Fiches Analyser une annonce

Audi A3 · depuis 2020

Audi A3 IV (8Y) d'occasion

Vérifiée le 8 octobre 2026 · 21 sources

Le multimédia est le premier point faible signalé, souvent réglé par des mises à jour12. Trois rappels France visent les premières années (ceintures, freinage, fusible des hybrides) : vérifie-les avec le VIN.

  • phase 1 (2020 à début 2024) : Sportback présentée en mars 2020, berline en avril, livraisons dès juillet 2020 ; plus de 3 portes ni de cabriolet3.
  • phase 2 (restylée) (depuis le printemps 2024) : Calandre plus plate et plus large, quatre dessins de feux de jour au choix, petite commande à bascule à la place du levier de boîte automatique4.

Carrosseries : Sportback (5 portes) (depuis 2020) · Berline (4 portes) (depuis 2020) · Allstreet (surélevée) (depuis 2024)

Les prix

Prix demandés dans 1665 annonces relevées. La moitié sont entre 24 390 € et 34 790 €, prix médian 28 480 €. Elle perd en moyenne 5,22 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la S line, la plus courante.

Base (sans nom de finition)

2020 à 2023

Entrée de gamme

jantes 16, Virtual Cockpit, clim automatique 56

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Business line

2020 à 2023

Entrée de gamme

en plus de Design : feux arrière LED défilants, navigation, Virtual Cockpit 678

−15,5 % de prix · 154 annonces · perd 3,57 % par an

Business Executive

2023 à 2025

Entrée de gamme

−15,4 % de prix · 70 annonces · perd 4,49 % par an

Design

depuis 2020

Milieu de gamme

jantes 17, caméra de recul, Park Assist 59

−15,4 % de prix · 147 annonces · perd 4,64 % par an

S line

depuis 2020

Haut de gamme

jantes 18, sièges sport, GPS, kit carrosserie S 59

Finition de référence · 955 annonces · perd 5,56 % par an

Design Luxe

2020 à 2023

Haut de gamme

ambiance lumineuse, Audi Sound System, MMI Touch 57

−7,3 % de prix · 105 annonces · perd 4,04 % par an

Avus

vue en 2023

Haut de gamme

+2,5 % de prix · 82 annonces · perd 9,65 % par an

Competition

2021 à 2023

Série spéciale

seulement en 45 TFSI e 245 67

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Allstreet

depuis 2024

Haut de gamme

caisse surélevée 4

−0,9 % de prix · 8 annonces (indicatif)

Les motorisations

30 TFSI 110 (1.0)Essence · 2020 à 2024
  • Boîtes : Manuelle ou S tronic 7 (hybride léger en S tronic)
  • Finitions : toutes
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 5,5 l/100 km (fiche 2021)

Fiche du moteur : 1.0 TSI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

610
30 TFSI 116 (1.5)Essence · restylée (fiches 2025)
  • Boîtes : Manuelle ou S tronic 7 (hybride léger en S tronic)
  • Finitions : toutes
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 1.5 TSI et eTSI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

9
35 TFSI 150 (1.5)Essence · depuis 2020
  • Boîtes : Manuelle ou S tronic 7 (hybride léger en S tronic)
  • Finitions : toutes
  • 8 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 5,6 l/100 km (manuelle, fiche 2021)

Fiche du moteur : 1.5 TSI et eTSI →

Fiche de la boîte : Boîte DSG7 à sec →

911
40 TFSI 190 quattroEssence · 2021 à 2023
  • Boîtes : S tronic 7, quattro
  • Finitions : Design Luxe, S line, Avus
  • 10 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 1.8 et 2.0 TSI / TFSI →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

67
30 TDI 116Diesel · 2020 à 2023
  • Boîtes : Manuelle ou S tronic 7
  • Finitions : toutes
  • 6 CV fiscaux · Crit'Air 2
  • Consommation homologuée : 4,4 l/100 km (fiche 2021)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

712
35 TDI 150Diesel · depuis 2020
  • Boîtes : Manuelle (2021) ou S tronic 7, S tronic 7 seulement après le restylage
  • Finitions : toutes
  • 8 CV fiscaux · Crit'Air 2
  • Consommation homologuée : 4,3 l/100 km (fiche 2021)

Fiche du moteur : 1.6 et 2.0 TDI →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

913
40 TDI 200 quattroDiesel · 2021 à 2023
  • Boîtes : S tronic 7, quattro
  • Finitions : Design Luxe, S line, Avus
  • 11 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 2.0 TDI 190 à 240 ch (haute puissance) →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

67
40 TFSI e 204 (1.4)Hybride rechargeable (essence) · octobre 2020 à 2024
  • Boîtes : S tronic 6
  • Finitions : toutes
  • 8 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 1,0 l/100 km (fiche 2021), batterie de 13 kWh, 63 km en électrique (WLTP)

Fiche du moteur : Hybrides rechargeables GTE, eHybrid, TFSI e et iV →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

314
45 TFSI e 245 (1.4)Hybride rechargeable (essence) · décembre 2020 à 2024
  • Boîtes : S tronic 6
  • Finitions : Competition
  • 8 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : batterie de 13 kWh, 63 km en électrique (WLTP)

Fiche du moteur : Hybrides rechargeables GTE, eHybrid, TFSI e et iV →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

36
40 TFSI e 204 (1.5)Hybride rechargeable (essence) · depuis 2024
  • Boîtes : S tronic 6
  • Finitions : toutes
  • 8 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : batterie de 25,7 kWh (19,7 utiles), 127 à 142 km en électrique (WLTP)

Fiche du moteur : Hybrides rechargeables GTE, eHybrid, TFSI e et iV →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

915
45 TFSI e 272 (1.5)Hybride rechargeable (essence) · depuis 2024
  • Boîtes : S tronic 6
  • Finitions : S line
  • 9 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Hybrides rechargeables GTE, eHybrid, TFSI e et iV →

Fiche de la boîte : DSG à bain d'huile →

9

Les pannes et défauts connus

MoyenBugs du multimédia et écran à changertoutes versions, surtout 2020 à 2023

L'Auto-Journal cite des bugs de navigation et de radio, limités par les mises à jour, et plus rarement un écran à changer à cause d'un trait au centre1. Dans l'enquête de What Car?, c'est le poste en tête des pannes (44 %), et 97 % des problèmes ont été réglés gratuitement2.

