Ford C-Max · 2010 à 2019

Ford C-Max II et Grand C-Max d'occasion

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 14 sources

Monospace compact très équipé et peu cher en occasion, mais à la fiabilité jugée « plutôt chaotique » en début de carrière : Caradisiac conseille la version restylée¹. Auto Plus trouve les essence sans défaut chronique en 2015 et les diesels plus sûrs à partir de 2012²; les pannes moteur sont détaillées dans les fiches moteur.

phase 1 (septembre 2010 à avril 2015) : Face avant d'origine, sans la grande calandre trapézoïdale du restylage¹³.
phase 2 (restylée) (avril 2015 à 2019) : Grande calandre trapézoïdale comme celle des autres Ford, planche de bord et feux arrière modifiés¹³.

Carrosseries : C-Max (5 places) (2010 à 2019) · Grand C-Max (7 places, portes arrière coulissantes) (2010 à 2019)

Les prix

Prix demandés dans 299 annonces relevées. La moitié sont entre 5 300 € et 8 990 €, prix médian 6 990 €. Elle perd en moyenne 6,59 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Titanium, la plus courante.

Trend

2010 à 2019

Entrée de gamme

jantes alliage 16, clim manuelle, antibrouillards, écran SYNC 3 de 8 pouces (2019) ¹⁴

−8,8 % de prix · 34 annonces · perd 5,87 % par an

Business

fiches 2012

Entrée de gamme

+2,7 % de prix · 9 annonces (indicatif)

Business Nav

fiches 2012

Milieu de gamme

−9,1 % de prix · 13 annonces

Edition

depuis février 2014

Série spéciale

−14,4 % de prix · 12 annonces

Titanium

2010 à 2019

Haut de gamme

clim auto bi-zone, accès mains libres, caméra de recul, aide au stationnement avant (2019) ¹⁴

Finition de référence · 167 annonces · perd 6,71 % par an

Titanium X

depuis février 2014

Haut de gamme

−9,8 % de prix · 30 annonces · perd 7,99 % par an

Trend Business

fiches 2017

Milieu de gamme

aide au stationnement arrière, détecteur d'angle mort, navigation SYNC 3, clim bi-zone ⁴⁵

−14,5 % de prix · 9 annonces (indicatif)

Sport

brochure 2019

Série spéciale

toit et rétros contrastés, jantes 17, becquet, caméra de recul (5 places seulement) ⁴

+2,9 % de prix · 4 annonces (indicatif)

Les motorisations

1.6 105Essence · fiches 2012

Boîtes : Manuelle 5
Finitions : Trend, Titanium
6 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Anciens moteurs Ford des Focus et C-Max →

⁶⁷

1.6 125Essence · fiches 2012

Boîtes : Manuelle 5
Finitions : Trend, Titanium
7 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Anciens moteurs Ford des Focus et C-Max →

⁶⁷

1.6 Flexifuel 120Essence ou bioéthanol E85 · fiches 2012

Boîtes : Manuelle
Finitions : Trend, Titanium, Business, Business Nav
7 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : Essence Ford atmosphériques (Ti-VCT, Duratec) et 2.5 T →

⁶⁷

Correct1.0 EcoBoost 100Essence · 2012 à 2019

Vérifie l'historique : des casses moteur et des fuites sont signalées sur ce moteur¹⁸.

Boîtes : Manuelle 6
Finitions : Trend, Business, Business Nav, Edition, Titanium, Titanium X, Trend Business
5 CV fiscaux · Crit'Air 1
Consommation homologuée : 5,9 à 6,0 l/100 km (WLTP, Grand C-Max 2019)

Fiche du moteur : 1.0 EcoBoost →

⁴⁹

Correct1.0 EcoBoost 125Essence · 2012 à 2019

Vérifie l'historique : des casses moteur et des fuites sont signalées sur ce moteur¹⁸.

