BMW X1 · 2009 à 2015
BMW X1 E84 d'occasion
Vérifiée le 8 octobre 2026 · 8 sources
Environ 90 % des X1 E84 d'occasion sont des diesels, et Caradisiac conseille de préférer les modèles restylés, plus rassurants pour la fiabilité1. Les diesels de 2009 à 2011 demandent la preuve que la chaîne de distribution a été traitée.
- phase 1 (automne 2009 à été 2012) : Premier X1, entre break surélevé et SUV, construit sur la base de la Série 3 Touring ; les clignotants latéraux sont sur les ailes avant12.
- phase 2 (restylée) (été 2012 à 2015) : Face avant et console centrale légèrement retouchées ; les clignotants passent dans les rétroviseurs et des feux de jour apparaissent2.
Carrosseries : SUV 5 portes, sDrive (roues arrière) ou xDrive (quatre roues motrices) (2009 à 2015)
Les prix
Prix demandés dans 236 annonces relevées. La moitié sont entre 7 575 € et 11 162 €, prix médian 9 245 €. Elle perd en moyenne 4,27 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la xLine, la plus courante.
Confort
vue sur la fiche 2010Entrée de gamme
−9,2 % de prix · 35 annonces · perd 4,6 % par an
Luxe
vue sur la fiche 2010Milieu de gamme
−4,8 % de prix · 32 annonces · perd 4,2 % par an
Première
2010 à 2013Haut de gamme
−11,3 % de prix · 19 annonces
Business
vue sur la fiche 2013Entrée de gamme
−10,1 % de prix · 21 annonces
Executive
vue sur la fiche 2013Milieu de gamme
−3,7 % de prix · 15 annonces
Lounge
vue sur la fiche 2013Milieu de gamme
jantes alliage 17, sellerie tissu Elektra de série 34
−8,4 % de prix · 29 annonces
Lounge Plus
vue sur la fiche 2013Haut de gamme
+2,9 % de prix · 15 annonces
Sport
vue sur la fiche 2013Milieu de gamme
+3,8 % de prix · 14 annonces
xLine
vue sur la fiche 2013Haut de gamme
bi-xénon, rétros électrochromes rabattables, rails alu, sellerie tissu/cuir, GPS Business 34
Finition de référence · 46 annonces · perd 5,41 % par an
M Sport
vue sur la fiche 2013Haut de gamme
−2 % de prix · 10 annonces (indicatif)
Les motorisations
sDrive16d 116
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique (6 ou 8 rapports selon l'année)
- Finitions : Business, Executive, Lounge, Lounge Plus, Première, Sport, xLine
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : Diesels BMW 4 et 3 cylindres →
23sDrive18d ou xDrive18d 143
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique (6 ou 8 rapports selon l'année)
- Finitions : toutes
- 8 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : Diesels BMW 4 et 3 cylindres →
35sDrive20d 163 EfficientDynamics
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique (6 ou 8 rapports selon l'année)
- Finitions : Business, Executive, Lounge, Lounge Plus, Sport, xLine
- 8 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : Diesels BMW 4 et 3 cylindres →
3sDrive20d ou xDrive20d 177
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique (6 ou 8 rapports selon l'année)
- Finitions : Confort, Luxe, Première
- 10 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : Diesels BMW 4 et 3 cylindres →
5sDrive20d ou xDrive20d 184
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique (6 ou 8 rapports selon l'année)
- Finitions : Business, Executive, Lounge, Lounge Plus, Sport, xLine
- 10 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : Diesels BMW 4 et 3 cylindres →
3xDrive23d 204
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique (6 ou 8 rapports selon l'année)
- Finitions : Confort, Luxe
- 12 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : Diesels BMW 4 et 3 cylindres →
5xDrive25d 218
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique (6 ou 8 rapports selon l'année)
- Finitions : Lounge, Lounge Plus, Sport, xLine, M Sport
- 12 ou 13 CV fiscaux · Crit'Air 2
Fiche du moteur : Diesels BMW 4 et 3 cylindres →
3sDrive18i 150 (essence 2.0)
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique
- Finitions : Confort, Luxe, Première
- 9 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : Essence BMW 4 et 3 cylindres →
25sDrive20i ou xDrive20i 184 (essence 2.0 turbo)
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique
- Finitions : Lounge, Lounge Plus, Sport, xLine
- 11 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : Essence BMW 4 et 3 cylindres →
23xDrive28i 245
- Boîtes : Automatique
- Finitions : Lounge, Lounge Plus, Sport, xLine
- 15 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : Essence BMW 4 et 3 cylindres →
23xDrive25i 218 (six cylindres)
- Boîtes : Manuelle 6 ou automatique
- Finitions : Confort, Luxe
- 14 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : 6 cylindres essence BMW (N52, N54, N55, B58, S58) →
25xDrive28i 258 (six cylindres)
- Boîtes : Automatique
- Finitions : Confort, Luxe
- non relevée CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : 6 cylindres essence BMW (N52, N54, N55, B58, S58) →
25Les pannes et défauts connus
GraveChaîne de distribution des diesels 18d et 20d
Le tendeur de chaîne est fragile : la chaîne se détend, claque, puis peut casser et détruire le moteur1. La plupart ont été réparés depuis, mais tout bruit suspect doit t'alerter.
