen Volkswagen France : garantie et entretien de la batterie haute tension (8 ans ou 160 000 km, 70 %, conseils de charge) consulté le 9 oct. 2026