Mercedes GLC · 2015 à 2022

Mercedes GLC I (X253, Coupé C253) d'occasion

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 5 sources

Confortable et bien présentée, mais pas irréprochable : la suspension, la boîte 9G-Tronic et les rappels sont les points à contrôler¹². Caradisiac range le 250 d Executive parmi ses versions préférées¹.

phase 1 (2015 à 2019) : Écran multimédia posé sur la planche de bord, non rétractable, commandé par un pavé entre les sièges avant¹.
phase 2 (restylée) (mi-2019 à 2022) : Calandre, boucliers et feux redessinés avec une nouvelle signature lumineuse ; nouveau système MBUX avec écran jusqu'à 10,25 pouces¹.

Carrosseries : SUV (X253) (2015 à 2022) · Coupé (C253) (depuis juin 2016)

Les prix

Prix demandés dans 1259 annonces relevées. La moitié sont entre 26 990 € et 39 895 €, prix médian 33 800 €. Elle perd en moyenne 4,34 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la AMG Line, la plus courante.

Base (sans nom de finition)

2015 à 2019

Entrée de gamme

jantes 17, clim bizone, écran 7 pouces, Bluetooth, feux LED ¹³

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Business

vue en 2016

Entrée de gamme

−16,1 % de prix · 7 annonces (indicatif)

Business Executive

vue en 2016

Milieu de gamme

−16,7 % de prix · 24 annonces

Executive

2015 à 2019

Milieu de gamme

aides au parking, hayon électrique, sièges avant en partie électriques, jantes 18 ¹³

−14,8 % de prix · 86 annonces · perd 3,83 % par an

Sportline

2015 à 2019

Haut de gamme

projecteurs LED actifs, pack AMG intérieur et extérieur ¹³

−11 % de prix · 173 annonces · perd 4,33 % par an

Fascination

2015 à 2019

Haut de gamme

affichage tête haute, angles morts, toit ouvrant, correcteur d'assiette, écran 8,4 pouces ¹³

−8,5 % de prix · 171 annonces · perd 4,56 % par an

Launch Edition

2015 et 2020

Série spéciale

−7,6 % de prix · 16 annonces

Business Line

2019 à 2022

Entrée de gamme

−9,5 % de prix · 76 annonces

Avantgarde Line

2019 à 2022

Milieu de gamme

−12,4 % de prix · 37 annonces · perd 3,44 % par an

AMG Line

2019 à 2022

Haut de gamme

Finition de référence · 504 annonces · perd 4,47 % par an

AMG 43

mars 2016 à 2022

Haut de gamme

V6 3.0 biturbo de 367 ch, puis 390 ch après le restylage ¹³

+26,6 % de prix · 43 annonces · perd 6,11 % par an

AMG 63 S

vue en 2020

Sportive

V8 de 510 ch, boîte Speedshift MCT AMG ¹⁴

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Les motorisations

220 d 170Diesel · 2015 à 2019

Boîtes : Automatique 9G-Tronic, 4MATIC
Finitions : toutes
9 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesel 2.1 et boîtes 7G-Tronic, 9G-Tronic (Mercedes Classe C) →

¹³

À privilégier250 d 204Diesel · 2015 à 2019

Auto Plus en fait le meilleur choix de la gamme et Caradisiac retient le 250 d Executive parmi ses versions préférées¹².

Boîtes : Automatique 9G-Tronic, 4MATIC
Finitions : toutes
11 CV fiscaux · Crit'Air 2
Consommation homologuée : 7,0 l/100 km (Auto Plus)

Fiche du moteur : Diesel 2.1 et boîtes 7G-Tronic, 9G-Tronic (Mercedes Classe C) →

²³

250 211Essence · 2015 à 2019

Boîtes : Automatique 9G-Tronic, 4MATIC
Finitions : toutes
12 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 4 cylindres essence Mercedes (Classe C, E, GLC) →

¹³

350 d 258Diesel · vue en 2016

Boîtes : Automatique 9G-Tronic, 4MATIC
Finitions : toutes
16 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesel 6 cylindres Mercedes OM642 / OM656 →

350 e 211+116Hybride rechargeable (essence) · 2016 à 2019

Boîtes : Automatique 7G-Tronic Plus (fiche L'argus 2016), 4MATIC
Finitions : toutes
10 CV fiscaux · Crit'Air 1
Consommation homologuée : autonomie électrique homologuée de 34 km (Caradisiac)

Fiche du moteur : Hybrides rechargeables Mercedes Classe C, E, GLC →

¹³

43 AMG 367Essence · mars 2016 à 2019

Boîtes : Automatique 9G-Tronic, 4MATIC
Finitions : AMG 43
25 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : V6, V8 et six en ligne essence Mercedes (hors AMG 63) →

¹³

200 d 163Diesel · 2019 à 2022

Boîtes : Automatique 9G-Tronic, propulsion (pas de 4MATIC)
Finitions : toutes
9 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesel 4 cylindres Mercedes OM651 / OM654 (1.6, 2.0, 2.1) →

¹⁴

200 197Essence (hybridation légère 48 V) · 2019 à 2022

Boîtes : Automatique 9G-Tronic, 4MATIC
Finitions : toutes

Fiche du moteur : 4 cylindres essence Mercedes (Classe C, E, GLC) →

220 d 194Diesel · 2019 à 2022

Boîtes : Automatique 9G-Tronic, 4MATIC
Finitions : toutes
11 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesel 4 cylindres Mercedes OM651 / OM654 (1.6, 2.0, 2.1) →