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

02/09/2022Ceintures de sécurité avant

Concerne les voitures A3 et RS 3 (code de type GY) fabriquées du 07/11/2018 au 26/01/2022. Référence RappelConso A12/01247/22.

L'enrouleur peut mal retenir l'occupant en cas de choc : fais vérifier avec le VIN que le rappel est fait16.

1617
01/10/2021Boulon entre pédale de frein et servofrein

Concerne les voitures A3 (codes de type GY et F3) fabriquées du 24/08/2020 au 19/07/2021. Référence RappelConso A12/01389/21.

Le boulon peut se détacher : fais vérifier avec le VIN que le rappel est fait18.

18
06/05/2022Fusible haute tension des hybrides rechargeables

Concerne les voitures A3 hybrides rechargeables (« A3 e-tron », code de type GY) de la période du 07/01/2020 au 22/02/2022. Référence RappelConso A12/00667/22.

Risque d'arc électrique et d'incendie : fais faire le rappel avant de rouler19.

19

Sécurité

Euro NCAP · 2020★★★★★

Testée de nouveau en 2025 (35 TFSI), elle garde 5 étoiles : 86, 81, 76 et 74 % [[O4]]. En 2020, protection de la poitrine du conducteur jugée « marginale » ; un airbag central a été ajouté à partir d'un certain VIN [[O3]]. 1720

L'entretien à ne pas oublier

  • Révision au plus tous les 2 ans : Audi prévoit un entretien au plus tous les 2 ans ou 30 000 km, aussi en hybride rechargeable ; la voiture calcule l'échéance21.
  • Courroie de distribution : Audi renvoie au carnet pour son échéance, qui dépend du moteur21.

À vérifier pendant l'essai

  • Attends que l'écran et le compteur s'allument, puis teste la navigation, la radio et le Bluetooth1.
  • Fais vérifier avec le VIN les rappels des ceintures avant et de la pédale de frein1618.
  • Sur une hybride rechargeable, branche la voiture et vérifie que la charge démarre, sans voyant allumé1.

Sources

  1. 1L'Auto-Journal L'Auto-Journal : Audi A3, quels sont ses problèmes les plus fréquents ? 27 déc. 2023
  2. 2What Car? What Car? (Royaume-Uni) : Audi A3 d'occasion depuis 2020, fiabilité consulté le 6 oct. 2026
  3. 3Wikipédia Wikipédia : Audi A3 IV (dates, moteurs, hybrides rechargeables) consulté le 6 oct. 2026
  4. 4L'argus L'argus : nouvelle Audi A3 (2024), tout sur la compacte restylée et sa version Allstreet 11 mars 2024
  5. 5Turbo Turbo : nouvelle Audi A3 2020, prix, motorisations et finitions 2020
  6. 6L'argus L'argus : fiches techniques Audi A3 Sportback 2021 (moteurs et puissances fiscales)
  7. 7L'argus L'argus : fiches techniques Audi A3 Sportback 2023 (versions, finitions et puissances fiscales) consulté le 8 oct. 2026
  8. 8Presse · L'argus L'argus : Audi A3 Sportback 2020, prix, finitions et équipements par finition 8 avr. 2020
  9. 9L'argus L'argus : fiches techniques Audi A3 Sportback 2025 (versions, finitions et puissances fiscales) consulté le 8 oct. 2026
  10. 10L'argus L'argus : fiche technique A3 Sportback IV 30 TFSI 110 (2021)
  11. 11L'argus L'argus : fiche technique A3 Sportback IV 35 TFSI 150 (2021)
  12. 12L'argus L'argus : fiche technique A3 Sportback IV 30 TDI 116 (2021)
  13. 13L'argus L'argus : fiche technique A3 Sportback IV 35 TDI 150 (2021)
  14. 14L'argus L'argus : fiche technique A3 Sportback IV 40 TFSI e 204 S tronic 6 (2021)
  15. 15L'argus L'argus : Audi A3 Sportback 40 TFSI e (2025), les vraies consommations de l'hybride rechargeable 20 mars 2025
  16. 16Officiel · RappelConso RappelConso A12/01247/22 : ceintures de sécurité avant (A3, RS 3) 2 sept. 2022, mise à jour le 25 janv. 2023
  17. 17Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : résultats de l'Audi A3 (2020) 9 déc. 2020
  18. 18Officiel · RappelConso RappelConso A12/01389/21 : boulon entre pédale de frein et servofrein (A3, Q3) 1er oct. 2021, mise à jour le 15 nov. 2021
  19. 19Officiel · RappelConso RappelConso A12/00667/22 : fusible haute tension (A3 e-tron, Q3 e-tron) 6 mai 2022, mise à jour le 12 sept. 2022
  20. 20Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : résultats de l'Audi A3 (2025) 19 nov. 2025
  21. 21Officiel · Audi Audi France : entretien de l'Audi A3 (intervalles, contenu de la révision) consulté le 6 oct. 2026