Peugeot 207 · 2006 à 2014
Peugeot 207 d'occasion
Vérifiée le 8 octobre 2026 · 35 sources
Commence par la direction assistée (voitures de fin 2009 à début 2013) et par le rappel de ton VIN12. Choisis ensuite ton moteur avec sa fiche : les essence VTi et THP ont fait l'objet de dizaines de bulletins techniques3.
- phase 1 (avril 2006 à mi-2009) : Feux arrière sans LED et antibrouillards avant placés dans la bouche d'air du bouclier, plus près du centre que sur la phase 24. Finitions Urban, Trendy, Executive, Sport ou Griffe au lancement5. Ensuite, les fiches de L'argus citent Premium, Féline ou Série 6467.
- phase 2 (restylée) (juillet 2009 à 2012) : Bouclier avant redessiné, avec les antibrouillards repoussés aux extrémités4. Feux arrière à LED sur la berline et la CC4, et nouvelles jantes5. Dès mars 2011, finitions Access, Active et Allure8.
- 207+ (fin de série) (septembre 2012 à juin 2014) : Même style que la 207 restylée : le nom 207+ figure dans l'annonce9. Une seule finition, appelée « Base »9.
Carrosseries : Berline 3 ou 5 portes (2006 à 2014) · Break SW (dès 2007) · CC (coupé-cabriolet) (dès 2006 selon Wikipédia)
Les prix
Prix demandés dans 841 annonces relevées. La moitié sont entre 3 200 € et 5 000 €, prix médian 3 999 €. Elle perd en moyenne 2,86 % de sa valeur par an avec l'âge.
Les finitions
L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Premium, la plus courante.
Urban
2006 à 2011Entrée de gamme
4 airbags, ABS, vitres avant électriques, fermeture centralisée, volant réglable 1011
−5,2 % de prix · 52 annonces · perd 3,1 % par an
Access
2011 à 2012Entrée de gamme
Nouveau nom de l'Urban : antibrouillards, rétroviseurs électriques, poignées couleur carrosserie 8
−15,5 % de prix · 28 annonces
Trendy
2006 à 2009Milieu de gamme
Urban plus airbags rideaux, autoradio CD, ordinateur de bord, rétroviseurs électriques 11
+1,7 % de prix · 41 annonces · perd 2,43 % par an
Active
2009 à 2012Milieu de gamme
Climatisation manuelle, radio CD MP3, ordinateur de bord, rétroviseurs chauffants 810
−4,1 % de prix · 97 annonces · perd 1,85 % par an
Executive
2006 à 2007Milieu de gamme
Jantes Estoril ; autres équipements non trouvés 5
+3,3 % de prix · 53 annonces · perd 2,11 % par an
Sport
2006 à 2009Milieu de gamme
Sièges renforcés semi-baquets ; autres équipements non trouvés 5
+1,2 % de prix · 70 annonces · perd 3,04 % par an
Sport pack
2006 à 2009Milieu de gamme
Finition du coupé-cabriolet CC ; équipements non trouvés 5
+4,6 % de prix · 41 annonces
Premium
2007 à 2011Milieu de gamme
Clim automatique, régulateur, airbags rideaux, antibrouillards, volant cuir 10
Finition de référence · 133 annonces · perd 2,37 % par an
Premium Pack
2006 à 2009Haut de gamme
Premium plus clim automatique, jantes alliage, régulateur, essuie-vitre automatique 11
+7 % de prix · 14 annonces
Griffe
2006 à 2007Haut de gamme
Jantes Hockenheim 17 pouces en série ; autres équipements non trouvés 5
−11,7 % de prix · 4 annonces (indicatif)
Féline
2006 à 2011Haut de gamme
ESP, radar de recul, toit panoramique, jantes alliage 16 ou 17, cuir 810
−4,3 % de prix · 43 annonces · perd 5,54 % par an
Allure
2011 à 2012Haut de gamme
Toit panoramique, jantes alliage, airbags rideaux, GPS couleur 8
+3,1 % de prix · 20 annonces
Outdoor
2007 à 2012Haut de gamme
Finition du break SW ; équipements non trouvés 58
+6,5 % de prix · 19 annonces
RC
depuis 2007Sportive
1.6 THP 175, sièges baquets, jantes 17 pouces, ESP, becquet 511
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Série 64
depuis 2008Série spéciale
Radar de recul de série dès 2011 ; autres équipements non trouvés 78
−2,9 % de prix · 27 annonces
Style
2008Série spéciale
Trendy plus face avant sport, antibrouillards, climatisation manuelle 1112
−3,5 % de prix · 41 annonces · perd 2,32 % par an
Roland Garros
depuis 2008Série spéciale
Coupé-cabriolet CC : jantes Pitlane 17 pouces ; autres équipements non trouvés 5
+9 % de prix · 27 annonces
Rugby World Cup (RWC)
juin 2007Série spéciale
Série spéciale de la Coupe du monde de rugby ; équipements non trouvés 5
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Base
2012 à 2014Entrée de gamme
4 airbags, climatisation manuelle, régulateur, radio CD MP3, antibrouillards 59
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Blue Lion
2012 à 2014Série spéciale
207+ 1.4 HDi 68 ; équipements non trouvés 14
Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.
