Volkswagen Touran · 2003 à 2015
Volkswagen Touran I d'occasion
Vérifiée le 8 octobre 2026 · 7 sources
Plus de 90 % des Touran de 2010 à 2015 ont été vendus en diesel, et les grosses pannes viennent des moteurs et de la boîte DSG1. Ouvre la fiche du moteur et de la boîte de ta version.
- phase 1 (mars 2003 à fin 2006) : Annonces de 1.9 TDI, 2.0 TDI de 136 ou 140 ch, ou d'essence 1.6 et 1.6 FSI2.
- phase 2 (restylée) (fin 2006 à 2010) : Restylage en décembre 2006 selon L'Automobile Magazine, en 2007 selon L'argus ; le 1.4 TSI 140 arrive en octobre 200623.
- phase 3 (« Touran 2 » dans la presse) (septembre 2010 à 2015) : Style très proche, mais 1.2 TSI 105, 1.6 TDI 90 ou 105 et 2.0 TDI 140 n'existent qu'à partir de septembre 201012.
Carrosseries : Monospace 5 ou 7 places (2003 à 2015) · CrossTouran (2010 à 2015)
Les prix
Prix demandés dans 260 annonces relevées. La moitié sont entre 5 000 € et 8 820 €, prix médian 6 750 €. Elle perd en moyenne 6,39 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Confortline, la plus courante.
Trend
vue au catalogue 2007Entrée de gamme
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Trendline
2003 à 2015Entrée de gamme
−7,4 % de prix · 26 annonces
Trendline Business
vue au catalogue 2013Entrée de gamme
−4,2 % de prix · 3 annonces (indicatif)
Confort
vue au catalogue 2007Milieu de gamme
−1,8 % de prix · 19 annonces
Confortline
2003 à 2015Milieu de gamme
Finition de référence · 75 annonces · perd 6,6 % par an
Confortline Business
vue au catalogue 2013Milieu de gamme
−11,8 % de prix · 12 annonces
Sport
vue au catalogue 2007Sportive
−7,3 % de prix · 6 annonces (indicatif)
Sportline
vue au catalogue 2007Sportive
+14,7 % de prix · 4 annonces (indicatif)
Life
vue au catalogue 2013Milieu de gamme
−0,5 % de prix · 14 annonces
Cup
vue au catalogue 2013Série spéciale
−4,6 % de prix · 13 annonces
Match
vue au catalogue 2013Série spéciale
−10,7 % de prix · 17 annonces
Carat
vue au catalogue 2013Haut de gamme
+6,6 % de prix · 28 annonces
Les motorisations
1.6 102
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Trend, Trendline, Confort, Confortline
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2 (3 avant 2006)
- Consommation homologuée : 8,6 l/100 km (mixte selon L'Automobile Magazine)
Fiche du moteur : Anciens moteurs Volkswagen (1.9 TDI, 1.4, 1.6, FSI) →
241.6 FSI 116
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 8,6 l/100 km (mixte selon L'Automobile Magazine)
Fiche du moteur : Anciens moteurs Volkswagen (1.9 TDI, 1.4, 1.6, FSI) →
241.4 TSI 140
- Boîtes : Manuelle 6 ou DSG6 puis DSG7
- Finitions : toutes
- 8 (9 en DSG6) CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 4) ou 1 (Euro 5)
- Consommation homologuée : 7,4 l/100 km (mixte selon L'Automobile Magazine)
Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
451.2 TSI 105
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 6,4 l/100 km (mixte selon L'Automobile Magazine)
Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →
251.9 TDI 90
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Trend, Trendline
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 3 (Euro 4) ou 4 (Euro 3)
- Consommation homologuée : 6,4 l/100 km (mixte selon L'Automobile Magazine)
Fiche du moteur : Anciens moteurs Volkswagen (1.9 TDI, 1.4, 1.6, FSI) →
241.9 TDI 105
- Boîtes : Manuelle ou DSG6
- Finitions : toutes
- 6 (7 sur certaines DSG6 de 2007) CV fiscaux · Crit'Air 3 (Euro 4) ou 4 (Euro 3)
- Consommation homologuée : 6,4 l/100 km (mixte selon L'Automobile Magazine)
Fiche du moteur : Anciens moteurs Volkswagen (1.9 TDI, 1.4, 1.6, FSI) →
Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →
242.0 TDI 136
