Fiches Analyser une annonce

BMW Série 5 · 2017 à 2023 (M5 jusqu'en 2024)

BMW Série 5 G30 (berline) et G31 (Touring) d'occasion

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 7 sources

L'Auto-Journal juge le bilan fiabilité très bon pour une voiture aussi technologique, avec quelques petites faiblesses et des mises à jour électroniques1. Le même magazine conseille le Touring si le coffre compte, car celui de la berline est peu pratique1.

  • phase 1 (février 2017 à juillet 2020) : Commercialisée en février 2017, avec le Touring en juillet 20171. Les fiches L'argus 2018 listent les finitions Sport, Executive et Business2.
  • phase 2 (restylée) (juillet 2020 à fin 2023) : Restylage de juillet 20201. Les fiches L'argus 2021 parlent de micro-hybride sur les diesels et les essences, avec de nouvelles hybrides rechargeables 520e, 530e 292 et 545e3.

Carrosseries : Berline (4 portes) (février 2017 à fin 2023) · Touring G31 (break) (juillet 2017 à fin 2023)

Les prix

Prix demandés dans 465 annonces relevées. La moitié sont entre 25 900 € et 39 900 €, prix médian 30 965 €. Elle perd en moyenne 5,03 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la M Sport, la plus courante.

Business

vue en 2018

Entrée de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Business Design

vue en 2018 et 2021

Entrée de gamme

−21,1 % de prix · 39 annonces · perd 5,07 % par an

Executive

vue en 2018

Milieu de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Lounge

2018 à 2021

Milieu de gamme

−16,3 % de prix · 43 annonces · perd 4,75 % par an

Luxury

2018 à 2021

Haut de gamme

−10,5 % de prix · 87 annonces · perd 5,06 % par an

Sport

vue en 2018

Milieu de gamme

−13,2 % de prix · 14 annonces

M Sport

2018 à 2021

Haut de gamme

Finition de référence · 220 annonces · perd 5,23 % par an

Efficient Dynamics Edition

vue en 2018 (520d)

Série spéciale

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

M Performance

vue en 2021 (M550i)

Sportive

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

M5

mars 2018 à juillet 2024 (avec Competition et CS)

Sportive

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Les motorisations

518d 150Diesel · vue en 2018 et 2021
  • Boîtes : Automatique (Steptronic), manuelle 6 possible en 2018
  • Finitions : toutes
  • 8 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesels BMW 4 et 3 cylindres →

23
520d 190Diesel · vue en 2018 et 2021
  • Boîtes : Manuelle 6 ou automatique (Steptronic), xDrive possible
  • Finitions : toutes
  • 10 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesels BMW 4 et 3 cylindres →

23
530d 265Diesel · vue en 2018
  • Boîtes : Automatique (Steptronic), xDrive possible
  • Finitions : toutes
  • 15 ou 16 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 6 cylindres diesel BMW (N57, B57) →

2
530d 286Diesel · vue en 2021
  • Boîtes : Automatique (Steptronic), xDrive possible
  • Finitions : toutes
  • 17 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 6 cylindres diesel BMW (N57, B57) →

3
540d 320Diesel · vue en 2018
  • Boîtes : Automatique (Steptronic), 4 roues motrices xDrive
  • Finitions : toutes
  • 20 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 6 cylindres diesel BMW (N57, B57) →

2
540d 340Diesel · vue en 2021
  • Boîtes : Automatique (Steptronic), 4 roues motrices xDrive
  • Finitions : toutes
  • 22 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 6 cylindres diesel BMW (N57, B57) →

3
M550d 400Diesel · vue en 2018
  • Boîtes : Automatique (Steptronic), 4 roues motrices xDrive
  • Finitions : toutes
  • 28 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 6 cylindres diesel BMW (N57, B57) →

2
520i 184Essence · vue en 2018 et 2021
  • Boîtes : Automatique (Steptronic)
  • Finitions : toutes
  • 10 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Essence BMW 4 et 3 cylindres →

23
530i 252Essence · vue en 2018
  • Boîtes : Automatique (Steptronic), xDrive possible
  • Finitions : toutes
  • 14 ou 15 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Essence BMW 4 et 3 cylindres →

2
540i 340Essence · vue en 2018
  • Boîtes : Automatique (Steptronic), xDrive possible
  • Finitions : toutes
  • 22 ou 23 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 6 cylindres essence BMW (N52, N54, N55, B58, S58) →

2
M550i 462Essence · vue en 2018
  • Boîtes : Automatique (Steptronic), 4 roues motrices xDrive
  • Finitions : M Performance
  • 35 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : V8 essence BMW (N62, N63 et S63, M5) →

2
M550i 530Essence · vue en 2021
  • Boîtes : Automatique (Steptronic), 4 roues motrices xDrive
  • Finitions : M Performance
  • 44 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : V8 essence BMW (N62, N63 et S63, M5) →

3
530e 252Hybride rechargeable (essence) · vue en 2018
  • Boîtes : Automatique (Steptronic)
  • Finitions : toutes
  • 8 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Boîtes automatiques et hybrides rechargeables BMW →

