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Volkswagen Golf · fin 2008 à 2012

Volkswagen Golf VI d'occasion

Vérifiée le 8 octobre 2026 · 19 sources

En 2011, la presse relevait surtout des soucis d'électronique, réglés par des reprogrammations12. Avant tout achat, vérifie l'airbag Takata avec le numéro VIN3.

  • phase unique (fin 2008 à 2012) : Vendue en Europe dès fin 2008, remplacée par la Golf VII fin 201245. Le GPS à écran tactile s'appelle RNS 5101.

Carrosseries : 3 portes (2008 à 2012) · 5 portes (2008 à 2012) · Break Variant (jusqu'en 2013)

Les prix

Prix demandés dans 288 annonces relevées. La moitié sont entre 5 700 € et 10 980 €, prix médian 7 500 €. Elle perd en moyenne 3,19 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Confortline, la plus courante.

Trendline

2009 à 2012

Entrée de gamme

−6 % de prix · 37 annonces · perd 2,75 % par an

Trendline Business

vers 2011 à 2012

Entrée de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Confortline

2009 à 2012

Milieu de gamme

Finition de référence · 82 annonces · perd 5,4 % par an

Confortline Business

vers 2011 à 2012

Milieu de gamme

+5,7 % de prix · 3 annonces (indicatif)

Carat

2009 à 2012

Haut de gamme

+9,5 % de prix · 31 annonces · perd 3,45 % par an

Carat Edition

vers 2009 à 2010

Série spéciale

+16,6 % de prix · 10 annonces (indicatif)

Concept

vers 2011 à 2012

Série spéciale

−13,2 % de prix · 3 annonces (indicatif)

Style

vers 2011 à 2012

Série spéciale

antibrouillards, jantes alu 16, Climatronic, régulateur de vitesse, vitres arrière teintées 67

−8,7 % de prix · 8 annonces (indicatif)

GTI

2009 à 2012

Sportive

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

GTI Edition 35

vers 2011 à 2012

Sportive

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

GTD

2009 à 2012

Sportive

feux arrière à LED dès 2010 678

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

R

2009 à 2012

Sportive

270 ch, 4MOTION, jantes 18, suspension sport, bi-xénon 678

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Les motorisations

1.4 80Essence · 2008 à 2012
1.2 TSI 85Essence · 2009 à 2012
  • Boîtes : Manuelle ou DSG7
  • Finitions : toutes
  • 5 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

69
1.2 TSI 105Essence · 2009 à 2012
  • Boîtes : Manuelle ou DSG7
  • Finitions : toutes
  • 5 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 4,9 l/100 km (fiche 2012)

Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

1011
1.4 TSI 122Essence · 2009 à 2012
  • Boîtes : Manuelle ou DSG7
  • Finitions : toutes
  • 7 CV fiscaux · Crit'Air 1 (2 si la carte grise indique Euro 4)
  • Consommation homologuée : 6,2 l/100 km (fiche 2011)

Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

612
1.4 TSI 160Essence · 2009 à 2012
  • Boîtes : Manuelle ou DSG7
  • Finitions : toutes
  • 9 CV fiscaux · Crit'Air 1 (2 si la carte grise indique Euro 4)

Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

69
1.6 TDI 90Diesel · 2009 à 2012
  • Boîtes : Manuelle ou DSG7
  • Finitions : toutes
  • 5 CV fiscaux · Crit'Air 2 (3 si la carte grise indique Euro 4)
  • Consommation homologuée : 4,5 l/100 km (fiche 2012)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

1113
1.6 TDI 105Diesel · 2009 à 2012
  • Boîtes : Manuelle ou DSG7
  • Finitions : toutes
  • 5 CV fiscaux · Crit'Air 2 (3 si la carte grise indique Euro 4)
  • Consommation homologuée : 3,8 l/100 km (BlueMotion, fiche 2011)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

1114
2.0 TDI 110Diesel · 2009 à 2012
2.0 TDI 140Diesel · 2009 à 2012
  • Boîtes : Manuelle ou automatique
  • Finitions : toutes
  • 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 (3 si la carte grise indique Euro 4)
  • Consommation homologuée : 4,8 l/100 km (fiche 2011)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

1115
2.0 TDI 170 (GTD)Diesel · 2009 à 2012
2.0 TSI 210 (GTI)Essence · 2009 à 2012
  • Boîtes : Manuelle ou automatique
  • Finitions : GTI

Fiche du moteur : 1.8 et 2.0 TSI / TFSI →

8
2.0 TSI 235 (GTI Edition 35)Essence · vers 2011 à 2012
  • Boîtes : Manuelle ou automatique
  • Finitions : GTI Edition 35