- Boîtes : Manuelle 6 ou DSG6
- Finitions : toutes
- 8 CV fiscaux · Crit'Air 3 (Euro 4) ou 4 (Euro 3)
- Consommation homologuée : 6,4 l/100 km (mixte selon L'Automobile Magazine)
Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →
Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →
242.0 TDI 140
- Boîtes : Manuelle 6 ou DSG6
- Finitions : toutes
- 8 (7 ou 8 à partir de 2010) CV fiscaux · Crit'Air 3 (Euro 4) ou 2 (Euro 5)
- Consommation homologuée : 6,4 l/100 km (mixte selon L'Automobile Magazine)
Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →
Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →
452.0 TDI 170
- Boîtes : Manuelle 6 ou DSG6
- Finitions : Sport, Sportline
- 10 CV fiscaux · Crit'Air 3 (Euro 4)
- Consommation homologuée : 6,9 l/100 km (mixte selon L'Automobile Magazine)
Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →
Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →
242.0 TDI 177
- Boîtes : DSG6
- Finitions : Carat
- 10 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : non relevée
Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →
Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →
251.6 TDI 90
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 6 l/100 km (mixte selon L'Automobile Magazine)
Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →
251.6 TDI 105
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 5,9 l/100 km (mixte selon L'Automobile Magazine)
Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
25Les pannes et défauts connus
GraveBoîte DSG : à-coups, bruits, panne de mécatronique
Caradisiac écrit que les pannes de la boîte DSG « ne sont pas rares » : blocage, bruits, avec au pire la boîte ou la mécatronique (le boîtier qui commande la boîte) à remplacer1. Le détail et les prix sont dans les fiches dsg7 et dsg-humide.
GraveVolant moteur et embrayage du 2.0 TDI
GraveChaîne de distribution des 1.2 et 1.4 TSI
Caradisiac cite la chaîne des TSI parmi les grosses pannes du Touran de 2010 à 20151. Le détail et les prix sont dans la fiche tsi-1.2-1.4.
Les rappels en France
Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.
L'entretien à ne pas oublier
- Deux plans d'entretien : Touran de 2010 à 2015 : tous les 30 000 km en entretien « LongLife », sinon tous les 15 000 km ; le carnet dit lequel s'applique1.
- Courroie de distribution des diesels : Elle se contrôle dès 5 ans et se change au plus tard à 210 000 km selon Caradisiac (Touran de 2010 à 2015)1.
À vérifier pendant l'essai
- Demande le numéro VIN (case E de la carte grise) et fais vérifier les rappels chez un concessionnaire Volkswagen7.
- Sur une boîte DSG, roule en ville et en manœuvre : pas d'à-coups, de bruits ni de voyant, et demande les factures1.
- Sur un diesel, regarde le niveau du liquide de refroidissement : Caradisiac signale des baisses rapides1.
- Sur une version 7 places, vérifie que les sièges du 3e rang sont là et que ceux du 2e rang se retirent bien1.
Sources
- 1Caradisiac Caradisiac : fiabilité du Volkswagen Touran 2 (2010 à 2015), la maxi-fiche occasion 3 mai 2018
- 2L'Automobile Magazine L'Automobile Magazine : fiche occasion Volkswagen Touran (2003-2010), inconfortable avant 2010 10 mars 2020
- 3L'argus L'argus : Volkswagen Touran, évincé par les SUV, le monospace allemand tire sa révérence 7 mars 2026
- 4L'argus L'argus : fiches techniques Volkswagen Touran 2007 (puissances fiscales)
- 5L'argus L'argus : fiches techniques Volkswagen Touran 2013 (puissances fiscales)
- 6iDGarages iDGarages : Volkswagen Touran, prix de l'entretien et des réparations consulté le 7 oct. 2026
- 7Officiel · RappelConso RappelConso A12/00816/22 : réservoirs de gaz des Touran GNC 10 juin 2022