Volkswagen Golf · fin 2012 à 2020
Volkswagen Golf VII d'occasion
Vérifiée le 8 octobre 2026 · 21 sources
Caradisiac signalait en 2017 de nombreux petits bugs électroniques, réglés par reprogrammation ou changement de pièces1. L'enquête britannique de fiabilité relève aussi des défauts du multimédia2.
- phase 1 (fin 2012 à fin 2016) : Présentée le 4 septembre 2012, vendue en Europe dès novembre 20123. Le 1.0 TSI et la version hybride rechargeable GTE arrivent dans les fiches 2015 de L'argus4.
- phase 2 (restylée) (fin 2016 à 2020) : Phares full LED, clignotants arrière à défilement, compteur numérique en option et écran de 9,2 pouces sur le haut de gamme3. Le 1.5 TSI remplace peu à peu le 1.4 TSI35.
Carrosseries : 3 portes (dès fin 2012) · 5 portes (fin 2012 à 2020) · Break SW (jusqu'en 2020)
Les prix
Prix demandés dans 1498 annonces relevées. La moitié sont entre 10 990 € et 17 990 €, prix médian 14 285 €. Elle perd en moyenne 4,97 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Confortline, la plus courante.
Trendline
2013 à 2020Entrée de gamme
7 airbags, clim manuelle, écran tactile 5 pouces, vitres électriques, ESP 567
−10,7 % de prix · 54 annonces · perd 4,98 % par an
Trendline Business
2013 à 2020Entrée de gamme
−8,4 % de prix · 11 annonces (indicatif)
Confortline
2013 à 2020Milieu de gamme
clim auto bizone, jantes alu 16, radar de stationnement, Bluetooth 567
Finition de référence · 275 annonces · perd 4,6 % par an
Confortline Business
2013 à 2020Milieu de gamme
−0,7 % de prix · 72 annonces · perd 4,89 % par an
Carat
2013 à 2020Haut de gamme
Front Assist, régulateur adaptatif ACC, jantes alu 17, sièges sport Alcantara, GPS 567
+13,6 % de prix · 180 annonces · perd 5,41 % par an
Carat Edition
vers 2015Série spéciale
+23,3 % de prix · 10 annonces (indicatif)
Carat Exclusive
vers 2018 à 2020Haut de gamme
+23,3 % de prix · 28 annonces
Cup
2013 à vers 2015Série spéciale
+3,5 % de prix · 36 annonces
Lounge
vers 2015Série spéciale
−0,5 % de prix · 41 annonces
Edition
vers 2015Série spéciale
−2,1 % de prix · 21 annonces
Edition 40
vers 2015Série spéciale
+24,8 % de prix · 3 annonces (indicatif)
Connect
vers 2018 à 2020Milieu de gamme
+2,3 % de prix · 56 annonces
Sound
vers 2018 à 2020Milieu de gamme
+3,2 % de prix · 39 annonces · perd 5,3 % par an
GTI
2013 à 2020Sportive
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
GTI Performance
vers 2015 à 2020Sportive
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
GTD
2013 à 2020Sportive
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
GTE
2015 à 2020Sportive
hybride rechargeable 204 ch 58
+14 % de prix · 64 annonces · perd 3,86 % par an
R
2013 à 2020Sportive
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Les motorisations
1.0 TSI 85
1.0 TSI 110
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 4,8 l/100 km (fiche 2018)
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
4101.0 TSI 115
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
451.2 TSI 85
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
461.2 TSI 105
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 4,9 l/100 km (fiche 2015)
Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
4111.2 TSI 110
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
491.4 TSI 122
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
491.4 TSI 125
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 5,2 l/100 km (fiche 2018)
Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
5121.4 TSI 140 ACT
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
691.4 TSI 150 ACT
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 4,7 l/100 km (fiche 2015)
Fiche du moteur : 1.2 et 1.4 TSI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
5131.5 TSI EVO 130
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 4,9 l/100 km (fiche 2018)
Fiche du moteur : 1.5 TSI et eTSI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
5141.5 TSI EVO 150
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
- 8 CV fiscaux · Crit'Air 1
Fiche du moteur : 1.5 TSI et eTSI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
591.6 TDI 90
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
461.6 TDI 105
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
461.6 TDI 110
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
- Consommation homologuée : 4,0 l/100 km (fiche 2015)
Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
6151.6 TDI 115
- Boîtes : Manuelle ou DSG7
- Finitions : toutes
- Consommation homologuée : 4,1 l/100 km (fiche 2018)
Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →
Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →
5162.0 TDI 150
- Boîtes : Manuelle ou automatique
- Finitions : toutes
- 7 ou 8 CV fiscaux · Crit'Air 2
- Consommation homologuée : 4,2 l/100 km (fiche 2018)
Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →
Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →
5172.0 TDI 184 (GTD)
- Boîtes : Manuelle ou automatique
- Finitions : GTD
Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →
Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →
56GTE 1.4 TSI 204, hybride rechargeable
- Boîtes : Automatique DSG6 (selon L'argus)
- Finitions : GTE
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 1
- Consommation homologuée : 1,5 l/100 km (fiche 2015), batterie de 8,8 kWh, 50 km d'autonomie électrique annoncée
Fiche du moteur : Hybrides rechargeables GTE, eHybrid, TFSI e et iV →
Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →
382.0 TSI 220 (GTI)
2.0 TSI 230 (GTI Performance)
- Boîtes : Manuelle ou automatique
- Finitions : GTI Performance
Fiche du moteur : 1.8 et 2.0 TSI / TFSI →
462.0 TSI 245 (GTI Performance)
- Boîtes : Manuelle ou automatique
- Finitions : GTI Performance
Fiche du moteur : 1.8 et 2.0 TSI / TFSI →
52.0 TSI 300 (R)
2.0 TSI 310 (R)
Les pannes et défauts connus
MoyenGPS et voyants qui s'allument sans raison
Les rappels en France
Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.
