Fiches Analyser une annonce

Mercedes Classe E · 2009 à 2016

Mercedes Classe E IV (W212) d'occasion

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 5 sources

Si tu évites les boîtes manuelles et les 7G-Tronic d'avant le restylage de 2013, l'achat comporte peu de risques, à condition d'un entretien suivi1. Chaque intervention dans le réseau officiel se paie très cher1.

  • phase 1 (mars 2009 à 2013) : Lancée en mars 2009 en Europe2. Elle a le regard à quatre optiques aux dessins anguleux1.
  • phase 2 (restylée) (2013 à 2016) : Profondément restylée en 2013, elle perd son regard à quatre optiques1. Les moteurs sont renouvelés, avec le 2.0 essence et les diesels BlueTEC2.

Carrosseries : Berline (mars 2009 à 2016) · Break (août 2009 à 2016)

Les prix

Prix demandés dans 122 annonces relevées. La moitié sont entre 10 992 € et 17 968 €, prix médian 13 990 €. Elle perd en moyenne 3,37 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Avantgarde, la plus courante.

Classic

vue en 2012

Entrée de gamme

−28,9 % de prix · 5 annonces (indicatif)

Business Executive

vue en 2012 et 2014

Entrée de gamme

+8,2 % de prix · 7 annonces (indicatif)

Elégance

vue en 2012

Milieu de gamme

−1,7 % de prix · 20 annonces

Avantgarde

vue en 2012

Haut de gamme

Finition de référence · 41 annonces · perd 2,54 % par an

Design

vue en 2012

Série spéciale

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Executive

vue en 2014

Milieu de gamme

+0,4 % de prix · 11 annonces (indicatif)

Sportline

vue en 2014

Milieu de gamme

+13 % de prix · 10 annonces (indicatif)

Fascination

vue en 2014

Haut de gamme

+27,6 % de prix · 5 annonces (indicatif)

Les motorisations

200 CGI 184Essence · 2009 à 2013
  • Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 5G-Tronic, puis 7G-Tronic Plus dès 2011
  • Finitions : toutes
  • 10 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 6,5 à 6,9 l/100 km (norme européenne, boîte auto)

Fiche du moteur : 4 cylindres essence Mercedes (Classe C, E, GLC) →

23
250 CGI 204Essence · 2009 à 2013
  • Boîtes : Automatique 5G-Tronic, puis 7G-Tronic Plus dès 2011
  • Finitions : toutes
  • 12 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 6,6 à 7,0 l/100 km (norme européenne, boîte auto)

Fiche du moteur : 4 cylindres essence Mercedes (Classe C, E, GLC) →

23
200 184 (2.0)Essence · 2013 à 2016
  • Boîtes : Automatique 7G-Tronic Plus
  • Finitions : toutes
  • 10 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 5,8 à 6,1 l/100 km (norme européenne, boîte auto)

Fiche du moteur : 4 cylindres essence Mercedes (Classe C, E, GLC) →

24
250 211 (2.0)Essence · 2013 à 2016
  • Boîtes : Automatique 7G-Tronic Plus
  • Finitions : toutes
  • 12 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 5,8 à 6,1 l/100 km (norme européenne, boîte auto)

Fiche du moteur : 4 cylindres essence Mercedes (Classe C, E, GLC) →

24
300 252 (V6 3.5)Essence · 2011 à 2014
  • Boîtes : Automatique 7G-Tronic Plus
  • Finitions : toutes
  • 15 (16 en 4Matic) CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 6,8 à 7,0 l/100 km (norme européenne, boîte auto)

Fiche du moteur : V6, V8 et six en ligne essence Mercedes (hors AMG 63) →

24
350 CGI 292 (V6 3.5)Essence · 2009 à 2011
  • Boîtes : Automatique 7G-Tronic
  • Finitions : toutes
  • Consommation homologuée : 8,5 à 8,8 l/100 km (norme européenne, boîte auto)

Fiche du moteur : V6, V8 et six en ligne essence Mercedes (hors AMG 63) →

2
350 272 (V6 3.5)Essence · 2009 à 2013
  • Boîtes : Automatique 7G-Tronic, puis 7G-Tronic Plus
  • Finitions : toutes
  • Consommation homologuée : 9,3 à 9,7 l/100 km (norme européenne, boîte auto)

Fiche du moteur : V6, V8 et six en ligne essence Mercedes (hors AMG 63) →

2
350 306 (V6 3.5)Essence · 2012 à 2014
  • Boîtes : Automatique 7G-Tronic Plus
  • Finitions : toutes
  • 19 (20 en 4Matic) CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 6,8 à 7,0 l/100 km (norme européenne, boîte auto)

Fiche du moteur : V6, V8 et six en ligne essence Mercedes (hors AMG 63) →

24
400 333 (V6 biturbo)Essence · 2013 à 2016
  • Boîtes : Automatique 7G-Tronic Plus
  • Finitions : toutes
  • 22 (23 en 4Matic) CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 6,9 à 7,9 l/100 km (norme européenne, boîte auto)

Fiche du moteur : V6, V8 et six en ligne essence Mercedes (hors AMG 63) →

24
500 388 (V8 5.5)Essence · 2009 à 2011
  • Boîtes : Automatique 7G-Tronic
  • Finitions : toutes
  • Consommation homologuée : 10,8 à 11,2 l/100 km (norme européenne, boîte auto)

Fiche du moteur : V6, V8 et six en ligne essence Mercedes (hors AMG 63) →

2
500 408 (V8 biturbo)Essence · 2011 à 2016
  • Boîtes : Automatique 7G-Tronic Plus
  • Finitions : toutes
  • 30 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 8,9 l/100 km (norme européenne, boîte auto)

