Fiches Analyser une annonce

BMW Série 4 · 2013 à 2020

BMW Série 4 I (F32 Coupé, F33 Cabriolet, F36 Gran Coupé) d'occasion

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 16 sources

Caradisiac juge ces Série 4 très fiables, avec plus de points à surveiller sur la 435i que sur la 440i1. Sur les automatiques et les xDrive (quatre roues motrices), le changement des huiles de boîte compte beaucoup1.

  • phase 1 (2013 à 2017) : Le coupé ouvre la gamme, le cabriolet à toit dur arrive dès octobre 2013 et le Gran Coupé 5 portes en mai 20141.
  • phase 2 (restylée) (2017 à 2020) : Léger restylage : feux, boucliers et décoration intérieure revus, compteurs numériques possibles1.

Carrosseries : Coupé 2 portes (F32) (2013 à 2020) · Cabriolet à toit dur rigide (F33) (octobre 2013 à 2020) · Gran Coupé 5 portes avec hayon (F36) (mai 2014 à 2020)

Les prix

Prix demandés dans 504 annonces relevées. La moitié sont entre 18 895 € et 28 990 €, prix médian 22 990 €. Elle perd en moyenne 4,92 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la M Sport, la plus courante.

Lounge

2014 à 2019

Entrée de gamme

clim auto bizone, sièges électriques, phares au xénon, régulateur de vitesse 12

−12,7 % de prix · 42 annonces · perd 3,54 % par an

Modern

2014 à 2015

Milieu de gamme

−12,7 % de prix · 4 annonces (indicatif)

Sport

2014 à 2019

Milieu de gamme

GPS, climatisation trois zones, radar de stationnement avant 12

−7,3 % de prix · 36 annonces · perd 4,44 % par an

Luxury

2014 à 2019

Haut de gamme

GPS, climatisation trois zones, radar de stationnement avant 12

−8,6 % de prix · 98 annonces · perd 3,85 % par an

M Sport

2014 à 2019

Haut de gamme

suspension plus ferme, kit aérodynamique M 12

Finition de référence · 176 annonces · perd 5,52 % par an

Business

Gran Coupé, vue en 2015 et 2016

Entrée de gamme

−24,6 % de prix · 6 annonces (indicatif)

Techno Design

Gran Coupé, vue en 2015 et 2016

Haut de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

START Edition

Gran Coupé, vue en 2015 et 2016, ajoutée à Lounge, Sport, Luxury, M Sport ou Business

Série spéciale

−19,7 % de prix · 3 annonces (indicatif)

Business Design

Gran Coupé, vue en 2019

Entrée de gamme

−13,6 % de prix · 3 annonces (indicatif)

M4

vue en 2016

Sportive

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

M4 Pack Competition

vue en 2016

Sportive

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

M4 GTS

vue en 2016, série limitée

Sportive

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Les motorisations

À éviter418d 143Diesel · 2014 à 2015, Gran Coupé seulement

Auto Plus juge sa distribution fragile : des tendeurs défectueux peuvent casser la chaîne, donc le moteur (7 000 €)3.

  • Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 8
  • Finitions : Business, Lounge, Modern, Sport, Luxury, M Sport
  • 7 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesels BMW 4 et 3 cylindres →

Fiche de la boîte : Boîtes automatiques et hybrides rechargeables BMW →

34
À privilégier418d 150Diesel · 2015 à 2020, Gran Coupé seulement

Auto Plus la juge plus sobre et plus solide que la 143 ch3.

  • Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 8
  • Finitions : Business, Lounge, Sport, Luxury, M Sport, START Edition, Business Design
  • 7 ou 8 CV fiscaux · Crit'Air 2
  • Consommation homologuée : 4,6 l/100 km (2019, manuelle)

Fiche du moteur : Diesels BMW 4 et 3 cylindres →

Fiche de la boîte : Boîtes automatiques et hybrides rechargeables BMW →

35
À éviter420d 184Diesel · 2013 à début 2015

Auto Plus conseille de l'éviter : distribution fragile, chaîne qui peut casser et détruire le moteur (7 000 €)3.

  • Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 8, xDrive possible
  • Finitions : toutes
  • 10 CV fiscaux · Crit'Air 2
  • Consommation homologuée : 4,7 l/100 km (2014, manuelle)

Fiche du moteur : Diesels BMW 4 et 3 cylindres →

Fiche de la boîte : Boîtes automatiques et hybrides rechargeables BMW →

36
À privilégier420d 190Diesel · 2015 à 2020

Auto Plus la juge encore plus sobre et bien plus fiable que la 184 ch3.

  • Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 8, xDrive possible
  • Finitions : toutes
  • 10 ou 11 CV fiscaux · Crit'Air 2
  • Consommation homologuée : 4,9 l/100 km (2018, manuelle)

Fiche du moteur : Diesels BMW 4 et 3 cylindres →

Fiche de la boîte : Boîtes automatiques et hybrides rechargeables BMW →

37
425d 218Diesel · vue en 2014, Coupé
  • Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 8
  • Finitions : Lounge, Modern, Sport, Luxury, M Sport
  • 12 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesels BMW 4 et 3 cylindres →

Fiche de la boîte : Boîtes automatiques et hybrides rechargeables BMW →

2
Correct430d 258Diesel · 2014 à 2019

Auto Plus ne relève rien de notable, sauf sur les xDrive3.

  • Boîtes : Automatique 8, xDrive possible
  • Finitions : toutes
  • 15 CV fiscaux · Crit'Air 2
  • Consommation homologuée : 5,0 l/100 km (2014, propulsion)

Fiche du moteur : 6 cylindres diesel BMW (N57, B57) →

Fiche de la boîte : Boîtes automatiques et hybrides rechargeables BMW →

38
435d 313Diesel · 2014 à 2019
  • Boîtes : Automatique 8, xDrive
  • Finitions : toutes
  • 20 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 6 cylindres diesel BMW (N57, B57) →

Fiche de la boîte : Boîtes automatiques et hybrides rechargeables BMW →

29
420i 184Essence · 2014 à 2020
  • Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 8, xDrive possible
  • Finitions : toutes
  • 10 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 6,1 l/100 km (2018, manuelle)

Fiche du moteur : Essence BMW 4 et 3 cylindres →

Fiche de la boîte : Boîtes automatiques et hybrides rechargeables BMW →

210
428i 245Essence · 2014 à 2016
  • Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 8, xDrive possible
  • Finitions : toutes
  • 14 ou 15 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Essence BMW 4 et 3 cylindres →

Fiche de la boîte : Boîtes automatiques et hybrides rechargeables BMW →

211
430i 252Essence · 2016 à 2019
  • Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 8, xDrive possible
  • Finitions : toutes
  • 14 ou 15 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Essence BMW 4 et 3 cylindres →

Fiche de la boîte : Boîtes automatiques et hybrides rechargeables BMW →

911
Correct435i 306Essence · 2013 à mars 2016

Caradisiac la juge solide mais plus fragile que la 440i : coussinets de bielle, bobines, thermostat, pompe à eau, durite de turbo1.

  • Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 8, xDrive possible
  • Finitions : toutes
  • 20 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 6 cylindres essence BMW (N52, N54, N55, B58, S58) →

Fiche de la boîte : Boîtes automatiques et hybrides rechargeables BMW →

12
À privilégier440i 326Essence · mars 2016 à 2019

Caradisiac la juge nettement plus fiable que la 435i, seule la durite de turbo est à vérifier1.

  • Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 8, xDrive possible
  • Finitions : toutes
  • 21 ou 22 CV fiscaux · Crit'Air 1
  • Consommation homologuée : 7,7 l/100 km (2018, manuelle)

Fiche du moteur : 6 cylindres essence BMW (N52, N54, N55, B58, S58) →

Fiche de la boîte : Boîtes automatiques et hybrides rechargeables BMW →

112
M4 431Essence · vue en 2016
  • Boîtes : Manuelle ou double embrayage DKG
  • Finitions : M4
  • 32 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Moteurs BMW M : 6 cylindres 3.0 biturbo et V8 4.4 biturbo →

13
M4 Competition 450Essence · vue en 2016
  • Boîtes : Manuelle ou double embrayage DKG
  • Finitions : M4 Pack Competition
  • 34 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Moteurs BMW M : 6 cylindres 3.0 biturbo et V8 4.4 biturbo →

13
M4 GTS 500Essence · vue en 2016, série limitée
  • Boîtes : Double embrayage DKG
  • Finitions : M4 GTS
  • 39 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Moteurs BMW M : 6 cylindres 3.0 biturbo et V8 4.4 biturbo →

13

Les pannes et défauts connus

GraveBoîte de transfert et pont arrière des xDrivetoutes les versions xDrive (quatre roues motrices) de 2013 à 2020

La boîte de transfert répartit la force entre l'avant et l'arrière. Elle peut lâcher dès 80 000 km, surtout si son huile n'a jamais été changée13. Une fuite d'huile au pont arrière peut aussi en casser les pignons3.

Coût : 4 000 € (boîte de transfert)

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

02/08/2024Soudure du gonfleur de l'airbag conducteur (Série 3 à 6, M4)

Concerne les voitures identifiées du 7 septembre 2012 au 28 août 2014. Référence RappelConso A12/01981/24.