Les motorisations
1.4 75
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 2 si Euro 4, 1 si Euro 5 (case V.9 de la carte grise)
- Consommation homologuée : 6,3 l/100 km (NEDC)
Fiche du moteur : Anciens moteurs essence PSA sans turbo →
12151.4 16V 90
- Boîtes : Manuelle ou pilotée 2-Tronic
- Finitions : toutes
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 2 si Euro 4 (3 si la carte grise indique Euro 3)
- Consommation homologuée : 6,2 l/100 km (NEDC, 2-Tronic)
Fiche du moteur : Anciens moteurs essence PSA sans turbo →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
10161.6 16V 110
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air selon la norme Euro (case V.9)
Fiche du moteur : Anciens moteurs essence PSA sans turbo →
51.4 VTi 95
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 2 si Euro 4, 1 si Euro 5 (case V.9 de la carte grise)
- Consommation homologuée : 5,8 l/100 km (NEDC)
Fiche du moteur : Anciens moteurs essence PSA sans turbo →
13171.6 VTi 120
- Boîtes : Manuelle ou automatique 4 rapports
- Finitions : toutes
- 7 CV fiscaux · Crit'Air 2 si Euro 4, 1 si Euro 5 (case V.9 de la carte grise)
- Consommation homologuée : 6,1 l/100 km en manuelle, 6,9 en automatique (NEDC)
Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →
Fiche de la boîte : Anciennes boîtes auto et pilotées PSA →
6181.6 THP 150
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : Féline
- 9 CV fiscaux · Crit'Air 2 si Euro 4, 1 si Euro 5 (case V.9 de la carte grise)
- Consommation homologuée : 7,0 l/100 km (NEDC)
Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →
10191.6 THP 156
- Boîtes : Manuelle 6 rapports
- Finitions : toutes
- 8 CV fiscaux · Crit'Air 2 si Euro 4, 1 si Euro 5 (case V.9 de la carte grise)
Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →
51.6 THP 175
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : RC
- 9 CV fiscaux · Crit'Air 2 si Euro 4, 1 si Euro 5 (case V.9 de la carte grise)
Fiche du moteur : 1.6 THP et VTi →
51.4 HDi 70
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 4 CV fiscaux · Crit'Air 3 si Euro 4, 2 si Euro 5 (4 si la carte grise indique Euro 3)
- Consommation homologuée : 4,2 l/100 km (NEDC)
1.6 HDi 90
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 5 (4 pour la version 99 g de 2010) CV fiscaux · Crit'Air 3 (Euro 4)
- Consommation homologuée : 4,5 l/100 km (3,8 pour la 99 g, NEDC)
Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →
7211.6 HDi 92
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 5 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 5)
- Consommation homologuée : 4,2 l/100 km (NEDC)
Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →
221.6 HDi 110
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 3
- Consommation homologuée : 4,8 l/100 km (NEDC)
Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →
23241.6 HDi 112
- Boîtes : Manuelle
- Finitions : toutes
- 6 CV fiscaux · Crit'Air 2 (Euro 5)
- Consommation homologuée : 4,4 à 4,6 l/100 km (NEDC)
Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →
2526Les pannes et défauts connus
GraveDirection assistée qui lâche
Le voyant de direction s'allume sans prévenir et l'assistance disparaît : il faut changer le moteur de la direction assistée1. PSA participait jusqu'à 100 % selon l'entretien, dans la limite de 72 mois, délai aujourd'hui dépassé pour toutes ces voitures1. Le guide d'achat de L'argus date cette panne de janvier 2010 à janvier 20133.
Coût : au moins 2 000 € selon L'argus (une seule source)
MoyenVoyant ABS ou ESP allumé
MoyenBoîte manuelle et embrayage
L'argus liste des défauts de la boîte manuelle 5 rapports : 5e impossible à passer jusqu'au 2 juin 2008, butée d'embrayage détruite de 2007 à janvier 2010, embrayage qui patine jusqu'au 1er septembre 20103. Sur la CC, il cite une commande de vitesses déréglée27. Sur le 1.4 HDi 68 ch, l'embrayage peut patiner sur les voitures fabriquées du 1er décembre 2010 au 5 novembre 201328.