Boîtes : Manuelle 6
Finitions : Trend, Business, Business Nav, Edition, Titanium, Titanium X, Trend Business, Sport
6 CV fiscaux · Crit'Air 1
Consommation homologuée : 6,0 l/100 km (WLTP, Grand C-Max 2019)

Fiche du moteur : 1.0 EcoBoost →

⁴⁹

1.6 EcoBoost 150Essence · fiches 2012 à 2014

Boîtes : Manuelle 6
Finitions : Titanium, Titanium X
8 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 1.6 EcoBoost et 1.5 EcoBoost →

⁶⁹

1.6 EcoBoost 182Essence · fiches 2012 à 2014

Boîtes : Manuelle 6
Finitions : Titanium
10 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 1.6 EcoBoost et 1.5 EcoBoost →

⁶⁹

1.5 EcoBoost 150Essence · fiches 2017

Boîtes : Manuelle 6 ou automatique 6
Finitions : Titanium, Titanium X
8 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 1.6 EcoBoost et 1.5 EcoBoost →

⁵¹⁰

1.6 TDCi 95Diesel · 2010 à 2015 environ

Boîtes : Manuelle 6
Finitions : Trend, Business, Business Nav, Edition, Titanium, Titanium X
5 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →

⁶⁹

Correct1.6 TDCi 115Diesel · 2010 à 2015 environ

Auto Plus conseille la vigilance sur les 2010 et 2011 (injecteurs, embrayage)²⁸.

Boîtes : Manuelle 6
Finitions : Trend, Business, Business Nav, Edition, Titanium, Titanium X
6 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →

⁶⁹

1.5 TDCi 95Diesel · fiches 2017 et 2019

Boîtes : Manuelle 6
Finitions : Trend, Trend Business, Business Nav, Titanium
5 CV fiscaux · Crit'Air 2
Consommation homologuée : 4,8 à 5,0 l/100 km (WLTP, Grand C-Max 2019)

Fiche du moteur : Diesels Ford 1.5 TDCi, 1.5 EcoBlue et 2.0 EcoBlue →

⁴⁵

1.5 TDCi 105Diesel · fiches 2017

Boîtes : Manuelle 6
Finitions : Trend, Trend Business, Business Nav, Titanium
5 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesels Ford 1.5 TDCi, 1.5 EcoBlue et 2.0 EcoBlue →

¹⁵

1.5 TDCi 120Diesel · fiches 2017 et 2019

Boîtes : Manuelle 6 ou PowerShift 6
Finitions : Trend, Trend Business, Business Nav, Titanium, Titanium X, Sport
6 CV fiscaux · Crit'Air 2
Consommation homologuée : 4,9 à 5,5 l/100 km (WLTP, Grand C-Max 2019)

Fiche du moteur : Diesels Ford 1.5 TDCi, 1.5 EcoBlue et 2.0 EcoBlue →

⁴⁵

2.0 TDCi 115Diesel · fiches 2012 à 2014

Boîtes : PowerShift 6
Finitions : Trend, Titanium, Business, Business Nav, Edition, Titanium X
7 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 1.8, 2.0 et 2.2 TDCi (anciens diesels Ford) et 2.2 Land Rover →

⁶⁹

2.0 TDCi 140Diesel · fiches 2012 à 2014

Boîtes : Manuelle 6 ou PowerShift 6
Finitions : Titanium, Titanium X
7 (8 avec PowerShift) CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →

⁶⁹

2.0 TDCi 150Diesel · fiches 2017

Boîtes : Manuelle 6 ou PowerShift 6
Finitions : Trend Business, Business Nav, Titanium, Titanium X
8 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →

⁵

2.0 TDCi 163Diesel · fiches 2012 à 2014

Boîtes : Manuelle 6 ou PowerShift 6
Finitions : Titanium
9 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →

⁶⁹

2.0 TDCi 170Diesel · fiches 2017

Boîtes : PowerShift 6
Finitions : Titanium X
9 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Diesels Ford 1.5 TDCi, 1.5 EcoBlue et 2.0 EcoBlue →

¹⁵

Les pannes et défauts connus

MoyenEmbrayage usé très tôt1.6 TDCi 115, parfois dès 40 000 km

Auto Plus a relevé des embrayages à remplacer dès 40 000 km sur le 1.6 TDCi 115⁸. Il déconseille d'acheter sans vigilance un 2010 ou 2011 à cause des avaries d'embrayage². Un rappel officiel porte aussi sur la plaque de pression d'embrayage¹¹.