¹⁴

300 d 245Diesel · 2019 à 2022

Boîtes : Automatique 9G-Tronic, 4MATIC
Finitions : toutes
14 CV fiscaux · Crit'Air 2
Consommation homologuée : 7,3 l/100 km en moyenne (Caradisiac)

Fiche du moteur : Diesel 4 cylindres Mercedes OM651 / OM654 (1.6, 2.0, 2.1) →

¹⁴

400 d 330Diesel · 2019 à 2022

Boîtes : Automatique 9G-Tronic, 4MATIC
Finitions : toutes
22 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesel 6 cylindres Mercedes OM642 / OM656 →

¹⁴

300 258Essence (hybridation légère 48 V) · 2019 à 2022

Boîtes : Automatique 9G-Tronic, 4MATIC
Finitions : toutes
16 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 4 cylindres essence Mercedes (Classe C, E, GLC) →

¹⁴

300 e 211+122Hybride rechargeable (essence) · 2020 à 2022

Boîtes : Automatique 9G-Tronic, 4MATIC
Finitions : toutes
10 CV fiscaux · Crit'Air 1
Consommation homologuée : 6,8 l/100 km batterie pleine, 9,3 batterie vide, un peu plus de 30 km en électrique (Caradisiac)

Fiche du moteur : Hybrides rechargeables Mercedes Classe C, E, GLC →

¹⁴

300 de 194+122Hybride rechargeable (diesel) · 2020 à 2022

Boîtes : Automatique 9G-Tronic, 4MATIC
Finitions : toutes
Consommation homologuée : 4,9 l/100 km batterie pleine (Caradisiac)

Fiche du moteur : Hybrides rechargeables Mercedes Classe C, E, GLC →

¹⁴

43 AMG 390Essence · 2019 à 2022

Boîtes : Automatique 9G-Tronic, 4MATIC
Finitions : AMG 43
29 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : V6, V8 et six en ligne essence Mercedes (hors AMG 63) →

¹⁴

63 S AMG 510Essence · vue en 2020

Boîtes : Automatique Speedshift MCT AMG, 4MATIC+
Finitions : AMG 63 S
42 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : V8 AMG 6.3, 5.5 et 4.0 (série 63) →

¹⁴

Les pannes et défauts connus

GraveCompresseur de la suspension pneumatiqueversions équipées de la suspension pneumatique (une seule source)

Caradisiac écrit que les pannes du compresseur ne sont pas rares et que la réparation est généralement coûteuse¹.

GraveBoîte automatique 9G-Tronic qui se bloque ou donne des à-coupstoutes versions à boîte 9G-Tronic

Caradisiac cite une boîte qui reste bloquée sur le premier rapport et des à-coups en rétrogradage, parfois réglés par une reprogrammation¹. Auto Plus parle de soucis de calculateur et de blocages sur certains rapports : il faut alors remplacer toute la boîte².

MoyenAmortisseurs et bras de suspension avant qui claquenttoutes versions, parfois avant 100 000 km

Auto Plus et Caradisiac signalent des claquements d'amortisseurs, que le réseau Mercedes a du mal à localiser ; Mercedes accepte parfois de les prendre en charge¹². Caradisiac juge aussi les bras de suspension avant sous-dimensionnés : bruit avant 100 000 km et remplacement nécessaire¹.

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

14/01/2022Câble de charge Mode 2 des hybrides rechargeables

Concerne les voitures GLC (plate-forme 253) hybrides rechargeables ; fabriquées du 07/07/2021 au 05/11/2021 selon Caradisiac, RappelConso ne donne pas de dates¹. Référence RappelConso A12/00055/22.

Un défaut d'isolation du câble peut causer un choc électrique ou un incendie : demande au concessionnaire, avec le VIN, si le câble a été changé⁵.

¹⁵

L'entretien à ne pas oublier

Révision tous les 2 ans ou 30 000 km : C'est l'intervalle théorique, souvent géré par l'ordinateur de bord : ne le dépasse pas¹.
Vidanges de la boîte et du différentiel : Boîte automatique tous les 125 000 km, différentiel autobloquant du 4MATIC tous les 3 ans ou 50 000 km¹.
Distribution par chaîne : Pas de courroie à changer : la chaîne est prévue pour toute la vie de la voiture selon Caradisiac¹. Pour le diesel 2.1, écoute le moteur à froid (voir sa fiche moteur).

À vérifier pendant l'essai

Roule sur des bosses et des pavés : un claquement à l'avant peut venir des amortisseurs ou des bras de suspension¹².
Passe la boîte à basse vitesse et en rétrogradant : pas d'à-coups, pas de blocage sur le premier rapport¹.
Sur une GLC à suspension pneumatique, change la hauteur de caisse et écoute le compresseur¹.
Teste le multimédia : navigation, Bluetooth, écran qui ne reste pas blanc¹.

Sources

1Caradisiac Caradisiac : peut-on s'offrir un Mercedes GLC d'occasion les yeux fermés ? (fiche fiabilité, dates clés, gamme, entretien) 1er mars 2025
2Auto Plus Auto Plus : Mercedes GLC, quels sont les problèmes les plus fréquents ? 21 sept. 2023, mis à jour le 17 avr. 2024
3L'argus L'argus : fiches techniques Mercedes-Benz GLC 2016 (versions, finitions, puissances fiscales) consulté le 9 oct. 2026
4L'argus L'argus : fiches techniques Mercedes-Benz GLC 2020 (versions, finitions, puissances fiscales) consulté le 9 oct. 2026
5Officiel · RappelConso RappelConso A12/00055/22 : câble de charge Mode 2 (Classe C, EQS, GLC plate-forme 253, Classe S) 14 janv. 2022, mise à jour le 20 nov. 2023