Mercedes Classe E · 2016 à 2023

Mercedes Classe E V (W213) d'occasion

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 9 sources

Auto Plus note sa fiabilité 4/5 : le seul défaut récurrent est l'usure des roulements dès 50 000 km¹. Sur le diesel 220 d, la sonde NOx a lâché vers 120 000 km¹.

phase 1 (2016 à début 2020) : Lancée en 2016, elle garde le regard traditionnel à quatre optiques¹. Le moteur essence 2.0 est le M274 et les diesels sont les nouveaux 4 cylindres OM654².
phase 2 (restylée) (début 2020 à 2023) : Restylée début 2020, elle perd les quatre optiques pour un regard inspiré des Classe A et CLS récentes¹. Les moteurs passent à l'hybride léger 48 V (EQ Boost)².

Carrosseries : Berline (2016 à 2023) · Break (fin 2016 à 2023) · Break All-Terrain (2017 à 2023)

Les prix

Prix demandés dans 297 annonces relevées. La moitié sont entre 23 900 € et 32 990 €, prix médian 27 900 €. Elle perd en moyenne 6,46 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la AMG Line, la plus courante.

Business Executive

vue en 2017

Entrée de gamme

−4 % de prix · 10 annonces (indicatif)

Executive

vue en 2017

Milieu de gamme

−3,2 % de prix · 16 annonces

Sportline

vue en 2017

Milieu de gamme

−1,8 % de prix · 32 annonces · perd 4,8 % par an

Fascination

vue en 2017

Haut de gamme

+0,8 % de prix · 23 annonces

Avantgarde Line

vue en 2020 et 2022

Entrée de gamme

−7,2 % de prix · 61 annonces · perd 5,81 % par an

AMG Line

vue en 2020 et 2022

Haut de gamme

Finition de référence · 112 annonces · perd 7,2 % par an

Final Edition

vue en 2022 (63 AMG S)

Série spéciale

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Les motorisations

À privilégier200 184Essence · 2016 à 2019

Auto Plus le juge assez performant pour cette lourde berline et pas trop gourmand¹.

Boîtes : Manuelle 6 (jusqu'en avril 2018) ou automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
10 (11 en 4Matic) CV fiscaux · Crit'Air 1
Consommation homologuée : 8,5 l/100 km en moyenne (relevé Auto Plus)

Fiche du moteur : 4 cylindres essence Mercedes (Classe C, E, GLC) →

²³

200 197 EQ BoostEssence (hybride léger 48 V) · 2019 à 2020

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
11 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 4 cylindres essence Mercedes (Classe C, E, GLC) →

²⁴

250 211Essence · 2016 à 2018

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
12 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 4 cylindres essence Mercedes (Classe C, E, GLC) →

²³

300 245Essence · 2016 à 2019

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
14 ou 15 selon la finition (2017) CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 4 cylindres essence Mercedes (Classe C, E, GLC) →

²³

300 258 EQ BoostEssence (hybride léger 48 V) · 2019 à 2020

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes

Fiche du moteur : 4 cylindres essence Mercedes (Classe C, E, GLC) →

400 333 4MaticEssence · 2016 à 2018

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
22 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : V6, V8 et six en ligne essence Mercedes (hors AMG 63) →

²³

450 367 4MaticEssence (hybride léger 48 V) · 2018 à 2020

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
25 (2020) CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : V6, V8 et six en ligne essence Mercedes (hors AMG 63) →

²⁴

350 e 211 + 82 (hybride rechargeable)Hybride rechargeable (essence) · 2016 à 2018

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
10 (2017) CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Hybrides rechargeables Mercedes Classe C, E, GLC →

²³

300 e 211 + 122 (hybride rechargeable)Hybride rechargeable (essence) · 2018 à 2023

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
10 à 12 selon l'année (2020 et 2022) CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Hybrides rechargeables Mercedes Classe C, E, GLC →

²⁵

200 d 150Diesel · 2016 à 2019

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
7 (8 en Sportline, 2017) CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesel 4 cylindres Mercedes OM651 / OM654 (1.6, 2.0, 2.1) →

²³

200 d 160Diesel · 2019 à 2020

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
8 (2020) CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesel 4 cylindres Mercedes OM651 / OM654 (1.6, 2.0, 2.1) →

²⁴

220 d 194Diesel · 2016 à 2023

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
10 ou 11 selon la version (2017 à 2022) CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesel 4 cylindres Mercedes OM651 / OM654 (1.6, 2.0, 2.1) →

²⁵

220 d 200 + 20 (hybride léger)Diesel (hybride léger 48 V) · vue en 2022

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
11 (2022) CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesel 4 cylindres Mercedes OM651 / OM654 (1.6, 2.0, 2.1) →

⁵

Correct350 d 258 (V6)Diesel · 2016 à 2018

Auto Plus loue son agrément, mais note un appétit assez élevé¹.