Les rappels en France

Un rappel est gratuit chez le concessionnaire. Le numéro VIN de la carte grise dit si une voiture précise est concernée.

11/01/2019Plaque de pression d'embrayage qui peut se casser

Concerne les voitures fabriquées du 30/06/2016 au 30/05/2018 (code Ford 18S39). Référence RappelConso A12/0028/19.

Contacte un concessionnaire Ford avec le VIN pour savoir si ta voiture est concernée¹¹.

¹¹

01/11/2019Boulons d'ancrage des ceintures de sécurité mal serrés

Concerne les voitures fabriquées du 07/05/2019 au 30/09/2019 (code Ford 19S30). Référence RappelConso A12/1602/19.

Contacte un concessionnaire Ford avec le VIN pour faire contrôler le serrage¹².

¹²

18/09/2026Filtre à particules diesel fissuré

Concerne les voitures fabriquées du 12/05/2014 au 04/10/2018 pour le C-MAX (le motif cite les diesels EcoBlue 1.5 et 2.0). Référence RappelConso SR/02468/26.

Demande à un concessionnaire Ford, avec le VIN, si ta voiture est concernée¹³.

¹³

Sécurité

Euro NCAP · 2017★★★★★

Test d'un Grand C-Max 1.5 diesel Titanium, note expirée ; la note de 2010 n'a pas été lue [[O5]]. ¹⁴

L'entretien à ne pas oublier

Révision tous les ans : Caradisiac indique des révisions courantes à faire tous les ans¹.
Pièces de rechange chères : Les pièces Ford restent assez chères et font monter les grosses réparations : compare plusieurs devis¹.

À vérifier pendant l'essai

Fais un essai à froid puis à chaud : à-coups ou perte de puissance sur un 1.6 TDCi signalent des injecteurs fatigués¹.
Teste la climatisation : le condenseur peut lâcher tôt¹.
Sur un 1.0 EcoBoost, cherche les fuites d'huile ou de liquide de refroidissement sous le moteur¹⁸.
Vérifie le VIN chez un concessionnaire Ford pour les rappels de l'embrayage et des ceintures¹¹¹².

Sources

1Presse · Caradisiac Que vaut le Ford C-Max 2 en occasion ? La fiche fiabilité express de Caradisiac mise à jour le 15 juin 2026
2Presse · Auto Plus Bien acheter un Ford C-Max (2010 - ...) 17 oct. 2015
3Presse · Caradisiac Ford C-Max : lequel choisir ? 30 juin 2015
4Officiel · Ford France Ford France : brochure C-MAX et Grand C-MAX (millésime 2019) consulté le 9 oct. 2026
5Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Ford C-Max 2017 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
6Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Ford C-Max 2012 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
7Officiel · Service-public Service-public : vignette Crit'Air (classement des véhicules) vérifié le 1er janv. 2026
8Presse · Auto Plus Ford C-Max II : quels sont les problèmes les plus fréquents ? 21 févr. 2024
9Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Ford C-Max 2014 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
10Presse · Wikipédia FR Wikipédia : Ford C-Max consulté le 9 oct. 2026
11Officiel · RappelConso RappelConso : C-Max, Focus, Kuga, Mondeo, S-Max, Galaxy, plaque de pression d'embrayage 11 janv. 2019
12Officiel · RappelConso RappelConso : Focus, C-Max, boulons d'ancrage des ceintures de sécurité 1er nov. 2019, mis à jour le 6 mai 2021
13Officiel · RappelConso RappelConso : Focus, C-MAX, Transit Connect, Galaxy, S-MAX, Mondeo, Kuga, filtre à particules diesel 18 sept. 2026
14Officiel · Euro NCAP Euro NCAP : Ford C-MAX (2017) 13 déc. 2017