2
530e 292Hybride rechargeable (essence) · vue en 2021
  • Boîtes : Automatique (Steptronic), xDrive possible
  • Finitions : toutes
  • 10 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Boîtes automatiques et hybrides rechargeables BMW →

3
520e 204Hybride rechargeable (essence) · vue en 2021
  • Boîtes : Automatique (Steptronic)
  • Finitions : toutes
  • 9 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Boîtes automatiques et hybrides rechargeables BMW →

3
545e 394Hybride rechargeable (essence) · vue en 2021
  • Boîtes : Automatique (Steptronic), 4 roues motrices xDrive
  • Finitions : toutes
  • 17 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Hybrides rechargeables BMW récentes et ActiveHybrid →

3
M5 600Essence · mars 2018 à juillet 2024 (M5, Competition et CS)
  • Boîtes : Automatique
  • Finitions : M5

Fiche du moteur : V8 essence BMW (N62, N63 et S63, M5) →

4
M5 Competition 625Essence · mars 2018 à juillet 2024 (M5, Competition et CS)
  • Boîtes : Automatique
  • Finitions : M5

Fiche du moteur : V8 essence BMW (N62, N63 et S63, M5) →

4
M5 CS 635Essence · mars 2018 à juillet 2024 (M5, Competition et CS)
  • Boîtes : Automatique
  • Finitions : M5

Fiche du moteur : V8 essence BMW (N62, N63 et S63, M5) →

4

Les pannes et défauts connus

GraveTransmission xDriveversions xDrive (4 roues motrices), surtout après remorque ou circuit

Des remplacements de la transmission xDrive ont été signalés. Ce sont des pièces mécaniques à changer, pas de l'électronique1. Renseigne-toi sur l'usage de la voiture et sur le suivi de l'entretien de la transmission1.

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

27/02/2026Démarreur RSW22 (X3, X4 et Série 5 G30)

Concerne les voitures identifiées du 28/05/2020 au 04/10/2024. Référence RappelConso SR/00584/26.

Le démarreur peut chauffer et provoquer un incendie. Demande à une concession BMW, avec le VIN, si ta voiture est concernée et si la réparation a été faite.

5
13/09/2024Airbag conducteur Takata sur volant Sport ou M Sport (Série 5 et autres BMW)

Concerne les voitures voitures dont le volant a été converti en volant Sport ou M Sport avec un airbag Takata, identifiées du 13/03/2003 au 20/06/2018. Référence RappelConso A12/02573/24.

Le gaz de l'airbag peut se détériorer avec le temps. Demande à une concession BMW, avec le VIN, si ta voiture est concernée et si la réparation a été faite.

6

Sécurité

Euro NCAP · 2017★★★★★

Note de 2017, indiquée « expirée » par Euro NCAP. Les chiffres sont, dans l'ordre : adulte, enfant, piéton, aide à la conduite. 7

L'entretien à ne pas oublier

  • Transmission xDrive : Sur une version à 4 roues motrices, vérifie que l'entretien préconisé de la transmission a été fait, surtout si la voiture a tracté ou roulé sur circuit1.
  • Mises à jour électroniques : Le bilan fiabilité inclut des mises à jour de la partie électronique : demande si elles ont été faites en concession1.
  • Coût d'entretien : L'Auto-Journal prévient qu'il faut faire attention au coût d'entretien de cette voiture1.

À vérifier pendant l'essai

  • Sur un diesel, démarre à froid : aucun voyant ne doit s'allumer et le moteur ne doit pas passer en mode dégradé1.
  • Sur une essence, le voyant antipollution doit rester éteint, sinon la sonde lambda est peut-être en cause1.
  • Freine fort depuis 100 km/h sur une route sûre : la pédale et le volant ne doivent pas vibrer, signe de disques voilés1.
  • Allume les feux : chaque feu de jour à LED doit s'éclairer des deux côtés1.

Sources

  1. 1L'Auto-Journal L'Auto-Journal : BMW Série 5 (G30), quelle version choisir en occasion ? 14 févr. 2025
  2. 2L'argus L'argus : fiches techniques BMW Série 5 2018 (versions et puissances fiscales) consulté le 9 oct. 2026
  3. 3L'argus L'argus : fiches techniques BMW Série 5 2021 (versions et puissances fiscales) consulté le 9 oct. 2026
  4. 4Wikipédia Wikipédia : BMW Série 5 (générations F10/F11, G30/G31 et G60/G61, motorisations et M5) consulté le 9 oct. 2026
  5. 5Officiel · RappelConso RappelConso SR/00584/26 : démarreur RSW22 des BMW X3 (G01), X4 (G02) et Série 5 (G30), 28.05.2020 - 04.10.2024 27 févr. 2026
  6. 6Officiel · RappelConso RappelConso A12/02573/24 : airbag conducteur Takata des BMW Série 1 à 6 et X identifiés du 13.03.2003 au 20.06.2018 (volants Sport ou M Sport) 13 sept. 2024
  7. 7Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : BMW 5 Series, résultats 2017 2017