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
15 (16 en 4Matic, 2017) CV fiscaux · Crit'Air 2
Consommation homologuée : 7,5 l/100 km en moyenne (relevé Auto Plus, 350 d)

Fiche du moteur : Diesel 6 cylindres Mercedes OM642 / OM656 →

²³

350 d 286 (6 cylindres en ligne)Diesel · 2018 à 2020

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
17 (2020) CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesel 6 cylindres Mercedes OM642 / OM656 →

²⁴

400 d 330 4MaticDiesel · vue en 2020 et 2022

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
21 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesel 6 cylindres Mercedes OM642 / OM656 →

⁴⁵

400 d 340 4MaticDiesel · 2018 à 2020

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
22 (2020) CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesel 6 cylindres Mercedes OM642 / OM656 →

²⁴

300 de 194 + 122 (hybride rechargeable)Hybride rechargeable (diesel) · 2018 à 2023

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
9 à 11 selon l'année (2020 et 2022) CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Hybrides rechargeables Mercedes Classe C, E, GLC →

²⁵

43 AMG 401 4MaticEssence · 2016 à 2018

Boîtes : Automatique 9G-Tronic
Finitions : toutes
29 (2017) CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : V6, V8 et six en ligne essence Mercedes (hors AMG 63) →

²³

53 AMG 435 4Matic+Essence (hybride léger 48 V) · 2018 à 2023

Boîtes : Automatique AMG Speedshift TCT 9
Finitions : toutes
32 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : V6, V8 et six en ligne essence Mercedes (hors AMG 63) →

²⁵

63 AMG 571 4Matic+Essence · 2017 à 2020

Boîtes : Automatique AMG Speedshift MCT 9
Finitions : toutes
48 (2017) CV fiscaux · Crit'Air 1
Consommation homologuée : 9,1 l/100 km en moyenne (relevé Auto Plus)

Fiche du moteur : V8 AMG 6.3, 5.5 et 4.0 (série 63) →

²³

63 AMG S 612 4Matic+Essence · 2017 à 2023

Boîtes : Automatique AMG Speedshift MCT 9
Finitions : toutes
53 (55 en 2022) CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : V8 AMG 6.3, 5.5 et 4.0 (série 63) →

²⁵

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

01/10/2021Connecteur des capteurs de choc latéral

Concerne les voitures Classe E (série BR 213), avec d'autres modèles Mercedes ; la fiche ne donne pas de dates de fabrication. Référence RappelConso A12/01361/21.

Donne le VIN à un concessionnaire Mercedes : le connecteur peut se détacher et retarder les airbags latéraux.

⁶

07/01/2022Fuite de carburant au rail d'injection

Concerne les voitures Classe E (plate-forme 213), avec d'autres modèles Mercedes ; la fiche ne donne pas de dates de fabrication. Référence RappelConso A12/00017/22.

Donne le VIN à un concessionnaire Mercedes : une fuite de carburant sur des pièces chaudes peut provoquer un incendie.

⁷

01/03/2024Câble de terre 48 V mal fixé

Concerne les voitures Mercedes (Classe E, CLS, AMG GT 4 portes) fabriquées du 01/07/2021 au 06/04/2023 ; la fiche ne nomme pas la génération, cette période est celle de la Classe E V restylée. Référence RappelConso A12/00463/24.

Donne le VIN à un concessionnaire Mercedes : le boulon du câble de terre peut chauffer et provoquer un incendie.

⁸

Sécurité

Euro NCAP · 2016★★★★★

Euro NCAP annonce 5 étoiles en septembre 2016 et le freinage d'urgence de série sur toute la gamme ; pourcentages non lus, barème ancien : ne compare pas avec un test récent [[O4]]. ⁹

L'entretien à ne pas oublier

Roulements de roue : Fais contrôler les roulements dès 50 000 km : leur usure précoce est le défaut récurrent signalé par Auto Plus¹.

À vérifier pendant l'essai

Roule droit à vitesse stabilisée : des tremblements dans la direction trahissent des roulements usés¹.
Sur un 220 d, demande si la sonde NOx a déjà été changée et regarde si un voyant moteur s'allume¹.
Fais vérifier le VIN sur le site de Mercedes France pour le rail d'injection et les capteurs de choc latéral⁶⁷.
Sur une hybride rechargeable, repère la trappe de recharge du pare-chocs arrière et teste une recharge².

Sources

1Auto Plus Auto Plus : Mercedes Classe E V, quels sont les problèmes les plus fréquents 5 févr. 2024
2Wikipédia Wikipédia : Mercedes-Benz E-Class (W213), dates, moteurs et boîtes consulté le 9 oct. 2026
3L'argus L'argus : fiches techniques Mercedes Classe E 2017 (Classe E V) consulté le 9 oct. 2026
4L'argus L'argus : fiches techniques Mercedes Classe E 2020 (Classe E V restylée) consulté le 9 oct. 2026
5L'argus L'argus : fiches techniques Mercedes Classe E 2022 (Classe E V, fin de série) consulté le 9 oct. 2026
6Officiel · RappelConso RappelConso A12/01361/21 : connecteur des capteurs de choc latéral (Classe E BR 213 et autres) 1er oct. 2021, mise à jour le 8 août 2023
7Officiel · RappelConso RappelConso A12/00017/22 : fuite de carburant au rail d'injection (Classe E plate-forme 213 et autres) 7 janv. 2022, mise à jour le 20 nov. 2023
8Officiel · RappelConso RappelConso A12/00463/24 : câble de terre 48 V (AMG GT 4 portes, CLS, Classe E) 1er mars 2024, mise à jour le 3 juin 2025
9Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : Top marks for Mercedes-Benz E-Class and Peugeot 3008, 5 étoiles (2016) 28 sept. 2016