Skoda Fabia · 2014 à 2021
Skoda Fabia III (NJ) d'occasion
Vérifiée le 8 octobre 2026 · 9 sources
Caradisiac juge sa fiabilité correcte, proche de celle des Polo et Ibiza1. Évite le diesel 1.4 TDI (pompe à eau) ; il n'y a plus de diesel après 201823.
- phase 1 (octobre 2014 à 2018) : Berline de 3,99 m en octobre 2014, break Combi de 4,26 m en janvier 20151.
- phase 2 (restylée) (2018 à 2021) : Restylage de mars 2018 : face avant, sellerie et équipement revus, feux à LED possibles1.
Carrosseries : 5 portes (octobre 2014 à 2021) · Combi (break) (janvier 2015 à 2021)
Les prix
Prix demandés dans 205 annonces relevées. La moitié sont entre 8 490 € et 11 990 €, prix médian 10 490 €. Elle perd en moyenne 4,18 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Monte Carlo, la plus courante.
Active
vue en 2016 et 2019Entrée de gamme
−33,3 % de prix · 4 annonces (indicatif)
Business
vue en 2019Entrée de gamme
−16,7 % de prix · 27 annonces
Business Plus
vue en 2016 et 2019Entrée de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Edition
vue en 2016 et 2019Entrée de gamme
−15,4 % de prix · 20 annonces
Fun
vue en 2016Entrée de gamme
seulement en 1.0 MPI 60 4
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Ambition
vue en 2016 et 2019Milieu de gamme
−19,4 % de prix · 30 annonces · perd 4,28 % par an
Style
vue en 2016 et 2019Haut de gamme
−6,5 % de prix · 27 annonces
Monte Carlo
vue en 2016 et 2019Sportive
Finition de référence · 36 annonces · perd 3,85 % par an
Drive 125 ans
vue en 2019Série spéciale
en 1.0 MPI 60 et 1.0 TSI 95 ou 110 3
−11,7 % de prix · 24 annonces
Les motorisations
1.0 MPI 60
1.0 MPI 75
1.2 TSI 90
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Ambition, Business Plus, Edition, Monte Carlo, Style
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →
41.2 TSI 110
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : Monte Carlo, Style
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
41.0 TSI 95
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Business, Drive 125 ans, Edition, Monte Carlo, Style
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 1
1.0 TSI 110
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : Business, Drive 125 ans, Edition, Monte Carlo, Style
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
3À éviter1.4 TDI 75
La pompe à eau fuit souvent et le remplacement oblige à refaire la distribution1.
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Business Plus, Edition
- 4 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : Petits moteurs Volkswagen →
45À éviter1.4 TDI 90
La pompe à eau fuit souvent et le remplacement oblige à refaire la distribution1.
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : Ambition, Business Plus, Edition, Monte Carlo, Style
- 4 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : Petits moteurs Volkswagen →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
45À éviter1.4 TDI 105
La pompe à eau fuit souvent et le remplacement oblige à refaire la distribution1.
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Monte Carlo, Style
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : Petits moteurs Volkswagen →
45Les pannes et défauts connus
GravePompe à eau du 1.4 TDI
Caradisiac parle d'une « grosse faiblesse récurrente » : les premières pertes de liquide de refroidissement peuvent apparaître avant 20 000 km, et chaque remplacement oblige à refaire la distribution1. Auto Plus cite des fuites et des grippages, avec un remplacement en général vers 50 000 km2.
Coût : kit de distribution : 639 € en moyenne6
MoyenBoîte manuelle dure, quelques boîtes bloquées
Les rappels en France
Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.
2023 à 2026Airbag conducteur Takata (stop drive)
Sécurité
Note de 2014, expirée : Euro NCAP ne garde une note que six ans au plus ; pourcentages non lus. 9
L'entretien à ne pas oublier
- Révision tous les 30 000 km ou 2 ans (Long Life) : Avec l'huile classique, Skoda prévoit plutôt 15 000 km ou 1 an ; les pièces coûtent plus cher que celles des citadines françaises1.
À vérifier pendant l'essai
Sources
- 1Caradisiac Caradisiac : Fiabilité de la Skoda Fabia 3, la maxi-fiche occasion 18 août 2021
- 2Auto Plus Auto Plus : Škoda Fabia III, quels sont les problèmes les plus fréquents ? 27 nov. 2023
- 3L'argus L'argus : fiches techniques Skoda Fabia 2019 consulté le 7 oct. 2026
- 4L'argus L'argus : fiches techniques Skoda Fabia 2016 consulté le 7 oct. 2026
- 5Officiel · Service-public Service-public : vignette Crit'Air modifié le 1er janv. 2026
- 6iDGarages iDGarages : Skoda Fabia, prix de l'entretien et des réparations relevé le 7 oct. 2026
- 7Officiel · RappelConso RappelConso (jeu de données sur data.gouv.fr) : 7 fiches de rappel Skoda citant la Fabia consulté le 7 oct. 2026
- 8Officiel · Skoda Skoda France : campagne de rappel des airbags Takata (stop drive, vérification par VIN) consulté le 7 oct. 2026
- 9Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : communiqué « Euro NCAP's Latest Safety Ratings Reveal Good Performers » (Fabia 5 étoiles) 5 nov. 2014