Coût : non chiffré par la source
GraveBoîte de transfert bruyante (xDrive)
Caradisiac signale de rares boîtes de transfert (la pièce qui envoie la force aux quatre roues) bruyantes. Une vidange peut suffire, sinon il faut changer la boîte (une seule source)1.
Coût : 4 000 €
GravePompe à vide et assistance de freinage
Selon Caradisiac, un défaut d'arbre à cames peut priver d'huile la pompe à vide et faire perdre l'assistance de freinage : il faut alors appuyer beaucoup plus fort sur la pédale (une seule source)1.
Coût : non chiffré par la source
Les rappels en France
Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.
27/02/2026Airbag conducteur : BMW 1, 3, X1, X3, M3
Concerne les voitures voitures identifiées du 02/01/2006 au 30/06/2015 (dates d'identification, pas forcément de fabrication). Référence RappelConso SR/00596/26.
Donne ton VIN à une concession BMW : elle dit si la voiture est concernée et si la réparation gratuite est faite.
614/04/2023Airbag conducteur : BMW Série 1 à 6, X1 à X6 et M
Concerne les voitures voitures identifiées du 13/02/2012 au 31/12/2015 (dates d'identification). Référence RappelConso A12/00783/23.
Même démarche : VIN chez une concession BMW, réparation gratuite.
7Sécurité
note annoncée par BMW fin 2009, reconduite en 2011 puis rééditée en 2012 avec des critères plus sévères [[O8]] [[O9]] 8
À vérifier pendant l'essai
- Sur un diesel de 2009 à 2011, écoute le moteur à froid puis chaud : un claquement ou un raclement à l'arrière du moteur annonce une chaîne fatiguée1.
- Sur un xDrive, roule à basse vitesse en braquant puis en ligne droite : un bourdonnement peut venir de la boîte de transfert1.
- Sur un diesel de 2012 à 2014, vérifie que la pédale de frein reste ferme et que le freinage est régulier1.
Sources
- 1Caradisiac Caradisiac : BMW X1 E84 (2009-2015), la fiche fiabilité express 14 mars 2022
- 2Wikipédia Wikipédia : BMW X1 (générations, restylages, moteurs, boîtes) consulté le 7 oct. 2026
- 3L'argus L'argus : fiches techniques BMW X1 2013 (finitions et puissances du X1 E84 restylé) consulté le 8 oct. 2026
- 4Officiel · BMW (brochure hébergée) BMW France : brochure Nouvelle BMW X1 (finitions Lounge, xLine, Sport, M Sport), copie hébergée par Auto Catalog Archive brochure 2014, consulté le 8 oct. 2026
- 5L'argus L'argus : fiches techniques BMW X1 2010 (finitions et puissances du X1 E84) consulté le 8 oct. 2026
- 6Officiel · RappelConso RappelConso SR/00596/26 : airbag conducteur des BMW 1, 3, X1, X3, M3 identifiés du 2 janv. 2006 au 30 juin 2015 27 févr. 2026, mise à jour le 12 mai 2026
- 7Officiel · RappelConso RappelConso A12/00783/23 : airbag conducteur de BMW 1 à 6, X1 à X6 et M identifiés du 13 févr. 2012 au 31 déc. 2015 14 avr. 2023, mise à jour le 26 sept. 2023
- 8Officiel · BMW Group BMW Group PressClub : BMW X1 scores 5 stars on the Euro NCAP crash test 30 nov. 2009