Fiche du moteur : V6, V8 et six en ligne essence Mercedes (hors AMG 63) →

24
63 AMG 525Essence · 2009 à 2013
  • Boîtes : Automatique AMG Speedshift MCT 7
  • Finitions : toutes
  • 43 (2012) CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 9,8 l/100 km (V8 biturbo dès 2011, norme européenne)

Fiche du moteur : V8 AMG 6.3, 5.5 et 4.0 (série 63) →

23
63 AMG 557Essence · 2011 à 2016
  • Boîtes : Automatique AMG Speedshift MCT 7
  • Finitions : toutes
  • 47 (2014) CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 9,7 l/100 km (norme européenne, 2013 à 2016)

Fiche du moteur : V8 AMG 6.3, 5.5 et 4.0 (série 63) →

24
63 AMG S 585Essence · 2013 à 2016
  • Boîtes : Automatique AMG Speedshift MCT 7, 4Matic
  • Finitions : toutes
  • 50 (2014) CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 10,3 l/100 km (norme européenne)

Fiche du moteur : V8 AMG 6.3, 5.5 et 4.0 (série 63) →

24
200 CDI 136Diesel · 2010 à 2016 (CDI, puis BlueTEC dès 2013)
  • Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 5G-Tronic, puis 7G-Tronic Plus
  • Finitions : toutes
  • 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 (3 si immatriculée avant 2011)

Fiche du moteur : Diesel 4 cylindres Mercedes OM651 / OM654 (1.6, 2.0, 2.1) →

24
À privilégier220 CDI 170Diesel · 2009 à 2016 (CDI, puis BlueTEC dès 2013)

Auto Plus le cite comme le bon choix diesel, mais ce moteur se fait entendre1.

  • Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 5G-Tronic, puis 7G-Tronic Plus, 9G-Tronic dès 2014
  • Finitions : toutes
  • 9 CV fiscaux · Crit'Air 2 (3 si immatriculée avant 2011)
  • Consommation homologuée : 5,5 l/100 km (relevé Auto Plus)

Fiche du moteur : Diesel 4 cylindres Mercedes OM651 / OM654 (1.6, 2.0, 2.1) →

23
250 CDI 204Diesel · 2009 à 2016 (CDI, puis BlueTEC dès 2014)
  • Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 5G-Tronic, puis 7G-Tronic Plus
  • Finitions : toutes
  • 11 (12 en 4Matic) CV fiscaux · Crit'Air 2 (3 si immatriculée avant 2011)

Fiche du moteur : Diesel 4 cylindres Mercedes OM651 / OM654 (1.6, 2.0, 2.1) →

24
350 BlueTEC 258 (V6 3.0)Diesel · 2014 à 2016
  • Boîtes : Automatique 7G-Tronic Plus ou 9G-Tronic
  • Finitions : toutes
  • 15 (16 en 4Matic) CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesel 6 cylindres Mercedes OM642 / OM656 →

24

Les pannes et défauts connus

GraveInjecteurs diesel grippésdiesels fabriqués jusqu'en 2010, toutes finitions

Auto Plus rapporte de nombreux cas de grippage des injecteurs sur les diesels produits jusqu'en 20101. C'est la seule source trouvée. Demande les factures d'injecteurs.

GraveBoîte 7G-Tronic d'avant le restylageautomatiques 7G-Tronic fabriquées avant 2013, toutes finitions

Une poignée de boîtes 7G-Tronic ont dû être remplacées après de gros à-coups ou des blocages1. Auto Plus conseille d'éviter celles d'avant le restylage de 2013.

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

18/09/2020Airbags Takata

Concerne les voitures Mercedes fabriquées de 2004 à 2016, dont la Classe E IV (2009 à 2016) ; la fiche cite la Classe E sans plus de détail. Référence RappelConso A12/01236/20.

Donne le VIN à Mercedes France ou à un concessionnaire pour savoir si l'airbag a été changé.

5

L'entretien à ne pas oublier

  • Entretien dans le réseau officiel : La moindre intervention chez Mercedes se paie à prix d'or : des factures complètes comptent plus que le kilométrage1.
  • Circuit de refroidissement : Les fuites sont fréquentes sur les 4 cylindres : fais contrôler le niveau et l'état du circuit1.

À vérifier pendant l'essai

  • Sur une manuelle, demande quand l'embrayage a été changé et fais un essai en côte pour voir s'il patine1.
  • Sur une automatique 7G-Tronic d'avant 2013, cherche les à-coups ou blocages aux changements de rapport1.
  • Ouvre le capot : regarde le niveau du liquide de refroidissement et les traces de fuite1.
  • Sur un diesel d'avant 2011, écoute le moteur à froid : les injecteurs ont pu gripper1.

Sources

  1. 1Auto Plus Auto Plus : Mercedes Classe E IV, quels sont les problèmes les plus fréquents 29 déc. 2023
  2. 2Wikipédia Wikipédia : Mercedes-Benz E-Class (W212), dates, moteurs et boîtes consulté le 9 oct. 2026
  3. 3L'argus L'argus : fiches techniques Mercedes Classe E 2012 (Classe E IV, versions et finitions) consulté le 9 oct. 2026
  4. 4L'argus L'argus : fiches techniques Mercedes Classe E 2014 (Classe E IV restylée) consulté le 9 oct. 2026
  5. 5Officiel · RappelConso RappelConso A12/01236/20 : airbags (Classe A, C, E et autres Mercedes fabriquées de 2004 à 2016) 18 sept. 2020