Fiche du moteur : 1.8 et 2.0 TSI / TFSI →

6
2.0 TSI 270 (R)Essence · 2009 à 2012
  • Boîtes : Manuelle ou automatique
  • Finitions : R

Fiche du moteur : 1.8 et 2.0 TSI / TFSI →

68

Les pannes et défauts connus

MoyenTémoin EPC, GPS et reprogrammationstoutes versions de 2008 à 2011, surtout essence pour l'EPC

Caradisiac signale un témoin EPC qui s'allume par intermittence, lié au capteur de la pédale d'accélérateur, et un GPS RNS 510 corrigé par des mises à jour en 20091. L'argus parlait en 2011 de dysfonctionnements qui ont demandé de multiples reprogrammations2.

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

11/08/2023Airbags Takata : certaines Golf VI interdites de rouler

Concerne les voitures Golf VI produites de 2008 à 2011 en France continentale (stop drive) ; rappel RappelConso pour les Golf produites du 30/05/2008 au 13/08/2014. Référence RappelConso A12/01809/23.

Entre le VIN sur le site de Volkswagen : si l'airbag n'est pas remplacé, la voiture ne doit pas rouler. Le remplacement est gratuit3.

316

Sécurité

Euro NCAP · 2009★★★★★

Test de 2009, barème moins sévère : les pourcentages ne se comparent pas à ceux des générations suivantes [[P17]] [[P18]]. 1718

L'entretien à ne pas oublier

  • Plan d'entretien annuel ou LongLife : Volkswagen prévoit un entretien tous les ans ou 15 000 km, ou un service LongLife jusqu'à 30 000 km ou 2 ans. Le carnet dit lequel la voiture suit19.

À vérifier pendant l'essai

  • Avant l'essai, entre le VIN sur le site de Volkswagen : si l'airbag Takata est en stop drive et pas remplacé, la voiture ne doit pas rouler3.
  • Regarde s'il y a de la buée dans les phares et écoute les bruits de planche de bord à froid1.
  • Vérifie qu'aucun voyant EPC ne reste allumé et que le GPS fonctionne1.

Sources

  1. 1Caradisiac Caradisiac : fiche fiabilité Volkswagen Golf 6, quelle Golf d'occasion acheter ? 14 juin 2011
  2. 2L'argus L'argus : Volkswagen, une réputation inoxydable ? (Golf V et VI) 18 mai 2011
  3. 3Officiel · Volkswagen Volkswagen France : campagne de rappel des airbags Takata (stop drive, vérification par VIN) consulté le 5 oct. 2026
  4. 4Wikipédia Wikipédia (anglais) : Volkswagen Golf Mk6 (dates de production, carrosseries) consulté le 5 oct. 2026
  5. 5Wikipédia Wikipédia : Volkswagen Golf VII (dates, restylage, moteurs) consulté le 5 oct. 2026
  6. 6L'argus L'argus : fiches techniques Volkswagen Golf 2011 (puissances fiscales)
  7. 7Officiel · Volkswagen Volkswagen Newsroom : Golf VI (2008 à 2012), séries spéciales et mises à jour consulté le 8 oct. 2026
  8. 8L'argus L'argus : fiches techniques Volkswagen Golf 2009 (finitions et moteurs de la Golf VI)
  9. 9Wikipédia Wikipédia : Volkswagen Golf VI (moteurs) consulté le 5 oct. 2026
  10. 10L'argus L'argus : fiche technique Golf VI 1.2 TSI 105 Confortline 5p (2012)
  11. 11Officiel · Service-public Service-public : vignette Crit'Air (classement des véhicules) vérifié le 1er janv. 2026
  12. 12L'argus L'argus : fiche technique Golf VI 1.4 TSI 122 Carat 3p (2011)
  13. 13L'argus L'argus : fiche technique Golf VI 1.6 TDI 90 Trendline 5p (2012)
  14. 14L'argus L'argus : fiche technique Golf VI 1.6 TDI 105 BlueMotion Trendline 3p (2011)
  15. 15L'argus L'argus : fiche technique Golf VI 2.0 TDI 140 Carat 3p (2011)
  16. 16Officiel · RappelConso RappelConso A12/01809/23 : airbags Takata (Eos, Golf, Passat, Polo, Sharan) 11 août 2023, mise à jour le 25 oct. 2023
  17. 17Drive (Australie) Drive : VW Golf scores five-star EuroNCAP rating 17 mars 2009
  18. 18Parkers (Royaume-Uni) Parkers : VW Golf named safest car of 2009 (Euro NCAP) 28 janv. 2010
  19. 19Officiel · Volkswagen Volkswagen France : plan d'entretien consulté le 5 oct. 2026