26/02/2021Plaque de la pédale de frein mal soudée
Concerne les voitures Golf VII et VIII à boîte automatique fabriquées du 26/06/2020 au 31/08/2020. Référence RappelConso A12/00262/21.
Demande si le rappel a été fait avec le VIN ; la réparation est gratuite chez Volkswagen.
18Sécurité
L'entretien à ne pas oublier
- Plan d'entretien annuel ou LongLife : Volkswagen prévoit un entretien tous les ans ou 15 000 km, ou un service LongLife jusqu'à 30 000 km ou 2 ans, et le liquide de frein tous les 2 ans21.
À vérifier pendant l'essai
- Vérifie qu'aucun voyant ne reste allumé et que le GPS démarre en français et trouve la position1.
- Mets la climatisation au plus froid : l'air doit refroidir en quelques minutes12.
- Roule sur des pavés ou des ralentisseurs, écoute les bruits de suspension et regarde s'il y a de l'huile sur les amortisseurs1.
Sources
- 1Caradisiac Caradisiac : fiabilité de la Volkswagen Golf 7, la maxi-fiche occasion 28 avr. 2017
- 2What Car? What Car? (Royaume-Uni) : Volkswagen Golf d'occasion 2013-2020, fiabilité consulté le 5 oct. 2026
- 3Wikipédia Wikipédia : Volkswagen Golf VII (dates, restylage, moteurs) consulté le 5 oct. 2026
- 4L'argus L'argus : fiches techniques Volkswagen Golf 2015 (puissances fiscales)
- 5L'argus L'argus : fiches techniques Volkswagen Golf 2018 (puissances fiscales)
- 6L'argus L'argus : fiches techniques Volkswagen Golf 2013 (finitions et moteurs de la Golf VII)
- 7Caradisiac Caradisiac : Quelle Volkswagen Golf choisir ? Trendline, Confortline, Carat (Golf VII) 19 nov. 2013
- 8L'argus L'argus : fiche technique Golf VII GTE 1.4 TSI 204 DSG6 (2015)
- 9Officiel · Service-public Service-public : vignette Crit'Air (classement des véhicules) vérifié le 1er janv. 2026
- 10L'argus L'argus : fiche technique Golf VII 1.0 TSI 110 Confortline 5p (2018)
- 11L'argus L'argus : fiche technique Golf VII 1.2 TSI 105 Trendline 3p (2015)
- 12L'argus L'argus : fiche technique Golf VII 1.4 TSI 125 Carat 5p (2018)
- 13L'argus L'argus : fiche technique Golf VII 1.4 TSI 150 ACT Confortline 3p (2015)
- 14L'argus L'argus : fiche technique Golf VII 1.5 TSI EVO 130 Carat 5p (2018)
- 15L'argus L'argus : fiche technique Golf VII 1.6 TDI 110 Confortline 3p (2015)
- 16L'argus L'argus : fiche technique Golf VII 1.6 TDI 115 Carat 5p (2018)
- 17L'argus L'argus : fiche technique Golf VII 2.0 TDI 150 Carat 5p (2018)
- 18Officiel · RappelConso RappelConso A12/00262/21 : plaque de la pédale de frein (Golf 7, Golf 8 et autres, boîte automatique) 26 févr. 2021, mise à jour le 11 juin 2021
- 19Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : résultats de la VW Golf (2012), note expirée en janvier 2019 nov. 2012
- 20autoevolution autoevolution : Volkswagen Golf VII Awarded 5-Star Euro NCAP Rating 28 nov. 2012
- 21Officiel · Volkswagen Volkswagen France : plan d'entretien consulté le 5 oct. 2026