Coût : 600 à 1 000 € pour un embrayage selon AD
Moyen207 CC : toit, joints et porte
Les rappels en France
Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.
2009Boîtier électronique de l'éclairage et des essuie-glaces
2012Cosse d'alimentation d'un boîtier électrique
Sécurité
L'entretien à ne pas oublier
À vérifier pendant l'essai
- Démarre : aucun voyant de direction, d'ABS ou d'ESP ne doit rester allumé13.
- Tourne le volant d'une butée à l'autre à l'arrêt : il doit rester léger1.
- Teste la climatisation, chaque vitre électrique et le régulateur de vitesse335.
- Sur une CC, ouvre et ferme le toit en entier, puis cherche de l'eau sur les tapis327.
Sources
- 1L'argus L'argus : fiabilité Citroën C3 Picasso et Peugeot 207, défaillance de la direction 28 mars 2015
- 2Officiel · Peugeot Peugeot : vérifier les campagnes de rappel par VIN
- 3L'argus L'argus : fiabilité Peugeot 207 I (2006-2014), guide d'achat occasion
- 4L'argus L'argus : Peugeot 207, rafraîchissement estival (restylage) 2 juil. 2009
- 5Wikipédia Wikipédia : Peugeot 207 (dates, phases, moteurs)
- 6L'argus L'argus : fiche technique 207 1.6 VTi Féline 5p (2007)
- 7L'argus L'argus : fiche technique 207 1.6 HDi 90 Série 64 3p (2008)
- 8L'argus L'argus : Peugeot 207, gamme plus riche (finitions 2011) 20 mars 2011
- 9L'argus L'argus : la Peugeot 207 est morte, vive la 207+ 30 oct. 2012
- 10L'argus L'argus : quelle Peugeot 207 choisir ? 3 sept. 2009
- 11Féline Féline : style et finitions de la Peugeot 207 (équipements par finition) 2010
- 12L'argus L'argus : fiche technique 207 1.4 Style USB Box 5p (2008)
- 13L'argus L'argus : fiche technique 207 1.4 VTi Urban Move 5p (2011)
- 14L'argus L'argus : fiche technique 207+ 1.4 HDi 68 FAP Blue Lion 5p (2013)
- 15L'argus L'argus : fiche technique 207+ 1.4 5p (2013)
- 16L'argus L'argus : fiche technique 207 1.4 16v Premium 2-Tronic 5p (2008)
- 17L'argus L'argus : fiche technique 207 1.4 VTi Série 64 5p (2010)
- 18L'argus L'argus : fiche technique 207 1.6 VTi Premium BA 5p (2009)
- 19L'argus L'argus : fiche technique 207 1.6 THP Féline 3p (2007)
- 20L'argus L'argus : fiche technique 207 1.4 HDi 70 FAP Premium 5p (2010)
- 21L'argus L'argus : fiche technique 207 1.6 HDi 90 FAP Premium 99g 5p (2010)
- 22L'argus L'argus : fiche technique 207 1.6 HDi 92 FAP Allure 5p (2011)
- 23L'argus L'argus : fiche technique 207 1.6 HDi 110 Premium FAP 5p (2007)
- 24ADAC ADAC (automobile-club allemand) : catalogue, Peugeot 207 restylée (2009-2012)
- 25L'argus L'argus : fiche technique 207 1.6 HDi 112 FAP Premium 5p (2010)
- 26L'argus L'argus : fiche technique 207 1.6 HDi 112 FAP Allure 5p (2011)
- 27L'argus L'argus : bilan occasion Peugeot 207 CC 25 févr. 2010
- 28L'argus L'argus : fiabilité, les problèmes du 1.4 HDi 68 ch Peugeot et Citroën 20 mars 2015
- 29L'argus L'argus : rappels de la semaine, Peugeot 207, 307, 308, 407 et Partner Tepee 14 mai 2009
- 30L'argus L'argus : rappel Peugeot 207, problème de faisceau électrique 8 juil. 2016
- 31Top Gear Top Gear : Peugeot's 207 a safe bet (Euro NCAP) 26 févr. 2006
- 32Fleet News Fleet News : mixed safety ratings in latest crash tests (Euro NCAP) 2 mars 2006
- 33AD AD : révision Peugeot 207
- 34AD AD : embrayage 207, quand le changer et à quel prix
- 35Caradisiac Caradisiac : fiabilité Peugeot 207, que vaut le modèle en occasion ? 27 mars 2008