En cas de choc, le gonfleur peut éclater et projeter des pièces. Demande à une concession BMW, avec le VIN, si ta voiture est concernée et si la réparation a été faite.

14
06/02/2026Générateur de l'airbag de tête (Série 2, 3 et 4)

Concerne les voitures identifiées du 12 février au 23 avril 2014. Référence RappelConso SR/00372/26.

L'airbag de tête peut mal se déployer. Demande à une concession BMW, avec le VIN, si ta voiture est concernée et si la réparation a été faite.

15
01/09/2023Propulseur de l'airbag conducteur (Série 1 à 6, M4)

Concerne les voitures années 2012 à 2017 sur la fiche (pas de dates de fabrication précises). Référence RappelConso A12/01930/23.

En cas de choc, des morceaux du gonfleur peuvent blesser. Demande à une concession BMW, avec le VIN, si ta voiture est concernée et si la réparation a été faite.

16

L'entretien à ne pas oublier

  • Huile de boîte automatique et de boîte de transfert : BMW ne la prévoit pas, mais Caradisiac conseille de la changer, surtout sur les automatiques et les xDrive, idéalement avant 80 000 km1.

À vérifier pendant l'essai

  • Sur une xDrive, demande la facture de vidange de la boîte de transfert et cherche une fuite d'huile au pont arrière13.
  • Sur une 435i, fuis les voitures modifiées (« préparées ») : Caradisiac y voit plus de coussinets de bielle usés1.
  • Sur un cabriolet, fais ouvrir et fermer le toit en entier : il doit se replier en une vingtaine de secondes1.
  • En roulant, guette des cognements ou des vibrations dans la direction : l'assistance ou la crémaillère peut être usée3.

Sources

  1. 1Caradisiac Caradisiac : Elégance et 6-en-ligne, les BMW 435i/440i sont des beautés encore abordables (histoire, versions, fiabilité de la Série 4 F32/F33/F36) 12 oct. 2025
  2. 2L'argus L'argus : fiches techniques BMW Série 4 Coupé 2014 (versions et puissances fiscales) consulté le 9 oct. 2026
  3. 3Auto Plus Auto Plus : BMW Série 4 Gran Coupé (F36), quelles sont les pannes les plus fréquentes ? 9 avr. 2025
  4. 4L'argus L'argus : fiches techniques BMW Série 4 Gran Coupé 2015 (versions et puissances fiscales) consulté le 9 oct. 2026
  5. 5L'argus L'argus : fiche technique Série 4 Gran Coupé I 418d 150 ch M Sport (2019) consulté le 9 oct. 2026
  6. 6L'argus L'argus : fiche technique Série 4 Coupé I 420d 184 ch M Sport (2014) consulté le 9 oct. 2026
  7. 7L'argus L'argus : fiche technique Série 4 Coupé I 420d 190 ch M Sport (2018) consulté le 9 oct. 2026
  8. 8L'argus L'argus : fiche technique Série 4 Coupé I 430dA 258 ch M Sport (2014) consulté le 9 oct. 2026
  9. 9L'argus L'argus : fiches techniques BMW Série 4 Coupé 2018 (versions et puissances fiscales) consulté le 9 oct. 2026
  10. 10L'argus L'argus : fiche technique Série 4 Coupé I 420i 184 ch M Sport (2018) consulté le 9 oct. 2026
  11. 11L'argus L'argus : fiches techniques BMW Série 4 Gran Coupé 2016 (versions et puissances fiscales) consulté le 9 oct. 2026
  12. 12L'argus L'argus : fiche technique Série 4 Coupé I 440i 326 ch M Sport (2018) consulté le 9 oct. 2026
  13. 13L'argus L'argus : fiches techniques BMW M4 Coupé 2016 (F82, versions et puissances fiscales) consulté le 9 oct. 2026
  14. 14Officiel · RappelConso RappelConso A12/01981/24 : soudure du gonfleur de l'airbag conducteur des BMW 3, 4, 5, 6 series, X3 à X5, M4, M5 (07.09.2012 - 28.08.2014) 2 août 2024, mise à jour le 15 sept. 2025
  15. 15Officiel · RappelConso RappelConso SR/00372/26 : générateur de l'airbag de tête des BMW 2er, 3er, 4er (12.2.2014 - 23.4.2014) 6 févr. 2026
  16. 16Officiel · RappelConso RappelConso A12/01930/23 : propulseur de l'airbag conducteur des BMW 1 à 6 Series, M4 et X 1er sept. 2023, mise à jour le 13 mai 2024