Volkswagen up! · 2011 à 2023
Volkswagen up! (type AA) d'occasion
Vérifiée le 8 octobre 2026 · 14 sources
Le seul défaut grave et répété est la boîte manuelle, avec des casses parfois avant 15 000 km12. Avant tout, vérifie l'airbag Takata avec le VIN : les voitures produites de 2011 à 2016 sont en « stop drive »3.
- phase 1 (2011 à 2016) : Commercialisée en janvier 2012 en 3 portes et en avril 2012 en 5 portes ; type AA sur les fiches de rappel, à comparer avec la case D.2 de la carte grise14.
- phase 2 (restylée) (2016 à 2023) : Boucliers redessinés, clignotants dans les rétroviseurs, feux de jour à LED et feux arrière redessinés5.
Carrosseries : 3 portes (depuis janvier 2012) · 5 portes (depuis avril 2012)
Les prix
Prix demandés dans 174 annonces relevées. La moitié sont entre 5 990 € et 9 990 €, prix médian 7 740 €. Elle perd en moyenne 4,63 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Move up!, la plus courante.
Take up!
2012 à 2019Entrée de gamme
4 airbags, ESP, banquette rabattable, direction assistée, roues 14 pouces 56
−12 % de prix · 14 annonces
Move up!
2012 à 2019Milieu de gamme
Finition de référence · 45 annonces · perd 4,67 % par an
High up!
2012 à 2019Haut de gamme
+9,5 % de prix · 19 annonces
Cool up!
2012 (série limitée)Série spéciale
série limitée à 800 exemplaires, sur la base Move up! 56
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
black up!
vue en 2012Série spéciale
−3,8 % de prix · 4 annonces (indicatif)
white up!
vue en 2012Série spéciale
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Série cup
vue en 2014 et 2015Série spéciale
+5 % de prix · 7 annonces (indicatif)
up! club
vue en 2015Série spéciale
−1,4 % de prix · 9 annonces (indicatif)
Concept!
vue en 2015Série spéciale
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Groove up!
années non relevéesSérie spéciale
équipement High up!, audio Fender 300 W, jantes alliage 16, vitres surteintées 5
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Cross up!
années non relevéesSérie spéciale
bas de caisse spécifiques, jantes alliage 16, garde au sol surélevée, barres de toit 5
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
up! Connect
2018 à 2019Série spéciale
−0,3 % de prix · 6 annonces (indicatif)
up! Beats Audio
2018 à 2023Série spéciale
audio 300 W, caisson de basse dans le coffre, touches rouges sur les jantes 57
+3,6 % de prix · 11 annonces (indicatif)
IQ.DRIVE
vue en 2019Série spéciale
+7,7 % de prix · 7 annonces (indicatif)
GTI
2018 à 2023Sportive
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Active
2021 à 2023Milieu de gamme
+2,5 % de prix · 19 annonces
United
vue en 2021Série spéciale
+3,3 % de prix · 3 annonces (indicatif)
Lounge
2021 à 2023Haut de gamme
−7,6 % de prix · 4 annonces (indicatif)
Les motorisations
À éviter1.0 60
1.0 75
1.0 TSI 90
1.0 TSI 115 GTI
1.0 68 GNV (eco up!)
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Take up!, Move up!, Lounge
- 3 CV fiscaux · Crit'Air 1 (vérifie la norme en case V.9 de la carte grise)
Fiche du moteur : Gaz naturel TGI, g-tron et G-Tec (1.0, 1.4, 1.5) →
69Les pannes et défauts connus
GraveBoîte manuelle qui casse ou accroche
Caradisiac parle d'une « véritable épidémie » : casses très prématurées, parfois avant 15 000 km, et passages difficiles de la 1re, de la 2e ou de la marche arrière1. Auto Plus chiffre le remplacement à environ 3 800 €2. Volkswagen a pris en charge la réparation à l'époque, ce qui ne vaut plus sur une voiture de cet âge12.
Coût : environ 3 800 €
Les rappels en France
Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.
16/06/2023Airbag passager Takata
08/12/2023Airbag passager avant Takata (fiche commune à plusieurs Volkswagen)
Sécurité
L'entretien à ne pas oublier
À vérifier pendant l'essai
- Avant la visite, entre le VIN sur la page Takata de Volkswagen3.
- Moteur froid, passe toutes les vitesses, surtout la 1re, la 2e et la marche arrière : au moindre point dur, renonce12.
- Sur une ASG5, roule en ville avec arrêts et redémarrages : la boîte ne doit pas rester bloquée sur un rapport1.
- Après l'essai, laisse tourner le moteur chaud avec la climatisation : le ventilateur doit se mettre en route puis s'arrêter2.
Sources
- 1Caradisiac Caradisiac : Fiabilité de la Volkswagen Up!, que vaut le modèle en occasion ? juin 2019
- 2Auto Plus Auto Plus : Volkswagen Up!, quels sont les problèmes les plus fréquents ? 20 mars 2025
- 3Officiel · Volkswagen Volkswagen France : campagne de rappel des airbags Takata (vérification par VIN) consulté le 7 oct. 2026
- 4Officiel · RappelConso RappelConso : airbag passager Takata de la up! (type AA) 16 juin 2023
- 5Wikipédia Wikipédia : Volkswagen up! (production, restylage, moteurs, Euro NCAP) consulté le 7 oct. 2026
- 6L'argus L'argus : fiches techniques Volkswagen up! 2012 (versions, puissances fiscales) consulté le 7 oct. 2026
- 7L'argus L'argus : fiches techniques Volkswagen up! 2018 (versions, puissances fiscales) consulté le 7 oct. 2026
- 8L'argus L'argus : fiches techniques Volkswagen up! 2021 (finitions, puissances) consulté le 8 oct. 2026
- 9L'argus L'argus : fiches techniques Volkswagen up! 2023 (finitions, puissances) consulté le 8 oct. 2026
- 10L'argus L'argus : fiche technique up! 1.0 75 Série cup 3p (2014) consulté le 7 oct. 2026
- 11L'argus L'argus : fiches techniques Volkswagen up! 2019 (finitions, puissances) consulté le 8 oct. 2026
- 12Officiel · RappelConso RappelConso A12/03004/23 : airbag passager Takata (Crafter, Fox, Golf Cabriolet, Polo, Up!, Vivo) 8 déc. 2023
- 13Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : Volkswagen up! (2019), résultats détaillés 2019, note expirée
- 14Officiel · Euro NCAP Euro NCAP Newsroom : résultats de fin 2011, la VW up! obtient 5 étoiles 23 nov. 2011