Ford S-Max · 2006 à 2015

Ford S-Max I d'occasion

Vérifiée le 9 octobre 2026 · 6 sources

Monospace spacieux qui rabat ses sièges arrière dans le plancher (système Fold Flat), noté 15,3/20 par les propriétaires de Caradisiac¹². Sa fiabilité détaillée n'a pas pu être confirmée par deux sources sérieuses : vérifie surtout l'historique et le moteur exact.

phase 1 (2006 à 2010) : Face avant d'origine, avant l'arrivée des moteurs EcoBoost¹³.
phase 2 (2010 à 2015) : Elle apporte les moteurs essence EcoBoost 1.6 et 2.0 et le 1.6 TDCi¹⁴.

Carrosseries : Monospace 5 portes, 5 ou 7 places (2006 à 2015)

Les prix

Prix demandés dans 53 annonces relevées. La moitié sont entre 5 100 € et 9 300 €, prix médian 6 990 €. Elle perd en moyenne 4,79 % de sa valeur par an avec l'âge.

Les finitions

L'écart de prix est mesuré sur les annonces, à âge et kilométrage égaux, par rapport à la Titanium, la plus courante.

Trend

fiches 2008 à 2012

Entrée de gamme

−11,5 % de prix · 4 annonces (indicatif)

Business Edition

fiches 2008

Entrée de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Business Nav

fiches 2012

Milieu de gamme

+7,4 % de prix · 3 annonces (indicatif)

Titanium

fiches 2008 à 2012

Haut de gamme

Finition de référence · 40 annonces · perd 4,77 % par an

Sport Edition

fiches 2008 à 2010

Haut de gamme

Trop rare dans les annonces pour mesurer son prix.

Sport Platinium

fiches 2012

Haut de gamme

+1,4 % de prix · 3 annonces (indicatif)

Les motorisations

1.8 TDCi 125Diesel · fiches 2008 à 2010

Boîtes : Manuelle 5 ou 6
Finitions : Trend, Titanium
7 CV fiscaux · Crit'Air 2 ou 3 selon la norme (carte grise)

Fiche du moteur : 1.8, 2.0 et 2.2 TDCi (anciens diesels Ford) et 2.2 Land Rover →

³⁵

2.0 TDCi 115Diesel · fiches 2010

Boîtes : Manuelle 6
Finitions : Trend, Titanium
7 CV fiscaux · Crit'Air 2 ou 3 selon la norme (carte grise)

Fiche du moteur : 1.8, 2.0 et 2.2 TDCi (anciens diesels Ford) et 2.2 Land Rover →

¹³

1.6 TDCi 115Diesel · fiches 2012

Boîtes : Manuelle 6
Finitions : Trend, Titanium, Business Nav
6 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 1.6 HDi et BlueHDi →

¹⁴

2.0 TDCi 130Diesel · fiches 2008

Boîtes : Automatique (BVA)
Finitions : Trend, Titanium, Business Edition
8 CV fiscaux · Crit'Air 2 ou 3 selon la norme (carte grise)

Fiche du moteur : 1.8, 2.0 et 2.2 TDCi (anciens diesels Ford) et 2.2 Land Rover →

⁵

2.0 TDCi 140Diesel · fiches 2008 à 2012

Boîtes : Manuelle 6 ou automatique (BVA, puis Powershift)
Finitions : Trend, Titanium, Business Nav
8, ou 9 en automatique ancienne CV fiscaux · Crit'Air 2 ou 3 selon la norme (carte grise)

Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →

³⁵

2.0 TDCi 163Diesel · fiches 2010 à 2012

Boîtes : Manuelle 6 ou Powershift
Finitions : Titanium, Sport Edition, Sport Platinium
9 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 2.0 HDi et BlueHDi →

³⁴

2.2 TDCi 175Diesel · fiches 2008 à 2010

Boîtes : Manuelle 6
Finitions : Titanium, Sport Edition
10 CV fiscaux · Crit'Air 2 ou 3 selon la norme (carte grise)

Fiche du moteur : 1.8, 2.0 et 2.2 TDCi (anciens diesels Ford) et 2.2 Land Rover →

³⁵

2.2 TDCi 200Diesel · fiches 2010 à 2012

Boîtes : Manuelle 6 ou automatique (BVA)
Finitions : Titanium, Sport Edition, Sport Platinium
12 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : 1.8, 2.0 et 2.2 TDCi (anciens diesels Ford) et 2.2 Land Rover →

³⁴

2.0 145Essence · fiches 2008 à 2010

Boîtes : Manuelle 5
Finitions : Trend, Titanium
9 CV fiscaux · Crit'Air 2 ou 1 selon la norme (carte grise)

Fiche du moteur : Anciens moteurs Ford des Focus et C-Max →

¹⁵

2.0 Flexifuel 145Essence ou bioéthanol E85 · fiches 2008 à 2012

Boîtes : Manuelle 5
Finitions : Trend, Titanium
9 CV fiscaux · Crit'Air 2 ou 1 selon la norme (carte grise)

Fiche du moteur : Essence Ford atmosphériques (Ti-VCT, Duratec) et 2.5 T →

⁴⁵

2.3 161Essence · fiches 2008 à 2010

Boîtes : Automatique 6 (BVA)
Finitions : Trend, Titanium, Business Edition
11 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Essence Ford atmosphériques (Ti-VCT, Duratec) et 2.5 T →

³⁵

2.5T 220Essence · fiches 2008 à 2010

Boîtes : Manuelle 6
Finitions : Titanium, Sport Edition
14 CV fiscaux · Crit'Air 2

Fiche du moteur : Essence Ford atmosphériques (Ti-VCT, Duratec) et 2.5 T →

³⁵

1.6 EcoBoost 160Essence · fiches 2010 à 2012

Boîtes : Manuelle 6
Finitions : Titanium
9 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 1.6 EcoBoost et 1.5 EcoBoost →

³⁴

2.0 EcoBoost 203Essence · fiches 2010 à 2012

Boîtes : Powershift (automatique 6)
Finitions : Titanium, Sport Edition, Sport Platinium
12 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 2.0 EcoBoost et 2.0 Hybrid →

³⁴

2.0 EcoBoost 240Essence · fiches 2010 à 2012

Boîtes : Powershift (automatique 6)
Finitions : Titanium, Sport Edition, Sport Platinium
15 CV fiscaux · Crit'Air 1

Fiche du moteur : 2.0 EcoBoost et 2.0 Hybrid →

³⁴

Sécurité

Euro NCAP · ★★★★★

5 étoiles et 36 points selon Wikipédia, une seule source ; note ancienne et expirée, détail non lu [[W1]]. ¹

À vérifier pendant l'essai

Rabats les sièges du 2e et du 3e rang dans le plancher : le système Fold Flat doit fonctionner sans point dur¹.
Teste les pare-brise avant et arrière chauffants, annoncés de série¹.
Lis les CV fiscaux sur la carte grise : 8 pour un 2.0 TDCi 140, 9 pour un 163, 10 pour un 2.2 TDCi 175, 12 pour un 200³.
Vérifie avec le numéro de série (VIN) chez un concessionnaire Ford qu'aucun rappel n'est ouvert ; RappelConso n'en liste pas pour cette génération⁶.

Sources

1Presse · Wikipédia FR Wikipédia : Ford S-Max consulté le 9 oct. 2026
2Presse · Caradisiac Ford S-max : essais, fiabilité, avis (page modèle) consulté le 9 oct. 2026
3Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Ford S-Max 2010 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
4Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Ford S-Max 2012 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
5Presse · L'argus L'argus : fiches techniques Ford S-Max 2008 (liste des versions) consulté le 9 oct. 2026
6Officiel · RappelConso RappelConso : rappels Ford S-Max consulté le 9 oct. 2026